Korsika nėra tipiška paplūdimio kelionės vieta, kur visą atostogų laiką praleisite vienoje vietoje. Korsika – sala, puikiai tinkanti kelionėms po visą salą, kad galėtumėte tyrinėti jos gamtos grožį ir vaizdingus kalnų kaimelius.

Perskaitykite mūsų patarimus, kaip geriausia keliauti po Korsiką.

Automobiliu

Automobilis yra geriausias būdas keliauti po Korsiką. Jei atvykstate ne savo automobiliu, saloje rasite daug automobilių nuomos kompanijų, kuriose galėsite išsinuomoti automobilį.

Palyginkite automobilių nuomos kainas Korsikoje

Kadangi kelionė automobiliu yra populiariausias būdas keliauti po Korsiką, mes sukūrėme atskirą skyrių „Automobilių nuoma“, kuriame taip pat rasite informacijos apie eismą, kelių eismo taisykles ir degalų kainas. Todėl šis skyrius bus naudingas ir tiems, kurie atvyksta savo automobiliu.

Traukiniu arba „Korsikos TGV“

Unikali geležinkelio linija, jungianti Bastiją ir Ajačą, su atšaka į Kalvį, siūlo įdomią kelionės patirtį; dėl nelygaus reljefo maršrutas kai kuriose vietose vingiuoja labai drąsiai.

Įdomiausias ruožas yra tarp Kortės ir Vizavonos miestų. Šiame palyginti trumpame atstume yra daugiau nei 30 tunelių ir beveik 80 tiltų.

Kelionė traukiniu per Korsiką – viena iš gražiausių patirčių, kokių tik galima patirti. Vaizdai tikrai stebuklingi, o traukinių greitis, jiems vingiuojant per centrinę kalnų grandinę, toks lėtas, kad galite tikrai neskubėdami mėgautis kraštovaizdžiu iki galo.

Iš dalies dėl mažo vidutinio greičio vietiniai traukiniai ironiškai vadinami „Korsikos TGV“ – pagal legendinius greituosius traukinius, kurie skrieja per Prancūzijos žemyninę dalį.

Bilietų kainos ir kur juos įsigyti?

Bilietų į Korsikos traukinius negalima įsigyti internetu; juos visada reikia pirkti stotyje arba iš konduktoriaus, jei stotyje nėra bilietų kasos ar bilietų automatų. Kainos yra palyginti aukštos, pavyzdžiai pateikiami žemiau:

• Ajačio – Bastija – apie 22 eurus
• Bastia – Corte: apie 10,50 eur
• Ajačas – Kalvis – apie 25 eurus

Pilną kainoraštį rasite Korsikos geležinkelių svetainėje:cf-corse.corsica/tarifs.

Tvarkaraščiai ir reisų dažnumas

Traukiniai pagrindinėje linijoje tarp Bastijos ir Ajačo kursuoja vidutiniškai 5 kartus per dieną, o savaitgaliais ir švenčių dienomis – 3–4 kartus per dieną. Traukiniai atšakoje į Kalvį, kuri atsiskiria nuo pagrindinės linijos Ponte Leccia, kursuoja 1–2 kartus per dieną.

Didžiausių miestų – Ajačo, Bastijos ir Kalvės – apylinkėse šiuose ruožuose kursuoja dažniau:

• Ajačo – Mezzana
• Bastija – Kasamozza
• Kalvis – Il-Rūzas

Tvarkaraščius taip pat galima rasti geležinkelio bendrovės svetainėje:cf-corse.corsica/horaires. 

Kiekvienai linijai šiuose tvarkaraščiuose skirta atskira skiltis, kurios viršuje yra pastaba, nurodanti, kuriomis dienomis ji kursuoja:

• TLJ = kursuoja kasdien
• SF SDF = kursuoja nuo pirmadienio iki penktadienio, nevažiuoja valstybinių švenčių dienomis
• SF DF = važiuoja nuo pirmadienio iki šeštadienio, nevažiuoja valstybinių švenčių dienomis
• sf Sa = važiuoja kasdien, įskaitant valstybines šventes, išskyrus šeštadienius, kai nevažiuoja
• SA DF = važiuoja tik šeštadieniais ir sekmadieniais

Autobusu

Korsikoje autobusų maršrutus aptarnauja kelios bendrovės, tačiau net ir taip autobusų tinklas yra palyginti retas, todėl geriausia juo nepasikliauti.

Autobusai važiuoja tik tarp didžiausių miestų, paprastai ne daugiau kaip 2–3 kartus per dieną. Į daugumą turistinių vietų kalnuose autobusai visai nevažiuoja, o į daugumą paplūdimių už miestų ribų taip pat nevažiuoja viešasis transportas.

Siekiant pateikti aiškesnę informaciją, buvo sukurta privati svetainė corsicabus.org, kurios tikslas – sujungti visų Korsikoje veikiančių autobusų bendrovių tvarkaraščius į vieną bendrą formatą.

Svetainėje paprastai pateikiama naujausia informacija apie pagrindinius maršrutus, tačiau visada verta patikrinti kiekvieno atskiro tvarkaraščio paskutinio atnaujinimo datą.

Bilietusvisada galimaįsigyti išvairuotojo; kai kurios bendrovės taip pat siūlo bilietų pardavimą internetu – žr. toliau.

Apytikriai bilietų kainos kai kuriais populiariausiais maršrutais:

• Ajačio – Sartene: 8 eurai
• Ajačio – Bonifacio: 20 eur
• Ajačo – Porto Vecchio: 20 eur
• Ajačo – Piana: 12 eur
• Bastija – Porto Vecchio: 24 eurai
• Bastija – Sen Floranas: 10 eur
• Kalvis – Portas: 18 eur

Kai kurios autobusų bendrovės:

• Collectivité de Corse – viešųjų autobusų tinklas iš Ajačo palei visą vakarinę pakrantę iki Bonifacio ir į šiaurę iki kurorto Porto / Ota
• Autocars de l'Île de Beauté – maršrutas, jungiantis Ajačą su kurortu Porto / Ota, iš kur autobusas toliau važiuoja į Kalvį. Taip pat yra maršrutas iš Kalvio į Evisą
• Balesi Evasion – tiesioginis maršrutas iš Ajačo į Porto-Vecchio per Bavella kalnų perėją
• Corsicar – tiesioginis maršrutas tarp Bastijos, Ile Rousse ir Kalvės, taip pat tarp Bastijos ir Kalenzanos
• Rapides Bleus – maršrutas iš Bastijos į Porto-Vecchio ir sezoninis maršrutas iš Porto-Vecchio į Santa Giulia paplūdimį

Be to, Ajačo ir Bastijoje galite naudotis vietinio viešojo transporto autobusais:

• Ajačo viešasis transportas
• Bastijos viešasis transportas

Bet kuriuo atveju kelionė autobusu yra tik antrinė galimybė ir turėtų būti paskutinė išeitis.

Dviračiu

Korsikoje kiekvienas ras sau tinkamą užsiėmimą – nesvarbu, ar esate plento dviračių sporto mėgėjas, ar mėgstate ramiai važinėtis kalnų dviračiu, ar ekstremalų nusileidimą kalnuose. Korsikoje dviračiu važinėti puikiai tinka tokios vietos kaip Castagniccia, Casinca, Cap Corse, vidurio kalnai, Alta Rocca, La Balagne ir vakarinė pakrantė tarp Porto ir Calvi arba Ajaccio ir Propriano.

Saloje yra keletas dviračių nuomos punktų, pavyzdžiui: Bcyclet Corse, Bike-Rental-Corsica, Wild Machja.

Motociklu

Korsikos vingiuoti keliai yra mėgstama daugelio motociklininkų kelionės vieta. Motociklą taip pat galite išsinuomoti vietoje, pavyzdžiui, per „Rentalmotorbike“ arbaBike-Rental-Corsica.

Keliaujant autostopu

Keliauti autostopu Korsikoje nėra problema; paprastai teks laukti ne ilgiau kaip penkiolika minučių. Daugeliu atvejų sustos jau pirmasis automobilis. Kelionė autostopu Korsikoje yra gana įprastas reiškinys, tiesiog dėl didelio turistų skaičiaus ir prastų viešojo transporto ryšių.