Ilulissat yra labiausiai lankomas Grenlandijos miestas - tai nepaprastai gražus 40 km ilgio fiordas, kurio viršūnėje stūkso antras pagal produktyvumą pasaulyje ledynas.

O geriausi Ilulisato ledo fjordo vaizdai tikrai atsiveria iš oro.

Pirmą kartą gyvenime sėdau į sraigtasparnį ir išbandžiau legendinę ekskursiją Kangia sraigtasparniu - 1,5 valandos trukmės kelionę su trumpu sustojimu prie pat ledyno žiočių į fiordą.

Kaip užsisakyti skrydį ir kiek jis kainuoja

Apžvalginius skrydžius sraigtasparniu vykdo " Air Greenland" užsakomųjų skrydžių padalinys, todėl juos visada reikia užsisakyti internetu, geriausia oficialioje svetainėje arcticexcursions.com/helicopter-tour-kangia-classic.

Gera žinia ta, kad sraigtasparniai skraido ir ne vasaros mėnesiais (balandį, gegužę, spalį), ne tik nuo birželio iki rugsėjo. Jie skraido kiekvieną dieną, išskyrus sekmadienį, 3-5 kartus per dieną.

Kelionė "Kangia Helicopter Classic" tikriausiai yra brangiausia veikla, už kurią galite sumokėti Grenlandijoje (neskaičiuojant daugiadienių žygių į šalies gilumą).

Kaina yra vienoda, nepriklausomai nuo sezono ir datų, ir vienam asmeniui yra 540 Eur.

Tačiau jei galvojate apie tai kaip apie nuvykimą iš taško A į tašką B? Jokiu būdu. Tai vienintelė tokia patirtis, kuri nepasikartos.

Netikėti orai ir paskutinės minutės užsakymai

Skrendate ryte ar po pietų? Kada bus geresnis apšvietimas? Ir svarbiausia! Kas dėl oro sąlygų? Užsisakę skrydį, jo atšaukti negalite, nebent pati oro transporto bendrovė jį atšauktų (pavyzdžiui, dėl blogų skrydžio sąlygų).

Problema ta, kad Grenlandijoje beveik nėra patikimų ilgalaikių orų prognozių .

Atitinkamos prognozės veikia tik prieš 1, daugiausia 2 dienas. O jei už tokią patirtį ketinu sumokėti 540 eurų, norėčiau, kad galiausiai patirties nesugadintų bjaurūs orai, ar ne...

Bet jei paliksiu užsakymą paskutinei minutei, ar bus laisvų vietų?

Sunki dilema.

Galiausiai neišlaikiau ir užsisakiau skrydį prieš 5 dienas dar būdamas Otavoje(Kanada), per kurią keliavau į Grenlandiją.

Tiesą sakant, tai buvo nereikalinga. Skrydžio dieną laisvų vietų buvo, tačiau Grenlandijoje buvau ne sezono metu, gegužės pabaigoje, o ypač liepą ir rugpjūtį vietos gali būti išparduotos.

Tačiau pilotas man pasakė, kad paprastai net ir vasaros atostogų metu nėra problema užsisakyti skrydį likus 1-2 dienoms iki išvykimo, ką tikrai padarysiu kitą kartą.

Užsisakiau per minėtą arcticexcursions.com.

D diena: debesuota ir sniegas

Orų prognozė likus 5 dienoms iki išvykimo, kai užsisakiau kelionę, žadėjo giedrą, saulėtą ir nevėjuotą orą.

Skrydžio išvakarėse prognozė jau žadėjo daugiausia debesuotą dangų, o ryte atsibudau į vėjuotą orą su plieniniais pilkais debesimis ir retkarčiais sniegu.

Tačiau niekas nėra taip blogai, kaip atrodo iš pradžių.

Kelionė į oro uostą be rūpesčių

Laikydamiesi elektroniniame laiške pateiktų nurodymų, susitikimo vieta yra prie pat agentūros "World of Greenland" biuro Ilulissato centre ( čia).

Pasirinkau pirmąjį rytinį skrydį 9:00 val. ryto, o susitikimas centre visada vyksta likus 30 minučių iki numatyto išvykimo.

Esu pirmas ir, kaip vėliau paaiškėja, vienintelis vietoje. Prabanga!

Mane pasitinka maloni registratūros darbuotoja, viduje yra nemokamo vandens ir kavos, tačiau nelaukiu nė 5 minučių, kol pasirodo vairuotojas ir jo mikroautobusas.

Iki Ilulissat oro uosto, iš kurio išvyksta reguliarūs reguliarūs skrydžiai ir apžvalginiai skrydžiai, nuvažiuoju per 10 minučių.

Išvykimo salėje vairuotojas ir aš laukiame, kol sraigtasparnio pilotas ateis manęs pasiimti, kai sraigtasparnis bus paruoštas.

Nepraeinu jokio saugumo patikrinimo.

Sraigtasparnis tik man - vieta šalia piloto

Šiek tiek pavėlavęs, pilotas mane pasiima oro uosto vestibiulyje, ir aš iš tiesų esu vienintelis rytinio skrydžio dalyvis.

Kol einame asfaltu, pilotas mane instruktuoja apie skrydžio maršrutą, o kai prieiname prie blizgančio naujo "Airbus AS350" sraigtasparnio, jis taip pat išsamiai instruktuoja apie saugą.

Mintyse dėkoju likimui, kad užsisakiau pirmąjį rytinį skrydį ir esu tikrai vienas.

Sraigtasparnis skirtas 5 keleiviams - geriausia vieta yra prie pat piloto, tai suprantu. Kitos 4 vietos yra galinėje eilėje, tačiau tik 2 keleiviai sėdi prie lango, o kiti 2 - per vidurį.

Salonas nedidelis, todėl vaizdas bus matomas ir iš vidurinių sėdynių, bet vieta šalia piloto yra tiesiog geriausia iš visų!

Įsitaisęs nustembu, kokios patogios sėdynės ir kiek daug vietos kojoms.

Prieš pat pakilimą turiu užsidėti ausines su mikrofonu galimam bendravimui su pilotu.

Dar ant asfalto pilotas mane patikina, kad viso skrydžio metu galiu filmuoti ir fotografuoti absoliučiai viską.

Stebėtinai patogus skrydis arktiniu oru

Įjungus variklius, sraigtasparnis šiek tiek virpa, bet yra stebėtinai tylus.

Esu atlikęs daugiau kaip 720 skrydžių įprastiniais orlaiviais, bet sraigtasparniu skrendu pirmą kartą, todėl man labai smalsu sužinoti, koks tai jausmas.

Atsiplėšiame nuo žemės! Ir net kai šiek tiek nuleidžiu ausinę, triukšmo lygis yra maloniai žemas.

Pirmąsias 10 skrydžio sekundžių laikomės arti žemės ir judame virš pakilimo tako. Tada jis prasideda!

Sraigtasparnis pakrypsta į priekį ir mes stačiai lekiame į priekį. Koks neįtikėtinas jausmas! Jaučiu rotoriaus galią, bet taip pat suprantu, koks neįtikėtinai patogus yra skrydis.

Jokios vibracijos, jokios turbulencijos. Nei kylant, nei skrydžio metu, nei nusileidžiant.

Praėjusios nakties orų prognozė nemelavo. Leidžiamės į debesuotą dangų, ant stiklų pasirodo pirmosios snaigės, bet langai akivaizdžiai šildomi, todėl, nepaisant to, vaizdas pro juos geras.

Laikomės šiek tiek žemiau debesų, todėl nepraleidžiu ir nuostabių Ledo fjordo vaizdų.

Nusileidžiame prie ledyno.

Skrydis iki fiordo trunka apie 30 minučių. Po to nusileidžiame Jacobshavn ledyno pašonėje. Čia pirmą kartą šiek tiek apgailestauju dėl blogo oro, nes balta ledo masė pilkai balto dangaus fone šiek tiek susilieja.

Nusileidžiame uolėtoje kalno dalyje, kur daroma 30 minučių pertrauka, per kurią galiu laisvai pasivaikščioti po apylinkes.

Vietovė patogi vaikščioti, tačiau tikrai pravartu avėti žieminius batus. Ką tik pradeda snigti, o temperatūra nukrenta žemiau -3 °C.

Ledkalnio beveik nesimato, bet aš vis tiek esu visiškai sužvarbęs. Saulėta tikrai būtų buvę geriau, bet tai turi tinkamą arktinę nuotaiką!

Vaikštau aplink sraigtasparnį, filmuoju, fotografuoju, o tarp jų šnekuosi su pilotu apie jo darbą ir gyvenimą Grenlandijoje.

Pilotas mane patikina, kad jei man bus šalta, bet kada galėsiu pasislėpti sraigtasparnyje. Nėra reikalo būti lauke visas 30 minučių, bet aš jas išnaudoju.

Skrydis atgal su įspūdingu skridimu ratu

Oras šiek tiek pagerėja, bent jau ta prasme, kad debesys pakilo aukščiau ir nustojo snigti.

Skrydis atgal vyksta priešinga (pietine) fiordo puse ir vėl trunka apie 30 minučių.

Ar apskritai verta aprašinėti neįtikėtinai nežemišką peizažą? Spręskite patys:

Ilulissat miestelis jau matomas, o ten, kur fiordas įteka į Disko įlanką, yra didelis ledo luitas. Daug didesnė už visas kitas.

Pilotas atkreipia į ją dėmesį ir klausia, ar galiu ją aplenkti statesniu posūkiu. Žinoma, kad taip!

Dabar tai buvo puiki skrydžio pabaiga.

Nusileidimo Ilulissat oro uoste metu vėl džiaugiuosi, kad turiu privilegijuotą vietą prie pat piloto, nes jis turi visą kilimo ir tūpimo taką.

Kelionė atgal į viešbutį

Oro uosto terminale manęs vėl laukia vairuotojas ir jo mikroautobusas.

Galiu rinktis, kur noriu būti nuvežtas, pervežimas įskaičiuotas į bet kurį miesto viešbutį.

Išlipu centre, nes noriu dar apsipirkti atvirukų ir suvenyrų, o viešbutis "Icefiord", kuriame esu apsistojęs, yra maždaug už 15 minučių kelio pėsčiomis nuo centro.

Ar verta?

Oras nebuvo puikus. Kaina 540 eurų už 1,5 valandos užsiėmimą yra gana didelė. Taigi ar tikrai buvo verta?

Neturiu ilgai apie tai galvoti. Tikrai!

Pirmasis mano gyvenime skrydis sraigtasparniu, kraštovaizdžio, kurio taip pat niekada gyvenime nemačiau, vaizdai ir pasivaikščiojimas ledyno prieigose - tai tiesiog įspūdžiai, kurių iš manęs niekas neatims.

Štai kodėl mes keliaujame, ar ne?

Praktiniai patarimai pabaigai

• Pasiimkite tik nedidelę kuprinę, kuri tilptų tarp kojų (joje gėrimai, fotoaparatas, mobilusis telefonas).
• Jums nereikia spausdinti rezervacijos ar rodyti dokumentų - tiesiog praneškite savo vardą ir pavardę centre esančiame biure.
• Puikiai tinka vėjo nepraleidžiantys drabužiai, nes prie ledyno dažnai pučia stiprus vėjas.
• Žygio batai nebūtini, aplink ledyno nusileidimo vietą esantis reljefas patogus vaikščioti

10 geriausių viešbučių Ilulissate