Nors Kairo džiunglėse viešasis transportas, palyginti su Afrikos standartais, yra neblogas, efektyviausias būdas keliauti po miestą yra pėsčiomis arba taksi.

Ieškokite paslėptų geriausių viešbučių pasiūlymų booking.com

Pėsčiomis

Iš pirmo žvilgsnio Kairas yra visai ne pėstiesiems draugiškas miestas. Tačiau faktas lieka faktu, kad ėjimas pėsčiomis yra efektyviausia transporto priemonė, bent jau centre ir istoriniame islamiškame Kaire, pagrindinėse turistinėse vietovėse.

Prieš išeinant į Kairo gatves, pravartu pasiruošti keletui dalykų:

• Naujus batus palikite namie... Kairo gatvės labai dulkėtos, o turgavietėse tiesiai ant šaligatvių išmetama daug šiukšlių.
• Nesitikėkite pėsčiųjų perėjų. Gatvių kirtimas Kaire yra labai laukinė disciplina, todėl reikia nebijoti, atrodyti užtikrintai ir nuolat stebėti eismą. Atsiradus spragai, tiesiog prasiskinkite kelią pro automobilius, tada jie pakoreguos savo vairavimą.

Kairas yra palyginti saugi vieta, o didesnio pavojaus nei kišenvagystė centre ar turistiniuose rajonuose nėra. Vis dėlto būkite itin atsargūs, nes ypač turgavietėse tiesiogine prasme kūnu į kūną prasibrausite pro minias žmonių. Tokiomis sąlygomis labai lengva visai nepastebėti vagystės.

Taksi ir "Uber" Kaire

Taksi yra tinkamiausia transporto priemonė, jei nenorite eiti pėsčiomis. Metro toli gražu nenuveš jūsų iki visų lankytinų vietų, o autobusai turistui labai nepatogūs.

Taksi ir "Uber" vairuotojai Kaire yra visur, bet kurioje vietoje bet kuriuo paros metu.

Uber

Naudotis "Uber" mobiliąja programėle yra patogiausias būdas keliauti po miestą Kaire. Trūkumas akivaizdus: reikia turėti prieigą prie interneto. Vietinę duomenų sim kortelę įsigykite tiesiog oro uoste arba iš anksto įsigykite e. sim kortelę patogiai įsitaisę namuose per populiariąją airalo.com.

Uber čia veikia kaip ir visuose kituose pasaulio miestuose. Programėlėje pasirenkate maršrutą, ji automatiškai sujungia jus su artimiausiu vairuotoju ir parodo kainą, kurią mokėsite. Pasibaigus kelionei, ši kaina nuskaičiuojama nuo jūsų kortelės, kurią prieš tai turite įvesti į programėlę.

Jūs nemokate jokių papildomų grynųjų pinigų, nesiderate dėl kainos, nesiderate, tiksliai žinote, už kiek važiuojate. Jei ketinate Kaire būti ilgesnį laiką, tikrai rekomenduojame įsigyti duomenų sim kortelę vien tam, kad galėtumėte naudotis "Uber", kuri tikrai yra bene patogiausia transporto priemonė Kaire.

Naudojantis "Uber" labai naudinga žinoti Egipte naudojamus rytietiškus arabiškus skaitmenis, kurie labai skiriasi nuo mums pažįstamų klasikinių arabiškų skaičių. Kai užsisakysite "Uber", programėlėje bus rodomas automobilio valstybinis numeris, tačiau jau pažįstamais arabiškais skaitmenimis. Tačiau jie nenaudojami tikruose valstybinio numerio ženkluose, todėl arabiškus skaitmenis į rytietiškus arabiškus numerius turite išversti mintyse:

• 1 = ١
• 2 = ٢
• 3 = ٣
• 4 = ٤
• 5 = ٥
• 6 = ٦
• 7 = ٧
• 8 = ٨
• 9 = ٩

"Uber" kainų pavyzdžiai

• Centras (Tahriras) - piramidės: apie 90 egp
• CAI oro uostas - miesto centras (Tahriras): apie 120-140 egp
• Centras (Tahriras) - Saladino citadelė: apie 40 egp

Gaukite el. duomenų simuliaciją airalo.com

Klasikiniai taksi

Oficialūs taksi automobiliai yra baltos spalvos su subtiliu juodu šratavimu ant durų. Kaire nėra taksometrų, o kaina priklauso tik nuo jūsų derybinių įgūdžių. Jei esate netoli turistų lankomų vietų, jums bus labai sunku išsiderėti taksi už tokią kainą, už kurią važiuotų vietinis gyventojas. Taksi vairuotojas žino, kad anksčiau ar vėliau jis pagaus kitą turistą ir važiuos už jo paties nustatytą kainą.

Jei turite galimybę, nueikite šiek tiek toliau nuo turistų lankomo objekto (bent 500 metrų) ir pagaukite taksi. Tai galioja ir Kairo oro uoste, kur pirmoje eilėje prie pat išėjimo sėdi taksistai, su kuriais labai sunku derėtis, tačiau jei nusileisite laiptais į automobilių stovėjimo aikštelę, jūsų šansai padidės.

Tai dar viena taisyklė. Stovintis taksi vairuotojas mažiau linkęs derėtis dėl geros kainos.

Pravartu išmokti bent arabiškus skaitmenis, nors dauguma Kairo taksistų supranta angliškas kainas.

Metro

Kairo metro šiuo metu turi 3 linijas, o ketvirtoji link piramidžių yra statoma ir tikriausiai bus baigta tik 2028 m. Metro puikiai tinka važiuoti iš atokių Kairo pakraščio gyvenviečių į centrą, tačiau turistams jo naudojimas, tiesą sakant, yra gana ribotas.

Išskyrus koptų kvartalą ir naująjį Kairo centrą, daugumą turistų lankomų vietų metro aplenkia. Tačiau juo galima lengvai nuvykti į traukinių stotį ir per trumpą laiką (2024-2025 m.), tikėkimės, pagaliau į oro uostą.

Daugiau informacijos rasite atskirame Kairo metro puslapyje.

Autobusai Kaire

Užsieniečiams autobusų susisiekimas yra neperkrauta netvarka. Nors autobusu galima nuvykti į absoliučiai kiekvieną Kairo kampelį, išsiaiškinti, į kurį - menas, kurį sunku įvaldyti nemokant arabų kalbos.

Kaire veikia du autobusų operatoriai:

• Mwasalat Misr - privatus vežėjas, turintis modernesnius autobusus ir interneto svetainę anglų kalba: mwasalatmisr.com
• CTA - savivaldybės transporto įmonė, neturinti interneto svetainės.

Autobusų maršrutų žemėlapį galite rasti tik su Mwasalat Misr, kitaip niekur internete nerasite išsamaus viso tinklo žemėlapio.

Susiplanuoti susisiekimą gali padėti tik "Google Transit", kuri žino abu vežėjus ir žemėlapyje teisingai rodo daugumą stotelių.

Autobusų ir stotelių žymėjimas

Pirmoji problema iškyla, kai ieškote autobusų stotelės ir tinkamo maršruto, kurį galbūt radote "Google". Google žemėlapiuose pažymėtų autobusų stotelių vieta atitinka +- 100 metrų tikslumu. Jos nėra niekaip pažymėtos, o tai taip pat yra privalumas. Net jei nestovite prie pat stotelės, galite tiesiog pabrėžtinai pamojuoti autobusui ir jis sustos.

Įlipdami visada paspauskite "Stop" mygtuką.

Mwasalat Misr autobusų ženklinimas (žalia-mėlyna-balta) yra aiškus. Jie turi skaitmenines lenteles, o linijų numeriai visada žymimi klasikiniais arabiškais skaitmenimis, kuriuos čia žinome.

Kita vertus, mėlynų CTA autobusų ženklinimas labai neaiškus. Ženklai yra tik arabų kalba, o naudojami skaičiai - rytietiški arabiški skaitmenys, kurie gerokai skiriasi nuo klasikinių arabiškų. Išimtis - 2002 m. turistinė linija, kuri važiuoja iš centro per Gizos metro stotį iki piramidžių. Naudojami ir modernesni autobusai su gerai pažįstamais arabiškais skaitmenimis.

Bilietai: kainos ir kur juos įsigyti

Autobusų bilietus galima nusipirkti tik automobilyje ir tik grynaisiais pinigais. Geriausia turėti kuo smulkesnių banknotų.

Mėlynuosiuose CTA autobusuose (linijos pažymėtos tik numeriais) bilietą perkate iš konduktoriaus, kuris stovi prie pirmųjų durų arba aktyviai vaikšto po automobilį. Bilietas kainuoja 7,50 egp.

Baltai-žaliai-mėlynuose Mwasalat Misr autobusuose (linijos pažymėtos M raide ir skaičiumi) bilietą už 10 egp galite nusipirkti iš vairuotojo.

Mikroautobusai ir mikroautobusai

Be įprastų autobusų, pagrindinėmis gatvėmis važinėja daugybė įvairaus amžiaus ir pusamžių mikroautobusų ir mikroautobusų. Važiuoti mikroautobusu nesudėtinga, tereikia bet kurioje vietoje pamojuoti mikroautobusui ir jis jums sustos, jei nebus pilnas.

Kai norėsite išlipti, tiesiog pasakykite vairuotojui. Mokestis vairuotojui visada sumokamas iš karto įlipus į mikroautobusą. Jokio popierinio bilieto, kaip autobusuose, negaunate, tiesiog turite būti sumokėję.

Bilietų kainos svyruoja nuo 1 iki 8 egp, priklausomai nuo nuvažiuoto atstumo.

Mikroautobusai nėra sunumeruoti pagal linijas, tačiau orientuotis sistemoje nėra sunku. Paprastai mikroautobusai važiuoja tam tikra gatve nuo vieno jos galo iki kito.

Tuk-tuk

Be taksi automobilių, Kairo gatvėmis važinėja daugybė triračių su dviem sėdimomis vietomis. Jie daugiausia iš Azijos žinomi kaip tuk-tukai. Kaip ir taksi, kaina nustatoma tik derybų keliu ir paprastai yra panaši į taksi kainą.