Swiss International Air Lines trumpai tariant
"Swiss International Air Lines", paprastai vadinama " Swiss", yra Šveicarijos oro vežėja ir "Lufthansa Group" narė.
Pagrindinė bendrovės bazė yra Ciuriche, iš kurio ji vykdo didžiąją dalį savo skrydžių.
Swiss turi modernų orlaivių parką, kurį sudaro Airbus A220, Airbus A320/321 orlaiviai, o tolimojo susisiekimo maršrutuose naudoja Airbus A330, Airbus A350 ir Boeing 777-300 orlaivius. Bendrovė taip pat valdo antrinę oro linijų bendrovę ,,Edelweiss", kuri daugiausia dėmesio skiria skrydžiams į turistines šalis.
Ši oro transporto bendrovė yra tiesioginė bankrutavusios "Swissair" teisių perėmėja.
Gaukite daugiau patarimų, kaip skristi su Swiss International Air Lines
Nesvarbu, ar su Swiss International Air Lines skrendate pirmą kartą, ar pakartotinai, susipažinkite su mūsų patarimais ir rekomendacijomis:
Ar liko klausimų?
Jei turite klausimų ar komentarų apie straipsnį...
2 komentarai
Sveiki, ar kas nors turi patirties su skrydžio atšaukimu ir "įskaitymu"? Jie perkėlė mano bilietus likus dviem savaitėms iki išvykimo ir iš tikrųjų tai buvo patogu, todėl atšaukiau visus skrydžius man ir mano partneriui (Praha-Balis ir atgal). Viskas, ką gavau, buvo elektroninis laiškas, kuriame rašoma, kad skrydis atšauktas ir kad kreipčiausi į padėjėją, kai norėsiu ką nors rezervuoti. Bandžiau jų ai asistentą ir jis pasakė, kad kreditas nepervedamas. Tačiau man dar nepavyko iš jų gauti daugiau informacijos, kaip tai iš tikrųjų veiks, taip pat negavau jokios informacijos apie tai, kiek laiko kreditas galioja ir t. t. Iš anksto dėkoju :)
Jei norite skristi naujuoju A350 lėktuvu, kurį laiką tai bus galima padaryti iš Prahos.
https://zdopravy.cz/obrazem-swis...ne-262230/
Turiu bilietus gruodžio mėnesiui. Tikėkimės, kad jie atidarys pirmąjį :D
Aš toks kvailys. Vakar po pietų sėdėjau salėje Ciuriche ir nė nenutuokiau, kad ten atskrenda pirmasis A350.
Tai galimybė purkštuvams pridėti savo žymę.
Gražus lėktuvas, man pasisekė jį išbandyti į JAV ir atgal su LH C ir jis buvo tikrai puikus. Visiems, kurie mėgsta skraidyti arba kuriems tai patogu, laikinasis dislokavimas į Ciurichą yra puikus, jis taip pat prieinamas C apie 11/17 šventę už priimtinus pinigus arba mylias su nedideliu papildomu mokesčiu už taksi. Už mylias labiau apsimoka skristi verslo klase, nes A350 lėktuve kainos jau didesnės (tikriausiai didesnė paklausa), o už mylias - fiksuota suma, kaip ir kiti tos dienos skrydžiai. O ketvirtadienio-pirmadienio rotacija - tai ilgo savaitgalio galimybė. O "Swiss" skrydžio palydovai, šiemet skridę A330 lėktuvu virš Atlanto, sakė, kad labai laukia A350 :-)
@Lukas888. Esu porą kartų skridęs A350 su LH C klasės lėktuvu ir jis man nepasirodė "nuostabus".
Naujasis LH salonas man taip pat neatrodo puikiai. PE yra baisus, blogesnis už originalųjį, o C yra netvarkingas. Tada kiek laiko reikia pristatyti produktą, kiek LH pasigyrė, o jis net durų neturi, išskyrus priekines sėdynes.
Bet tai patobulinimas, palyginti su senuoju...