Oslo viešąjį transportą valdo " Ruter", eksploatuojanti metro, tramvajus, autobusus ir keltus, taip pat "Vy" regioninius traukinius.

Keliauti po Oslą viešuoju transportu yra greita, saugu ir palyginti pigu. Vienas bilietas kainuoja 46 nok, o dienos bilietas, pavyzdžiui, 137 nok.

Toliau pateikiame išsamią bilietų ir skirtingų transporto rūšių analizę.

Iš anksto užsisakykite viešbutį Osle

Viešojo transporto bilietai

Visas Oslas yra 1 zonoje, todėl jums nereikia rūpintis kitomis zonomis.

Be to, visos metro, tramvajaus ir raudonųjų autobusų linijos yra 1 zonoje, kuri kai kur išeina už Oslo administracinių ribų. Vis dėlto tokiais atvejais pakanka 1 zonos bilieto (pvz., Bekkestua, Østerås).

Oro uostas Oslo OSL priklauso 4 zonai. Jei per 24 valandas bent du kartus keliaujate į oro uostą ir (arba) iš jo, o po to bent kartą - į miestą, verta įsigyti 24 valandų bilietą visoms zonoms.

Bilietų kainos

Toliau pateiktoje lentelėje nurodytos dažniausiai naudojamų bilietų kainos. Naujausias kainas ir visą pasiūlą rasite oficialioje svetainėje ruter.no/tickets-and-fares.

	Galiojimas	Kaina - 1 zona	Kaina - 4 zonos
Vienkartinis bilietas	60 minučių	46 nok - suaugusiems 19 nok - 6-17 m. 23 nok - Vyresni nei 67 metų senjorai	134 nok - suaugusieji 52 nok - 6-17 metų 64 nok - vyresni nei 67 metų senjorai
24 valandų bilietas	24 val.	137 nok - suaugusieji 69 nok - 6-17 metų 69 nok - Vyresni nei 67 metų senjorai	314 nok - suaugusieji 157 nok - 6-17 metų 157 nok - vyresni nei 67 metų senjorai
7 dienų bilietas	168 valandos	379 nok - suaugusieji 190 nok - 6-17 metų 190 nok - vyresni nei 67 metų senjorai	918 nok - suaugusieji 459 nok - 6-17 metų 459 nok - vyresni nei 67 metų senjorai

Savaitės bilietą verta įsigyti 3 dienų viešnagei, jei kiekvieną dieną naudosite daugiau nei 3 vienkartinius bilietus.

Lengviausia įsigyti papildomų zonų bilietų, jei turite tik 1 zonos dienos bilietą, pavyzdžiui, naudojantis " Ruter" mobiliąja programėle. Tiesiog įveskite vietą, į kurią norite vykti, ir programėlė automatiškai rekomenduos įsigyti bilietą.

Šiuo atveju už važiavimą į kitą zoną mokėsite 46 nok.

Pavyzdžiui, jei turite dienos bilietą 1 zonai už 137 kronas ir vakare vykstate į Oslo-Gardermoen oro uostą, nepirkite oro uosto bilieto automate už 134 nok, o likusią bilieto dalį įsigykite mobiliojoje programėlėje už 134 nok.

Kur pirkti bilietus?

Viešojo transporto bilietus galite įsigyti dviem būdais:

Mobiliąja programėle "Ruter

Oficialią programėlę galite atsisiųsti iš Google Play / App Store.

Apmokate bilietą, aktyvuojate jį per programėlę pasirinktu laiku ir tada jums nebereikia niekuo rūpintis.

Bilieto nereikia pridėti prie validatoriaus. Tiesiog parodykite jį atsitiktinės transporto kontrolės metu.

Žetoninis bilietas

Vis dar galite įsigyti įprastą popierinį bilietą su lustu.

Osle nebėra bilietų automatų, tačiau bilietus galite įsigyti visose "7-Eleven", "Deli De Luca", "Narvesen" ir "Mix" parduotuvėse. Prieš įeinant į metro ar traukinių stotį arba metro, tramvajaus, autobuso, laivo vagono viduje popierinį bilietą visada reikia pridėti prie validatoriaus.

Osle už bilietus negalima atsiskaityti savo bekontakte kortele.

Susisiekimo vietų paieškos

Kokios yra geriausios interneto svetainės, kuriose galima rasti susisiekimą tarp stotelių Osle?

Visas metro, traukinių, tramvajų, autobusų ir laivų jungtis galite rasti oficialiose transporto įmonių svetainėse.

• ruter.no/en
• Ruter mobilioji programėlė

Kiekvienos linijos tvarkaraščius galite rasti pdf formatu tik norvegų kalba šiame puslapyje: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart.

Visų linijų žemėlapius rasite adresu: ruter.no/route-maps.

Dabartiniai visų Oslo transporto priemonių sujungimai ir išvykimo laikai taip pat gerai pateikiami svetainėje google.com/maps.

Metro

Osle iš viso yra 5 metro linijos. Centrinėje miesto dalyje, tarp Majorstuen ir Tøyen stočių, visos linijos eina kartu ir sudaro labai judrų maršrutą po istoriniu centru.

Oslo metro patogiai veža į kalnus, slidinėjimo vietoves ar pėsčiųjų takus.

Išsamios informacijos apie tai, kaip naudotis metro bilietais, kur rasti linijų žemėlapius ar kokie yra tvarkaraščiai, rasite atskirame skyriuje - Oslo metro.

Tramvajai

Osle veikia gera tramvajų sistema, kuria keleiviai gali naudotis 6 linijomis.

Tipiškais mėlynaisiais tramvajais galima keliauti ne tik po miesto centrą, bet ir į atokesnius rajonus, kur galima rasti pigesnių nakvynės vietų.

Kelionė tramvajais yra greita ir labai aiški. Visose stotelėse įrengti elektroniniai išvykimo laiko indikatoriai.

Turistams naudingiausi šie tramvajaus maršrutai:

• 12linija - prasideda vienoje iš pagrindinių metro mazgų Majorstuen ir tęsiasi per Vigelandsparken, Aker brygge (puikiai tinka Nasjonalmusset, Nobelio taikos centrui, Tjuvholmen salai, Akershus tvirtovei ar rotušei aplankyti) iki Operos teatro ir pagrindinės traukinių stoties. Toliau į šiaurę jis eina Akerselvos upe maždaug 200-300 metrų.
• 11 ir 13 linijos - driekiasi per miesto centrą nuo pagrindinės traukinių stoties iki Nationaltheatret stoties, kur galima aplankyti Karališkuosius rūmus.

Įlipti ir išlipti iš tramvajaus visada galima pro visas duris.

Tvarkaraščiai ir žemėlapis

Norėdami peržiūrėti Oslo tramvajų maršrutų žemėlapį, apsilankykite adresu: ruter.no/route-maps.

Visų tramvajaus linijų parametrai yra tokie:

• Darbo dienomis - dažnumas dieną 10-12 minučių, vėlai vakare 15-20 minučių; važiuoja maždaug nuo 5:30 iki 1:15 val.
• Savaitgaliais - dažnumas nuo 15 iki 20 minučių; kursuoja maždaug nuo 6:30 iki 1:15 val.
• Išsamus tvarkaraštis: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/trikk/

Autobusų tvarkaraštis:

Autobusai papildo metro ir tramvajų tinklą ir yra ypač naudingi Oslo pakraščiuose.

Osle važinėja dviejų tipų autobusai.

• Raudonieji - miesto linijos, kurių maršrutai driekiasi tik 1 zonoje
  • Įlipti ir išlipti galima pro visas duris
• Žaliosios - priemiesčio linijos, kurios visada važiuoja iš 1 zonos į miestus ir kaimus už Oslo ribų arba tik aplink Oslą, bet ne tiesiai į centrą.
  • Įlipti galima tik pro priekines duris, vairuotojui parodžius mobiliojoje programėlėje arba iš anksto įsigytą popierinį bilietą
  • Vairuotojas taip pat parduoda bilietus į šiuos reisus, tačiau už papildomą 20 nok mokestį

Turistams naudingiausi šie autobusų maršrutai:

• 30-ojilinija - važiuoja per visą centrą ir į muziejaus pusiasalį Bygdøy
• 41 linija - važiuoja nuo Røa metro stoties iki Wyller slidinėjimo zonos
• 48 linija - važiuoja nuo Voksenkollen metro stoties iki Tryvann slidinėjimo zonos

Tvarkaraščiai ir žemėlapis

Oslo autobusų maršrutų žemėlapį rasite šiame puslapyje: ruter.no/route-maps.

Miesto autobusų, važiuojančių per centrą judriais maršrutais, intervalas darbo dienomis yra 10-15 minučių, o savaitgaliais - 15-30 minučių.

• Išsamūs miesto autobusų tvarkaraščiai: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/bybuss
• Išsamūs priemiesčio autobusų tvarkaraščiai: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/buss

Traukinių tvarkaraščiai

Norėdami greitai keliauti po miestą, taip pat galite naudotis Vy regioninių traukinių linijomis.

Ruter bilietai negalioja Vy, Go-Ahead, SJ ir Flytoget tolimojo susisiekimo traukiniuose į oro uostą.

"Ruter" bilietus galima naudoti L1, L2, RE10, RE11, R12, R13, R14, RE20, R21, R22, R23, RE30, R31 linijose.

Šios traukinių stotys yra 1 zonoje:

• Oslo S -> į vakarus: Nationaltheatret, Skøyen, Lysaker, Stabekk
• Maršrutas Oslo S -> Lillestrøm kryptimi: Lillestrleströmas: Bryn, Alna, Grorud, Haugenstua, Høybråten, Lørenskog
• Maršrutas Oslo S -> slidinėjimo kryptis: Nordstrand, Ljan, Hauketo, Holmlia, Rosenholm
• Maršrutas Oslo S -> Gjøvik kryptimi: Tøyen, Grefsen, Nydalen, Kjelsås, Snippen, Movatn

Dažni maršrutai

Traukiniai praktiškai pakeičia metro, kai norima nuvykti iš Oslo centro į vakarinius priemiesčius. Traukiniai važiuoja kas 2-6 minutes maršrutu Oslo S - Nationaltheatret - Skøyen - Lysaker - Stabekk ir toliau link Drammeno.

Taip pat dažnai važiuoja traukiniai į Oslo Gardermoen oro uostą (linijos RE10, RE11, R12).

Lengviausia susisiekimo ir tvarkaraščius rasti Ruter.no svetainėje.

Bilietai

Per "Ruter" mobiliąją programėlę įsigytus bilietus galima nešiotis mobiliajame telefone ir pateikti konduktoriui.

Bilietus su "Ruter" lustiniais bilietais, įsigytus bilietų kasose, reikia aktyvuoti pridedant juos prie perone esančio skaitytuvo.

Popierinių bilietų, įsigytų automatuose, nereikia niekaip žymėti ir vėlgi juos tereikia pateikti konduktoriui patikrinimo metu.

Keltai

Į viešojo transporto tinklą integruota keltų paslauga apima kelias keltų linijas, kurios visos išplaukia iš centrinio Aker brygge uosto.

Keltai plaukia į vaizdingas Oslo fjordo salas, kurios visos priklauso 1 zonai, todėl jums nereikės papildomai mokėti už kelionę keltu prie dienos bilieto: Hovedøya, Lindøya, Gressholmen, Langøyene, Nakkholmen ir Bleikøya.

Užsisakykite viešbutį su vaizdu į fiordą

Į šias salas kursuoja du keltų maršrutai:

• B1 - ištisus metus kursuoja kas 20 minučių vasarą ir kas valandą žiemą, aptarnauja visas salas, išskyrus Langøyene.
• B2 - vasaros sezoninis maršrutas, plaukiantis 1 kartą per 30 minučių ir aptarnaujantis Hovedøya, Gressholmen ir Langøyene salas.

Dar vienas intensyvus ištisus metus kursuojantis maršrutas, kursuojantis 1 kartą per 30 minučių, jungia pusiasalyje esantį Nesoddtangeno miestą:

• B10 - Aker brygge
• B11 - Lysaker

Nesoddtangenas jau yra 2 zonoje, todėl, jei turite visos dienos bilietą 1 zonai, turite mokėti papildomai per "Ruter" mobiliąją programėlę 27 nok.

Mažai lankomos B20, B21 ir B22 linijos taip pat yra "Ruter" dalis ir važiuoja į 2, 3 arba 4 zonoje esančius taškus.

Susisiekimą ir bilietų pirkimą galite rasti svetainėje ruter.no.

Linija B9, jungianti Aker brygge su Bygdøy muziejaus pusiasaliu, nėra įtraukta į viešojo transporto sistemą, todėl bilietą už 79 nok reikia pirkti laive (galima atsiskaityti tik kortele).

Keltuose įrengti vidaus ir lauko deniai, iš kurių atsiveria įspūdingi vaizdai į salas ir Oslo centrą.

Kelto viduje rasite prekybos taškų arba tualetų.

Bendrai naudojami dviračiai

Jei jus domina kitoks, šiek tiek greitesnis ir aktyvesnis transporto būdas nei vaikščiojimas pėsčiomis, už nedidelį mokestį galite išsinuomoti dviratį iš viešų ir gana dažnai lankomų dviračių stovų.

Oslo Bysykkel eksploatuoja dalijamuosius dviračius.

Norėdami atrakinti dviratį, turite įsidiegti Oslo Bysykkel mobiliąją programėlę, per kurią vėliau taip pat sumokėsite už važiavimą.

Kainos yra tokios:

• 25 nok - 60 minučių važiuojant rankiniu dviračiu; važiuojant elektriniu dviračiu, į kainą įskaičiuotos pirmosios 5 važiavimo minutės, o vėliau - 2,50 nok už minutę.
  • Jei važiuosite ilgiau nei vieną valandą, už kiekvienas 15 minučių važiavimo automatiškai bus imamas 15 nok mokestis.
  • Maksimalus nuomos laikas - 3 valandos, po kurių dviratis užrakinamas
• 119 nok - 72 valandų pasas, į kurį visada įskaičiuota 180 minučių važiavimo. Tačiau važiavimų skaičius per 72 valandas neribojamas; elektriniams dviračiams visada įskaičiuojamos tik pirmosios 2 važiavimo minutės, vėliau skaičiuojama po 2,50 nok už minutę.
• 169 nok - 30 dienų leidimas, įskaitant 60 minučių vienam važiavimui; elektriniams dviračiams visada įskaičiuojamos tik pirmosios 2 važiavimo minutės, vėliau skaičiuojama po 2,50 nok už minutę.
  • Narystė automatiškai pratęsiama ir turi būti atšaukta rankiniu būdu

Taksi

Nepaisant aukštų kainų, taksi automobiliai Osle yra populiarūs, todėl gatvėse jų pamatysite daugybę.

Gatvėje nesunkiai galite išsikviesti klasikinį taksi. Dauguma taksi vairuotojų priima tik kreditines korteles, o ne grynuosius pinigus. Taksi visada matuojami, o nesąžiningas taksi vairuotojų elgesys Osle pasitaiko visiškai retai.

Įprastų taksi kainas galite sužinoti didžiausios miesto taksi bendrovės interneto svetainėje: oslotaxi.no/en/prices

Osle plačiai naudojamos mobiliosios programėlės " Uber" ir " Bolt", o "Bolt" paprastai yra pigesnė. Tačiau visada verta palyginti kainas abiejose programėlėse.

• Atsisiųskite "Uber" programėlę
• Atsisiųskite "Bolt" programėlę