Frankfurto oro uostas šiuo metu naudoja du keleivių terminalus, pažymėtus numeriais 1 ir 3. 2-asis terminalas jau kurį laiką yra uždarytas.

1-asis ir 3-asis terminalai yra priešingose oro uosto pusėse ir juos skiria du kilimo ir tūpimo takai. Pėsčiomis tarp jų pereiti neįmanoma; šiam tikslui naudojamas automatinis traukinys „SkyLine“.

Peržiūrėti viešbučius netoli Frankfurto oro uosto

Trumpas vadovas

1-asis terminalas daugiausia naudojamas „Lufthansa“, kitų „Star Alliance“ oro linijų ir „Condor“ skrydžiams. Jis yra žymiai didesnis, senesnis ir sudėtingesnis.

Išvykimo vartai pažymėti raidėmis A, B, C ir Z. Vartai A ir Z yra toje pačioje ilgoje salėje, vienas virš kito. A sekcija skirta skrydžiams Šengeno erdvėje, o Z vartai – skrydžiams už Šengeno erdvės ribų.

Būtent 1-ajame terminale turėtumėte tikėtis ilgiausių atstumų pėsčiomis. Vien kelionė tarp toliau esančių sekcijų gali užtrukti apie 20 minučių.

3-iasis terminalas atidarytas 2026 m. balandžio 23 d. Jo išplanavimas paprastesnis, jame yra išvykimo vartai G, H ir J.

H vartai skirti skrydžiams Šengeno erdvėje, J vartai – skrydžiams už Šengeno erdvės ribų, o dalis G vartų gali aptarnauti abiejų tipų skrydžius.

2-asis terminalas keleiviams uždarytas nuo 2026 m. birželio 9 d. Čia nevyksta nei registracija, nei išvykimai. Manoma, kad išsamūs renovacijos darbai tęsis iki 2030-ųjų vidurio.

„SkyLine“ stotis ir dalis 2-ojo terminalo techninių įrenginių tebėra eksploatuojami, todėl maršrute tarp 1-ojo ir 3-ojo terminalų vis dar gali būti nurodytas T2 pavadinimas.

Kokį terminalą naudoja jūsų aviakompanija?

Terminalo paskyrimas priklauso nuo skrydį vykdančios aviakompanijos. Todėl bendrų skrydžių atveju patikrinkite informaciją „vykdo“, o ne tik aviakompanijos kodą skrydžio numerio pradžioje.

Toliau pateiktas sąrašas galioja nuo 2026 m. liepos 24 d.

1-asis terminalas

• „Aegean Airlines“, „Air Canada“, „Air China“, „Air Dolomiti“, „Air India“, „airBaltic“, „AJet“, „ANA“, „Anima Wings“, „Asiana Airlines“, „Austrian Airlines“, „Brussels Airlines“, „Condor“, „Croatia Airlines“, „Discover Airlines“, „EL AL“, „EgyptAir“, „Ethiopian Airlines“, „Eurowings“, „ITA Airways“, „LATAM Airlines Chile“, „LOT Polish Airlines“, „Lufthansa“, „Lufthansa City“, „Singapore Airlines“, „SunExpress“, „SWISS“, „TAP Air Portugal“, „Thai Airways International“, „Turkish Airlines“ ir „United Airlines“.

„Condor“ kol kas liks 1 terminale, tačiau 2027 m. vasarą persikels į 3 terminalą.

3-iasis terminalas

„Aer Lingus“, „Air Algérie“, „Air Anka“, „Air Astana“, „Air Cairo“, „Air Europa“, „Air France“, „Air Montenegro“, „Air Serbia“, „American Airlines“, „British Airways“, „Bulgaria Air“, „Cathay Pacific“, „Centrum Air“, „China Airlines“, „China Eastern Airlines“, „China Southern Airlines“, „Corendon Airlines“, „Delta“, „easyJet“, „Emirates“, „Etihad Airways“, „Finnair“, „FlyErbil“, „Freebird Airlines“, „Gulf Air“, „HiSky“, „Iberia“, „Icelandair“, „JAL Japan Airlines“, „KLM Royal Dutch Airlines“, „Korean Air“, „Kuwait Airways“, „LEAV“, „MEA Middle East Airlines“, „MIAT Mongolian Airlines“, „Nesma Airlines“, „Nile Air“, „Nouvelair“, „Oman Air“, „Pegasus Airlines“, „Qanot Sharq“, „Qatar Airways“, „Royal Air Maroc“, „Royal Jordanian Airlines“, „SAS Scandinavian Airlines“, „SATA Azores Airlines“, „Saudia“, „SKY Express“, „SkyUp Airlines“, „SriLankan Airlines“, „Star East Airlines“, „T’Way Air“, „TAROM“, „TUI fly“, „Tunisair“, „Turkmenistan Airlines“, „Uzbekistan Airways“ ir „Vietnam Airlines“.

Be to, oficialiame aviakompanijų sąraše galite rasti informaciją apie dabartinį terminalą, registracijos zoną ir registracijos stalus.

Persėdimo skrydžiai

Frankfurto oro uostas yra milžiniškas ir kartais jame gali vyrauti nemaža sumaištis. Vis dėlto jis vis dar yra geriau organizuotas nei, pavyzdžiui, Paryžiaus CDG oro uostas.

Didžiausia problema yra ne ženklinimas, o dideli atstumai, pasų kontrolė ir tai, kad regioniniai lėktuvai dažnai stovi atokiose stovėjimo vietose, nutolusiose nuo terminalo pastato.

Kelionė autobusu nuo lėktuvo gali pratęsti trumpą persėdimą dar 15 minučių.

Ar 60 minučių pakanka persėdimui Frankfurte?

Jei keliaujate pagal vieną užsakymą ir nereikia keisti terminalų, 60 minučių pakanka.

Minimalus persėdimo laikas (MCT) nėra oro uosto rekomendacija. Tai trumpiausias persėdimo laikas, kurį bilietų užsakymo sistema leidžia įsigyti pagal vieną bilietą.

Į šį laiką taip pat įskaičiuojamas laikas, reikalingas išlipti iš pirmojo skrydžio. Be to, įlaipinimas į kitą skrydį baigiasi anksčiau nei numatytas išvykimo laikas. Todėl net turėdami valandos persėdimą, galite turėti likę ne daugiau kaip 40 minučių, kad pasiektumėte kitą vartą.

Manau, kad toks laiko atsargos laikas yra pakankamas:

• 60 minučių: persėdimas pagal vieną užsakymą, nekeičiant terminalo
• 90 minučių: standartinis persėdimas pagal vieną užsakymą tame pačiame terminale
• 2 valandos: persėdimas tarp 1 ir 3 terminalų arba persėdimas, kuriam reikalinga pasų kontrolė ir saugumo patikrinimai
• 3 valandos ar daugiau: atskirai įsigyti bilietai be garantuoto persėdimo

Mano faktiniai persėdimai Frankfurte

Frankfurtas yra oro uostas, per kurį persėdžiu dažniausiai, todėl jį labai gerai pažįstu.

Iš savo patirties žinau, kad persėsti galima dar greičiau.

Paprastai man prireikdavo mažiau nei 40 minučių persėsti iš vieno „Šengeno“ skrydžio į kitą.

Persėdant į skrydžius į JAV, 50–60 minučių visiškai pakakdavo.

Daugiausia laiko visada užtrunka persėdimas iš skrydžių už Šengeno erdvės ribų į skrydžius Šengeno erdvėje, kur pasų kontrole dažnai susidaro ilgos eilės. Tokiais atvejais 60–90 minučių yra įprasta.

Kaip vyksta persėdimas

Išlipę iš lėktuvo, sekite geltonus ženklus „Transfer“ ir savo išvykimo vartų numerį. Neskubėkite link „Baggage Claim“ (Bagažo atsiėmimo) ar „Exit“ (Išėjimo), nebent turite pasiimti savo bagažą.

Informaciniuose ekranuose rodomas ne tik jūsų jungiamasis skrydis, bet ir numatomas ėjimo iki vartų laikas. Tai yra naudingiau trumpam persėdimui nei bendras oro uosto žemėlapis.

Jei neturite įlaipinimo kortelės į persėdimo skrydį, ją galite atsiimti oro linijų bendrovės persėdimo biure arba išvykimo vartuose.

Ar man reikia pasiimti savo bagažą?

Keliaujant pagal vieną užsakymą, registruotas bagažas paprastai yra pervežamas į galutinę kelionės vietą. Tai taip pat taikoma persėdant iš 1-ojo į 3-iąjį terminalą.

Visada patikrinkite paskirties oro uostą ant etiketės, kurią gaunate registruodamiesi.

Jei tarp skrydžių turite laukti per naktį, apgyvendinimą rinkitės atsižvelgdami į savo išvykimo terminalą.

Jei skrendate iš 1 terminalo, patogiausi viešbučiai yra tie, kurie yra šalia „The Squaire“, o jei skrendate iš 3 terminalo, ieškokite apgyvendinimo vietos, kuri siūlo nuvežimą į terminalą.

• 👉 Viešbučiai netoli Frankfurto oro uosto pagal kainą

Pasų ir saugumo patikrinimai

Tiksli procedūra priklauso nuo jūsų atvykimo šalies, išvykimo šalies ir to, ar jūs liekate toje pačioje tranzito zonoje.

Šengeno <-> Šengeno

Paprasčiausias persėdimo būdas.

• Saugumo patikrinimas: nėra
• Pasų kontrolė: nėra
• Bagažas pervežimo metu: bus pervežtas automatiškai

Šengeno zona → Ne Šengeno zona

Jūs persėdate iš Šengeno erdvės šalies (pvz., Lenkijos, Rumunijos, Prancūzijos ir kt.) į šalį, nepriklausančią Šengeno erdvei (Jungtinė Karalystė, JAV, Kanada, Azija ir kt.)

• Saugumo patikrinimas: ne
• Pasų kontrolė: taip
• Bagažas tranzito metu: bus pervežtas automatiškai

Ne Šengeno zona → Šengeno zona

Jūs persėdate iš šalies už Europos ribų (arba iš Jungtinės Karalystės, Turkijos ir pan.) į Šengeno erdvės šalį.

• Saugumo patikrinimas
  • Ne – atvykstant iš šių šalių: Kanados, Kipro, Airijos, Džersio, Juodkalnijos, Singapūro, JAV, Jungtinės Karalystės
  • Taip – atvykstant iš visų kitų šalių, nepriklausančių ES ar Šengeno erdvei
• Pasų kontrolė: taip
• Bagažo pervežimas: bus pervežamas automatiškai

Ne Šengeno erdvės šalys <-> Ne Šengeno erdvės šalys

Tokie persėdimo skrydžiai taip pat labai paplitę Frankfurte (pavyzdžiui, JAV– <-> –Turkija ir pan.)

• saugumo patikrinimas
  • Ne –atvykstant iš šių šalių: Kanados, Kipro, Airijos, Džersio, Juodkalnijos, Singapūro, JAV, Jungtinės Karalystės
  • Taip – atvykstant iš visų kitų šalių, nepriklausančių ES / Šengeno erdvei
• Pasų kontrolė: taip
• Bagažo pervežimas: bus pervežamas automatiškai

Ar tęsiate kelionę?

Mūsų svetainėje rasite išsamius vadovus apie tai, kaip veikia transportas iš oro uosto ir ką daryti iškart atvykus į kitą kelionės tikslą:

Aš pats iš Frankfurto keliaudavau į tokias vietas kaip:

• 👉 Barselona – svarbiausios lankytinos vietos
• 👉 Tokijas – 3 dienų kelionės maršrutas
• 👉 Honkongas – kas gali įvažiuoti be vizos?

Jei keliaujate į kitą šalį, prieš nusileidžiant verta pasirūpinti mobiliojo ryšio duomenimis:

Prieš skrydį įsigykite tarptautinę eSIM kortelę

Perkėlimas tarp 1 ir 3 terminalų

Automatinis traukinys „SkyLine“ nemokamai kursuoja tarp 1 ir 3 terminalų.

• Darbo laikas: apytikriai nuo 4:00 iki 23:00
• Tvarkaraštis: kas 2–3 minutes
• Kelionės trukmė: 8 minutės
• Kaina: nemokamai
• Viešoji zona / tranzito zona: abi; autobusas važiuoja tiek oro, tiek sausumos pusėje, todėl galite persėsti iš vieno terminalo į kitą neišeidami iš tranzito zonos

Ne „SkyLine“ darbo valandomis paslaugą teikia pakaitiniai autobusai.

Traukiniuose yra atskiri vagonai Šengeno ir ne Šengeno erdvės keleiviams. Todėl turėtumėte sekti nuorodas į savo išvykimo vartus ir ne iš karto įeiti į pirmąjį stoties vagoną, kurį pamatysite.

Kai kuriais tranzitiniais maršrutais 2-ojo terminalo stotyje turėsite persėsti iš pirminės „SkyLine“ linijos į naująją „SkyLine“ liniją. Tai nereiškia, kad įeinate į uždarą terminalą.

Pati kelionė trunka vos 8 minutes, tačiau, jei nėra eilių, skirkite bent 30 minučių kelionei nuo vieno išvykimo vartų iki kito.

Tarp 1-ojo ir 3-iojo terminalų nėra pėsčiųjų maršruto.

Ar persėdant man reikalinga Vokietijos viza?

Persėdant iš skrydžio, kuris nėra Šengeno erdvės skrydžio, į kitą skrydį, kuris taip pat nėra Šengeno erdvės skrydžio, galite likti tarptautinėje tranzito zonoje, neįvažiuodami į Vokietiją.

Turite atitikti standartines sąlygas įvažiavimui į Šengeno erdvę, jei:

• tęsiate kelionę į Šengeno erdvės šalį
• paimsite registruotą bagažą
• turite atskirus skrydžio bilietus, dėl kurių reikia iš naujo registruotis
• norite išeiti iš oro uosto tranzito metu

Frankfurto oro uosto žemėlapis

Oficialus interaktyvus žemėlapis padės jums susiorientuoti tarp konkrečių vartų, saugumo patikrinimo punktų, „SkyLine“ stočių ir kitų objektų.

• Interaktyvus Frankfurto oro uosto žemėlapis
• Oficiali informacija apie persėdimus