Pervežimai Kinijoje ir bevizis įvažiavimas
Kokiomis sąlygomis galima tranzitu keliauti per Kiniją be vizos? Ir kada ilgos persėdimo pertraukos metu galima išeiti iš oro uosto ir apsilankyti mieste?
Kinija leidžia bevizį tranzitą, jei buvimo Kinijoje trukmė neviršija 24 valandų.
Tačiau keliautojams iš 54 pasaulio šalių taikoma žymiai išplėsta bevizio tranzito galimybė, leidžianti pasilikti iki 240 valandų.
Užsisakykite viešbutį pertrūkio Kinijoje metu
Bevizis tranzitas 240 valandų
Nuo 2025 m. Kinija pratęsė anksčiau galiojusį 72 arba 144 valandų bevizį tranzitą iki 240 valandų, t. y. 10 dienų.
Oficialią informaciją galite rasti šioje svetainėje:visaforchina.cn.
Kas gali pasinaudoti 240 valandų bevizio tranzito galimybe?
Ši politika taikoma 54 pasaulio šalių piliečiams.
- Europa –Albanija, Austrija*, Baltarusija, Belgija*, Bosnija ir Hercegovina, Bulgarija*, Kroatija*, Kipras*, Čekija, Danija*, Estija*, Suomija*, Prancūzija*, Vokietija*, Graikija*, Vengrija*, Islandija*, Airija*, Italija*, Latvija*, Lietuva, Liuksemburgas*, Malta*, Monakas*, Juodkalnija*, Nyderlandai*, Šiaurės Makedonija*, Norvegija*, Lenkija*, Portugalija*, Rumunija*, Rusija, Serbija, Slovakija*, Slovėnija*, Ispanija*, Švedija, Šveicarija*, Ukraina, Jungtinė Karalystė
- Šiaurės Amerika –Kanada, JAV
- Pietų Amerika –Argentina, Brazilija, Čilė, Meksika
- Okeanija– Australija*, Naujoji Zelandija*
- Azija –Brunėjus, Japonija*, Korėjos Respublika (Pietų Korėja)*, Kataras, Singapūras, Jungtiniai Arabų Emyratai
* Šių šalių piliečiai iki 2026 m. gruodžio 31 d. į Kiniją gali įvažiuoti visiškai be vizos ir jiems visiškai nereikia rūpintis tranzito reikalavimais.
Kada ir kur galima pasinaudoti beviziniu tranzitu?
Transito metu į Kiniją galite įvažiuoti be vizos, jei keliaujate per Kiniją į kitą (trečiąją) šalį. Jūsų galutinė kelionės vieta turi būti kitoje šalyje nei išvykimo miestas.
Kelionės į Honkongą, Makao ir Taivaną taip pat atitinka tarptautinio skrydžio apibrėžimą. Šiuo atveju jos laikomos atskiromis šalimis.
Bevizis tranzitas taikomas toliau išvardytoms provincijoms,oro uostams ir uostams.
Išėję iš oro uosto, galite laisvai judėti po visą provinciją arba, kai kuriais atvejais, tik nurodytuose miestuose. Jei nenurodyta kitaip, galite lankytis visoje provincijoje.
Tačiau nuo 2025 m. taip pat galėsite keliauti tarp visų toliau išvardytų provincijų, oro uostų ir uostų.
- Pekinas
- Šanchajus
- Šanchajaus-Pudongo oro uostas PVG
- Šanchajaus-Hongqiao oro uostas SHA
- Šanchajaus uostas
- Tianjin
- Tianjino oro uostas (TSN)
- Tianjino uostas
- Čongčingas
- Anhui provincija
- Hefei oro uostas HFE
- Huangšano-Tunši oro uostas (TXN)
- Fudziano provincija
- Fuzhou oro uostas (FOC)
- Xiameno oro uostas (XMN)
- Quanzhou-Jinjiang oro uostas (JJN)
- Vujishano oro uostas (WUS)
- Siameno uostas
- Guangdong provincija
- Guangzhou CAN oro uostas
- Šendženo oro uostas (SZX)
- Džiejango–Čaošano–Šantou oro uostas SWA
- Nansha uostas
- Šekou uostas
- Guangxi provincija – galima aplankyti tik 12 miestų: Nanning, Liuzhou, Guilin, Wuzhou, Beihai, Fangchenggang, Qinzhou, Guigang, Yulin, Hezhou, Huchi, Laibin
- Guilino KWL oro uostas
- Nanningo oro uostas (NNG)
- Beihai oro uostas (BEH)
- Beihai uostas
- Guizhou provincija
- Guiyang oro uostas (KWE)
- Hainano provincija
- Hebėjaus provincija
- Šidžiažuangas oro uostas SJW
- Qinhuangdao uostas
- Heilongdžiano provincija – galima aplankyti tik Harbino miestą!
- Harbino oro uostas (HRB)
- Henano provincija
- Džengdžou oro uostas (CGO)
- Hubei provincija
- Uhanio oro uostas (WUH)
- Hunanio provincija
- Čangšos oro uostas CSX
- Džangdžiadžio oro uostas (DYG)
- Jiangsu provincija
- Nandžingo oro uostas (NKG)
- Wuxi Sunan Shuofang oro uostas (WUX)
- Yangzhou-Taizhou oro uostas (YTY)
- Lianyungango uostas
- Jiangxi provincija
- Nanchango oro uostas (KHN)
- Liaoningo provincija
- Dalian oro uostas (DLC)
- Šenjango oro uostas SHE
- Dalian uostas
- Šaansi provincija
- Sianio oro uostas (XIY)
- Šansi provincija
- Taiyuano oro uostas (TYN)
- Šandongo provincija
- Džinano oro uostas TNA
- Cingdao oro uostas TAO
- Yantai oro uostas (YNT)
- Veihajaus oro uostas (WEH)
- Cingdao uostas
- Sichuano provincija – galima aplankyti tik 11 miestų: Čengdu, Zigongą, Luzhou, Deyangą, Suiningą, Neijiangą, Leshaną, Yibiną, Ya’aną, Meishaną, Ziyangą
- Junnano provincija – galima aplankyti tik 9 miestus: Kunmingą, Yuxi, Chuxiongą, Honghe, Wenshaną, Pu’erą, Xishuangbanną, Dali, Lijiangą
- Kunmingo oro uostas (KMG)
- Lidžango Sanyi oro uostas (LJG)
- Mohan geležinkelio pasienio perėja
- Čedžiano provincija
- Hangdžou oro uostas (HGH)
- Ningbo oro uostas (NGB)
- Venzhou oro uostas (WNZ)
- Yiwu oro uostas YIW
- Venzhou uostas
- Žoušano uostas
Ar galima padaryti du ar daugiau sustojimų Kinijoje?
Taip. Nuo 2025 m. 240 valandų bevizis įvažiavimas į Kiniją turėtų būti taikomas ir maršrutams, kuriuose numatyti keli sustojimai Kinijoje, įskaitant skrydžius Kinijos viduje.
Žinoma, sąlyga yra ta, kad turite atvykti į bet kurį iš aukščiau išvardytų oro uostų ir iš jo išvykti.
Be to, bet koks vidaus skrydis ar kelionė sausuma turi vykti tik per minėtus oro uostus arba provincijas.
Pavyzdžiui:
- Amsterdamas – Siamenas – Pekinas – Tokijas
- Viena – Pekinas – Haikou – Oklendas
- ir pan.
Kokių dokumentų reikia?
Reikiamus dokumentus visada privalote pateikti registruodamiesi išvykimo oro uoste, o vėliau – Kinijoje, pildydami paraišką dėl bevizio įvažiavimo.
- Tolimesnio skrydžio arba kelto bilietas
- Pasas, galiojantis dar ne mažiau kaip 3 mėnesius po išvykimo iš Kinijos
- Viza į galutinę kelionės vietą, jei reikalaujama
Labai rekomenduojame turėti atspausdintą jungiamojo skrydžio bilieto kopiją.
Kaip pateikti paraišką dėl bevizio įvažiavimo į Kiniją tranzito metu?
Prašymo dėl įvažiavimo negalima pateikti internetu iš anksto.
Atvykus, prieš praeidami imigracijos kontrolę, ieškokite langelio su užrašu „Temporary Permit Application“(Prašymas išduoti laikiną leidimą), kuriame galėsite pateikti prašymą dėl bevizio įvažiavimo leidimo.
Tada su šiuo leidimu galėsite eiti per imigracijos kontrolę ir įvažiuoti į Kiniją.
- ℹ️ Šioje svetainėje aprašome savo patirtį, susijusią su kelione iš oro uosto į miesto centrą, ir rekomenduojame geriausias lankytinas vietas visame pasaulyje.
- 💡 Jus taip pat gali dominti:
Kaip skaičiuojamas 240 valandų laikotarpis?
Leidžiamas bevizis buvimas Kinijoje tranzito metu iš tikrųjų visada yra šiek tiek ilgesnis nei 240 valandų.
Taip yra todėl, kad laikotarpis prasideda tik 00:00 val. kitą dieną po keleivio atvykimo į Kiniją.
Pavyzdžiui, jei atvykstate sausio 1 d. 16:20 val., į Kiniją galite įvažiuoti iš karto, tačiau 240 valandų laikotarpis prasidės tik sausio 2 d. vidurnaktį.
Rizika ir galimi nepatogumai
Nuo tada, kai prieš daugelį metų buvo įvesta politika, leidžianti bevizį tranzitą per Kiniją, kartais galite susidurti su pareigūnais ar registracijos agentais, kurie neturi visiškai naujausios informacijos arba klaidingai interpretuoja šią politiką.
Esant sudėtingesniems maršrutams, ypač tiems, kuriuose numatyta keletas sustojimų Kinijoje arba kai iš Kinijos keliaujate ne lėktuvu, gali susidaryti situacijos, kai registracijos agentai visiškai atsisakys leisti jums įlipti į lėktuvą.
Tačiau čia pateikta informacija grindžiama oficialiais Kinijos vizų centrų dokumentais (seevisaforchina.cn) ir ją taip pat galima patikrinti „Timatic“ duomenų bazėje, kuria naudojasi oro linijos.
Supaprastinta „Timatic“ versija yra laisvai prieinama visuomenei, pavyzdžiui, „Emirates“ interneto svetainėje.
Atsisakymas įleisti į šalį
Galutinį sprendimą dėl leidimo įvažiuoti be vizos visada priima Kinijos pareigūnas.
Gali atsitikti taip, kad jums galiausiai nebus leista įvažiuoti į Kiniją; tokiu atveju visą sustojimo laiką turėsite praleisti oro uosto tranzitinėje zonoje.
Paprastai pareigūnai nesuteikia leidimo įvažiuoti, jei jūsų sustojimas yra per trumpas ir jūs neturėtumėte pakankamai laiko, kad galėtumėte iš tikrųjų apžiūrėti miestą.
Kelionė į Honkongą ar Makao arba iš jų traukiniu ar laivu
240 valandų bevizis įvažiavimas tranzitu per Kiniją taip pat gali būti naudojamas kertant Kinijos ir Honkongo arba Makao sieną laivu ar traukiniu.
Tačiau galite naudotis tik paskirtomis stotimis ar uostais, vadinamais Open Entry / Exit Ports.
Kelionėms į Honkongą ir Makao bei kelionėms priešinga kryptimi – iš Honkongo ir Makao į Kiniją – taikomos skirtingos sąlygos.
Norėdami pasinaudoti 240 valandų bevizio režimo galimybe tranzitu per Kiniją, Guangdong provincijoje (vienintelėje provincijoje, besiribojančioje su Honkongu ir Makao) turite įvažiuoti tik per tarptautinį oro uostą arba išimtinai per šiuos du uostus, esančius Guangžou pakraštyje:
- Nansha
- Šekou
Be vizos į Kiniją negalima įvažiuoti per jokį kitą uostą (pavyzdžiui, per Šendženo oro uostą ar bet kurį kitą uostą, išskyrus Nansha ir Shekou), taip pat negalima įvažiuoti į Kiniją traukiniu.
Tačiau keliaujant priešinga kryptimi situacija yra kitokia. Iš Kinijos į Honkongą ir Makao galite išvykti per bet kurį uostą arba geležinkelio pasienio punktą, esantį greitųjų traukinių linijoje „XRL“.
Tai galioja tik keliaujant greituoju traukiniu „XRL“; iš Kinijos negalima išvykti metro per „Lo Wu“ arba „Lok Ma Chau“ pasienio perėjimo punktus.
Konkretūs pavyzdžiai:
- Atvykimas į Guangžou – greitasis traukinys „XRL“ į Honkongą
- Kinijos vizos prašyti nereikia – galite pasinaudoti 240 valandų bevizio įvažiavimo tvarka
- Atvykimas į Šendženo miestą – keltu iš bet kurio Šendženo uosto į Honkongą arba Makao
- Nereikia kreiptis dėl Kinijos vizos – galite pasinaudoti 240 valandų bevizio įvažiavimo tvarka
- Atvykimas į Honkongą arba Makao – plaukti keltu į Šekou arba Nansha uostą
- Nereikia kreiptis dėl Kinijos vizos – galite pasinaudoti 240 valandų bevizio įvažiavimo tvarka
- Atvykus į Honkongą arba Makao – keltu į kitą uostą nei Šekou arba Nansha
- Turėsite gauti vizą į Kiniją
- Atvykimas į Honkongą arba Makao – traukiniu į Guangžou arba Šendženo – išvykimas iš Kinijos
- Turėsite gauti vizą į Kiniją
💡Jums taip pat gali būti įdomu
- Vizos ir įvažiavimo formalumai Honkonge ar Makao
- Ką pamatyti Honkonge
- Kaip keliauti tarp Honkongo ir Makao
Pavyzdiniai maršrutai
Kad galėtumėte geriau įsivaizduoti, žemiau pateikiame 5 pavyzdžius, kada tranzito metu galite pasinaudoti 240 valandų įvažiavimo į Kiniją galimybe, ir 5 pavyzdžius, kada to padaryti negalite.
| ✔ Į Kiniją galima įvažiuoti 240 valandų laikotarpiui | x Negalima pasinaudoti |
|---|---|
| Budapeštas – Ningbo – Šanchajus – Oklendas | Stambulas – Urumčis – Honkongas (Ši politika netaikoma Urumčio oro uostui) |
| Los Andželas – Pekinas – Honkongas | Honkongas – Guangdžou traukiniu Guangžou – Amsterdamas |
| Sidnėjus – Haikou – Pekinas – Praha | Londonas – Pekinas – Lanžou – Bankokas (Ši politika netaikoma Lanchou oro uostui) |
| Bangkokas – Šanchajus Šanchajus – Pekinas traukiniu Pekinas – Tokijas |
Tokijas – Pekinas – Osaka (persėdimas turi būti į kitą šalį nei išvykimo šalis) |
| Paryžius – Guangdžou keltas ir traukinys į Honkongą |
Paryžius – Šendženas metro į Honkongą |
24 valandų bevizis tranzitas
Jei neatitinkate sąlygų, leidžiančių pasinaudoti beviziu tranzitu iki 240 valandų, daugumoje atvejų jums bus suteikta teisė į bevizį tranzitą iki 24 valandų.
Šia galimybe galite pasinaudoti, jei skrendate per oro uostą, kuriam netaikomas pratęstas 240 valandų laikotarpis (pavyzdžiai tarptautinių oro uostų: Lanzhou LHW, Yinchuan YIC, Changchun CGQ ir Lhasa LXA).
Tokiu atveju laikas skaičiuojamas nuo tikslaus atvykimo į Kiniją laiko iki išvykimo iš Kinijos laiko.
Oro uostai, per kuriuos neleidžiama vykdyti bevizio tranzito
Remiantis aviakompanijų naudojama „Timatic“ vizų reikalavimų duomenų baze, bevizis tranzitas neleidžiamas – net ir per 24 valandų laikotarpį – per Urumči (URC), Mudanjiang (MDG) ir Huangshan (TXN) oro uostus.
Tačiau oficialioje informacijoje šios išimtys niekur aiškiai neminimos.
Ar liko klausimų?
Jei turite klausimų ar komentarų apie straipsnį...
10 komentarai
Sveiki, turiu klausimą,
Turiu klausimą apie bevizį tranzitą Pekine su skubos tvarka išduotu pasu.
Taip pat ar tai taikoma tik atvykstantiems ir išvykstantiems per tą patį terminalą.
Norvegija - Pekinas - Seulas
Sveiki, nuoširdžiai negaliu 100 % tiksliai atsakyti į šį klausimą.
Oficialioje svetainėje nenurodomos tikslios pasų ar avarinio pervežimo leidimų sąlygos.
Tačiau apskritai, norint įforminti bevizį persėdimą per Kiniją (t. y. jei persėdimo metu norėtumėte išeiti iš oro uosto ir apžiūrėti miestą), jums reikia paso, kurio galiojimas būtų ne trumpesnis kaip 3 mėnesiai po kelionės. Kurį, nemanau, kad avarinis pasas atitiks, nežinau.
Bet jei būsite tik tranzito zonoje (pervežimo metu nevaikščiosite tiesiog už oro uosto ribų - bet visas bilietas turi būti perkamas vienu užsakymu), tai neturėtų būti problemų.
Labai ačiū už atsakymą.
Tranzitas vyksta tame pačiame terminale, todėl neišvyksite iš terminalo ar oro uosto - ir visas bilietas užsakytas viename. Taigi bagažas taip pat keliauja galbūt tiesiogiai.
Pažiūrėsiu, ar pavyks tai patikrinti šiek tiek išsamiau
Manau, kad tai turėtų veikti normaliai, be jokių trikdžių.
Sveiki,
turiu klausimą apie 240 valandų bevizį įvažiavimą į Kiniją. Ar Taivanas laikomas trečiąja šalimi? Čia skaičiau, kad taip, bet niekur neradau oficialiai.
Planuojame keliauti Viena-Čengdu-Pekinas-Taibėjus (3 dienos Pekine).
Atgal Taipėjus-Xiamenas-Pekinas-Praha (4 dienos Siamene)
Arba kur patikrinti šią informaciją?
Sveiki, taip. Taivanas, Honkongas ir Makao yra trečiosios šalys. Visi skrydžiai iš Kinijos į šias šalis vykdomi kaip tarptautiniai skrydžiai.
Sveiki visi! Man reikia patarimo iš tų, kurie turi tranzito per Kiniją patirties.
Turiu tokį maršrutą (atskiri bilietai):
Puketas → Čengdu (persėdimas 10 val. 15 min.)
Čengdu → Urumči → Stambulas (tai vienas bilietas)
Esu Ukrainos pilietis. Planuoju skristi be Kinijos vizos, naudodamasis 24 valandų beviziu tranzitu (Tranzitas be vizos). Man nereikia keisti oro uostų, visas tranzitas trunka trumpiau nei 24 valandas.
Tačiau Timatic radau informacijos, kad bevizis tranzitas per Urumčio oro uostą (URC) gali būti neįmanomas net per 24 valandas.
Ar kas nors turėjo panašų maršrutą per Čengdu + Urumči be Kinijos vizos?
Ar jums buvo leista įlipti į pirmąjį skrydį ir vykti tranzitu Kinijoje?
Būsiu labai dėkingas už jūsų realią patirtį 🙏.
Nemanau, kad dėl tokio maršruto jie net neleis jums įlipti į HKT. Dėl to kreipčiausi į vežėją ir ambasadą, t. y. dėl dabartinio statuso.
Ar galėčiau paprašyti išsamesnio atsakymo? Ačiū!
Du atskiri bilietai. Taigi, jokio tranzito ir, kaip minėta, tikėčiausi problemų jau HKT.
Kiek mačiau, tranzito sąlygos blogėja, nes vykstu į trečiąją šalį. Ir aš nebūsiu Honkonge, todėl manau, kad padarėte klaidą. Būčiau labai dėkingas už jūsų patarimą
HKT=Puket. Vėlgi, pirmiausia reikėtų kreiptis į vežėją ir išsiaiškinti, ar jis tai patvirtins. Problemiškas yra vidaus ruožas nuo Čengdu iki Urumčio, kuris visada buvo problemiškas. 2 atskiri bilietai patys savaime nėra problema, aš pats lapkričio mėn. tokiu būdu su TWOV Šanchajuje atlikau persėdimą be jokių problemų.
Dabar negaliu tiksliai atsekti, kokiame forume tai perskaičiau, bet po naujo atnaujinimo iš tiesų kilo problemų su Urumchi.
Anksčiau jis patekdavo į bevizio tranzito režimą bent 24 valandoms, o dabar - ne. Ir jis tikrai yra Timaticoje, todėl su didele tikimybe jie tikrai neleis įlipti į lėktuvą Pukete.
Sveiki,
Turiu klausimą, ar tai būtų įmanoma be vizos (Čekijos pasas):
Amsterdamas -> Šanchajus
Šanchajus: 6 dienos
Šanchajus -> Singapūras
Singapūras: 3 dienos
Singapūras -> Vietnamas
Vietnamas: 5 dienos
Vietnamas -> Šanchajus
Šanchajus: mažiau nei diena
Šanchajus -> Amsterdamas (bilietas perkamas kaip bilietas į abi puses kartu su pirmuoju skrydžiu Amsterdamas -> Šanchajus)
Teoriškai tai būtų du tranzitai. Pirmasis iš Nyderlandų per Šanchajų į Singapūrą, o antrasis - iš Vietnamo per Šanchajų į Nyderlandus. Antras dalykas - bilietas Amsterdamas-Šanchajus būtų bilietas pirmyn ir atgal, nes taip pigiau. Tai reiškia, kad yra trečioji šalis (Singapūras ir Vietnamas), bet iš tikrųjų visą kelionę skrisiu į Kiniją ir iš jos.
Labai ačiū už atsakymą.
Sveiki, nusipirkome bilietus į Filipinus su persėdimu Pekine. Skrydis ten trunka 13 valandų, o skrydis atgal po 14 dienų trunka 12 valandų. Ar galime pasinaudoti 24 valandų beviziu persėdimu pakeliui ten ir atgal? Ačiū
Sveiki. Taip, žiūrėkite aukščiau pateiktą informaciją (bevizis persikėlimas trunka iki 240 valandų, ne tik 24 valandas).
Sveiki,
Planuoju skristi iš Budapešto į Šenženą, tada į Šanchajų ir atgal į Šenženą-Budapeštą, taigi vizos reikės, tiesa?
jei norėčiau skristi iš Budapešto į Šanchajų per 2 dienas, iš Šanchajaus į Honkongą
iš Honkongo per 4 dienas per Šanchajų į Budapeštą? ... ar yra galimybė pasinaudoti tranzitu be vizos?
Girdėjau, kad be vizos manęs neįleis į lėktuvą, tiesa?
Tris kartus taip.
Sveiki, ar teisingai suprantu, kad jei skrendu iš Puketo į Prahą ir turiu 22 val. tarpinę stotelę Pekine, man netaikoma 24 val. viza, nes grįžtu į Čekiją, o ne keliauju į trečiąją šalį, ir man nesiseka?
Nurodo.
Ar tikrai? Visur, kur tik ieškojau, rašoma, kad iš Pekino reikia keliauti už savo šalies ribų. Pagal jų taisykles grįžimas į gimtąją šalį nelaikomas tranzitu.
Kur visur taip parašyta? Pateikite konkrečią nuorodą. Tai nesąmonė. Keliaujate iš šalies A per Kiniją į šalį B ir turite reikalavimus atitinkančios šalies pasą, tada galite vykti tranzitu be vizos. Taigi iš Tailando per Kiniją į Čekiją viskas gerai.
Aš nebegaliu rasti originalaus šaltinio, jis buvo šiek tiek paini, todėl aš paprašiau patirties čia, todėl aš turėjau jį sukūrė AI:
Kelionė į trečiąją šalį (perkėlimas)
- Tai "trečioji šalis" (paskirties vieta), į kurią skrendate iš Kinijos, o ne ta, iš kurios skrendate.
- Pavyzdys: jei skrendate iš Prahos per Pekiną į JAV , JAV yra jūsų trečioji šalis. Jei skristumėte iš JAV į Kiniją ir tada atgal į Prahą, Praha nėra trečioji šalis, ji yra kilmės / grįžimo šalis.
T. y. skrydis Puketas-Pekinas-Praha neatitinka kelionės į trečiąją šalį sąlygos, Kinijos požiūriu tai yra grįžimas. Vykstant ten, būtų gerai,bet turiu trumpą persėdimą.
na, grįžimas iš trečiosios šalies per Kiniją namo, tai tikrai gerai, bandžiau daug kartų.
Aš tikrai pabandysiu :)
Tai veiks. Praha-Pekinas-Praha neveiks. Trūksta trečiosios šalies, tai nėra tranzitas.
Atsižvelgdamas į tai, kiek žmonių sėkmingai tai išbandė, tikrai neieškočiau atsakymo iš dirbtinio intelekto.
Buvote teisus, viskas vyko sklandžiai. Nuvykau prie sienos ir į Uždraustąjį miestą :)
Sveiki, mes skrendame į Bankoką 2025 m. gruodžio pabaigoje, mes turime 13h Pekine pakeisti planą aplankyti Didžiąją kinų sieną. Pagal tai, ką skaičiau, nieko nereikia, tiesa? Turime galiojantį pasą ir, žinoma, tolesnį bilietą :) MinZahr svetainėje skaičiau apie "atvykimo kortelę". Niekas kitas apie tai neužsimena. Labai ačiū visiems už patarimus ir pagalbą!
Sveiki, tiksliai, jums nieko nereikia. Visa informacija užpildoma vietoje.
Turite užpildyti atvykimo kortelę. Paprastai jas išduoda lėktuve, kitu atveju priešais imigracijos tarnybą stovi stalai su rašikliais. Aš užpildžiau tą, kurią gavau lėktuve, bet imigracijos pareigūnas liepė užpildyti kažkokią kitą atvykimo kortelę. Taigi turėjau ją užpildyti dar kartą vietoje. Bet galiausiai vėlavimas truko tik apie penkias minutes. Kitaip dabar nuo lapkričio mėnesio atvykimo kortelę galima pildyti internetu, norėjau tai padaryti, bet Transit trūko lankymosi tikslo parinkties, todėl atsisakiau.
Prašydami tranzitinės vizos turite užpildyti laikinai atvykstantiems užsieniečiams skirtą atvykimo kortelę, kuri guli vizų išdavimo vietose.Klasikinė atvykimo kortelė (kurią išduoda lėktuve) pildoma tik kitų rūšių atvykimo atveju - klasikinės vizos ir pan. Taigi taip viskas vyko pavasarį
Taip, kaip jūs sakote. Tai buvo mano pirmasis TWOV Kinijoje, todėl nežinojau. Dar pasakiau stiuardui, kad tranzitu vykstu be vizos, o jis pasakė, kad tai teisinga atvykimo kortelė. Bet galų gale, man minimalus vėlavimas.
Maiklas: Po kelių dienų skrisiu į Makao, iš kur tikriausiai autobusu keliausiu į Honkongą, ar galiu vėl skristi iš Honkongo į Prahą (su persėdimu Abu Dabyje, JAE), kad laikyčiausi 240 valandų tranzitinės vizos? Jei teisingai suprantu, kad šiuo atveju ir Honkongas, ir Makao laikomi "užsieniečiais", tai tikriausiai tai turėtų būti įmanoma? Ačiū.
Jei įvažiuojama ir išvažiuojama oru, problemų neturėtų kilti.
Mano šviežia patirtis su TWOV Kinijoje.
Pažymiu, kad tai buvo mano penktoji kelionė tokiu būdu, t. y. naudojantis TWOV su kelių dienų viešnage Kinijoje. Anksčiau 3 kartus Pekine, 1 kartą Šanchajuje ir dabar Guangdžou. Bilietai buvo iš renginio/klaidos su Saudia iš Barselonos.
Prie verslo ir (arba) statuso langelio paduodu pasus ir bilietus iš Guangdžou (CAN) į Saigoną (SGN). Darbuotojas kurį laiką varto pasus, žiūri į kompiuterį ir tada klausia, kur yra mano viza. Sakau jam, kad man vizos nereikia, nes noriu naudotis TWOV ir turiu galiojantį jungiamąjį bilietą į trečiąją šalį. Jis vėl perverčia mano pasą, kažką ieško kompiuteryje ir galiausiai grąžina man pasą, sakydamas, kad be vizos jie negali manęs vežti. Taigi sakau jam, kad prašau paskambinti prižiūrėtojui. Atsakymas buvo toks: "Aš esu prižiūrėtojas". Ir jis visiškai nesistengė išspręsti situacijos.
Dar kartą jam paaiškinu, kad taip veikia TWOV, kad juo pasinaudojau keturis kartus, ir parodau pasą, pilną kiniškų antspaudų. Siūlau jam pasidomėti "Timatic". Jis sako, kad pažiūrėjo ir kad mes neatitinkame vežėjo nustatytų atvykimo sąlygų.
Aš šiek tiek sutrinku. Mano žmona išblyško, bet aš vis tiek buvau visiškai tikras. Telefone vis dar tikrinau MFA ir "Travel China Guide" svetaines. Galiausiai, šiek tiek susierzinęs, pasakiau jai, kad patikrintų dar kartą, nes tikrai buvau įsitikinęs 100 %.
Po kelių minučių jis kažkur kalbėjo telefonu, o dar po dešimties minučių atėjo viršininkas su kostiumu, arabas iš Saudo Arabijos. Dar kartą paaiškinu visą istoriją, šį kartą gana susijaudinęs.
Tai irgi nepadėjo. Kitas dešimt minučių jis studijuoja kompiuterį, žmona tuo tarpu visiškai nutilo, o tada arabas pradeda purtyti galvą. Jis sako, kad ne. Jis sako, kad TWOV netaikoma Kantone, o šioje teritorijoje taikoma tik Šendžene. Jis vis kartoja kažką apie vežėjo sąlygas. Tuo metu jau buvau tikrai įsiutęs. Kita vertus, jis bandė mane nuraminti, kad daro viską, ką gali, kad viską patikrintų.
Ir tada įvyko posūkis. Staiga jis ėmė šypsotis ir triumfuodamas paskelbė, kad buvau teisus. Jis rado teisingą informaciją ir Kantonas (CAN) buvo tinkamas TWOV. Jis davė mums įlaipinimo talonus, atsiprašė, paspaudė ranką ir mes galėjome keliauti. Tai užtruko visas 50 minučių.
Tada prakaitavau per saugumo patikrą, nuėjau į poilsio kambarį ir, norėdamas nusiraminti, išgėriau "Torres".
Ši kelionė buvo kažkokia užburta. Vėliau susidūriau su dar vienu neįtikėtinu nesklandumu su "Vietnam Airlines". Galiu jį užrašyti kaip pamoką kitiems.
cali, ačiū už atnaujintą informaciją. Ar galite atskleisti, kuris BCN/CAN bilietas buvo susijęs su šiuo skrydžiu? Aš kažkaip praleidau, ar verslas? ačiū.
Ačiū cali už įrašą, jis patvirtina mano teoriją, kad viskas įmanoma, bet visada galima kažkaip išspręsti. Praėjusį kartą Šanchajuje per saugumo patikrinimą turėjome išgerti visus savo mažus alkoholio buteliukus, nes, matyt, negalima vežtis alkoholio net 100 ml buteliuke. Bent jau smagiai pasilinksminome.