Pusanas turi savo oro uostą, tarptautinį keleivinį uostą ir taip pat yra prijungtas prie šalies greitųjų traukinių tinklo.

Keliaujant iš kitų žemynų, daugeliu atvejų geriausias maršrutas yraper Seulą.

Skrydžiai į Busaną

Vakarinėse priemiesčių vietovėse rasite gana intensyvaus eismo tarptautinį oro uostą Busan Gimhae PUS.

Dažniausiai skraidoma Pietų Korėjos viduje, ypač į Seulo Gimpo oro uostą (maždaug 2–3 kartus per valandą) ir į Čedžu salą (iki 12 kartų per dieną).

Tarptautiniai skrydžiai iš Pusano daugiausia vykdomi į Rytų ir Pietryčių Aziją, dažniausiai į Tailandą, Japoniją, Kiniją, Taivaną ir Filipinus. Daugumą tarptautinių skrydžių vykdo Korėjos pigių skrydžių bendrovės, tokios kaip „Air Busan“, „Jeju Air“, „Jin Air“ ir „T’way Air“.

Skrydžių į Busaną paieška

Jei keliaujate į Busaną iš Europos ar Amerikos, skrydžiai su vienu persėdimu – paprastai Inčono oro uoste arba Japonijoje – bus labai brangūs. Beveik visada ekonomiškiau užsisakyti skrydį į Seulo Inčono oro uostą, o tada keliauti į Busaną traukiniu arba vidaus skrydžiu iš Gimpo oro uosto.

Vidaus skrydžiai iš Busano Pietų Korėjoje daugiausia vykdomi maršrutais į Seulą (Gimpo oro uostą) ir Čedžu salą. Skrydžiai į Seulą dažnai yra pigesni nei kelionė traukiniu ar autobusu, jei keliaujate be registruoto bagažo. Skrydis į vieną pusę vidutiniškai kainuoja nuo 33 000 iki 70 000 KRW.

Daugiausia skrydžių į Seulą vykdoaviakompanija „Air Busan “.

Traukiniu į Busaną

Traukinys yra patogiausias ir greičiausias būdas keliauti iš Busano po Pietų Korėją. Čia baigiasi svarbiausia šalies greitųjų traukinių linija, jungianti Busaną su Seulu bei Daegu ir Daejeono miestais. 

Pusane veikia du pagrindiniai geležinkelio operatoriai:

• „Korail“ (tvarkaraščiai ir bilietų užsakymai: letskorail.com) – valstybinė bendrovė, turinti tankiausią geležinkelių tinklą; visi traukiniai į Seulą važiuoja iki Seulo stoties
• „SRT“(tvarkaraščiai ir bilietų užsakymai: ets.srail.kr)  – privatus operatorius, eksploatuojantis tik greituosius traukinius; keliaujant į Seulą, visi traukiniai atvyksta į arba išvyksta iš Suseo stoties (žemėlapis), esančios Seulo pietuose; ieškant internete, kaip paskirties vietą ar išvykimo punktą reikia įvesti „Suseo“, o ne „Seulas“

Abu traukinių operatoriai teikia paslaugas iš Busano stoties (vieta žemėlapyje), kurią aptarnauja oranžinė 1-oji metro linija ir dešimtys autobusų maršrutų.

Traukinių bilietų kainų ir kelionės trukmės pavyzdžiai:

• Seulas – 3–6 kartus per valandą; kelionė trunka maždaug 2 valandas ir 40 minučių, o bilietas kainuoja 59 800 krw (lėtesniais traukiniais – nuo 28 000 KRW)
• Daegu –3–6 kartus per valandą; kelionė trunka maždaug 1 valandą ir 20 minučių, o kaina prasideda nuo 7 700 krw

Autobusu į Pusaną

Tarpmiestiniai autobusai iš Busano į visus Korėjos kampelius važiuoja labai dažnai. Žinoma, jie ypač vertingi keliaujant į vietas, į kurias negalima nuvykti traukiniu, tačiau net ir maršrutuose, kuriuos aptarnauja traukiniai, autobusų bilietai dažnai yra iki trečdalio pigesni.

Korėjos autobusai yra labai patogūs, o visuose tolimojo susisiekimo maršrutuose sėdimosios vietos išdėstytos pagal schemą „2 sėdimosios vietos – praėjimas – 1 sėdimoji vieta“.

Iš Busano (kaip ir visoje Korėjoje) galite rinktis iš dviejų autobusų tipų:

• „Expressbus“ (integruota bilietų užsakymo sistema kobus.co.kr) – veikia Transporto ministerijos vardu ilgesniais maršrutais tarp didžiausių miestų
• „InterCity Bus“ (integruota bilietų užsakymo sistema intercitybuse.tmoney.co.kr) – veikia vietos valdžios institucijų vardu trumpesniais maršrutais nei „Expressbus“ ir dažnai važiuoja į mažesnius miestelius

Pusane rasite keletą tarpmiestinių autobusų stočių:

• Centrinė autobusų stotis Nopo-dong (vieta žemėlapyje), kartais vadinama ir „Busan Dongrae“ arba „Dongbu“ – pagrindinė stotis miesto šiaurėje, netoli oranžinės 1-osios metro linijos Nopo galutinės stotelės
  • „Express“ autobusai visoje Korėjoje
• „Sasang Seobu“ (vieta žemėlapyje), kartais vadinama „Vakarų Busanu“ – stotis, esanti žaliosios 2-osios metro linijos ir Gimhae automatizuotos metro linijos sankryžoje
  • Į Mokpo, Daegu, Gwangju, Seulą, Gunsaną, Yeosu
• „Yangsan InterCity“ stotis (vieta žemėlapyje), kartais vadinama Rytų Pusanu – mažesnė stotis, esanti 2-osios metro linijos (žaliosios linijos) galutinėje stotelėje
  • Į Kiondžų, Pohangą, Seulą, Vonju

Autobusai važiuoja lėčiau, bet yra pigesni nei traukiniai. 

Pavyzdžiui, kelionė į Seulą trunka 4–5 valandas, tačiau kainuoja tik 37 000 krw.

Tarptautinis keltas į Japoniją

Pusano keleivių terminalas įsikūręs moderniame pastate, esančiame šalia pagrindinės geležinkelio stoties (vieta žemėlapyje), ir siūlo keletą tarptautinių maršrutų į Japoniją. Keltai į Japoniją kursuoja šiais maršrutais:

• Pusanis – Fukuoka: keltus eksploatuoja „JR Beetle“, „Mirejet“ ir „Camellia Line“; kelionė trunka apie 3,5 valandos ir kainuoja apie 150 000 krw

Dauguma kitų maršrutų buvo sustabdyti per Covid-19 pandemiją ir dar nėra atnaujinti.