Frankfurto pirmosios klasės terminalas: geriausia salė pasaulyje?
Skristi pirmąja klase buvo sena mano svajonė, todėl norėjau, kad mano pirmasis skrydis iš Frankfurto FRA būtų galutinis.
Viena vertus, tai beveik mano gimtasis oro uostas, bet dar svarbiau - čia yra vienas garsiausių pasaulyje oro uosto salonų, skirtas pirmosios klasės keleiviams, įrengtas visiškai atskirame pastate nuo likusios oro uosto dalies.
Pirmosios klasės terminalas. Terminas, kurį žino visi aviacijos bendruomenės nariai.
Naudojausi šia poilsio sale prieš skrydį senuoju "Boeing 747-8" pirmosios klasės lėktuvu.
Sužinokite Pirmosios klasės bilietų kainas svetainėje lufthansa.com
Kas ir kur yra Pirmosios klasės terminalas?
Pirmosios klasės terminalas iš tikrųjų yra "Lufthansa" arba "Swiss" oro linijų bendrovių pirmosios klasės keleivių poilsio salė.
Jis yra visiškai atskirame pastate, į kurį galima patekti privačiais automobiliais.
Tačiau čia taip pat galite nueiti pėsčiomis iš klasikinio 1 terminalo per maždaug 5 minutes, o iš traukinių stoties - per maždaug 10-15 minučių.
- 🕒Dirbama kasdien nuo 5:30 iki 22:00 val.
- 📍Terminalo vieta žemėlapyje
- 🌐 Oficiali svetainė: lufthansa.com/first-class-terminal
- 🏨 Patarimas dėl viešbučio: Frankfurto oro uosto viešbutis "Marriott Hotel" **** (maždaug už 450 metrų nuo FCT)
Į pirmosios klasės terminalą galima patekti tik iš viešosios zonos.
Pastatas daugiausia pritaikytas patekti automobiliu arba taksi, tačiau iš pagrindinio 1 terminalo taip pat yra paženklintas pėsčiųjų takas.
Jus taip pat gali dominti:
Privati registracija ir pasų kontrolė
Terminalo viduje prie registratūros galite registruoti bagažą ir atsispausdinti įlaipinimo kortelę.
Tuomet per saugumo patikrą pateksite tiesiai į salę.
Pirmame aukšte yra privati pasų kontrolė, iš kurios limuzinu būsite nuvežti tiesiai į lėktuvą.
Kas gali patekti į pirmosios klasės terminalą?
"Lufthansa" ir "Swiss" pirmosios klasės keleiviai gali naudotis pirmosios klasės terminalo sale.
Su savimi galite pasiimti vieną svečią, turintį to paties skrydžio bilietą, tačiau jis gali skristi bet kuria klase, įskaitant ekonominę ar verslo.
Be to, FCT gali naudotis "HON Circle" nariai, skrendantys su bet kuria "Lufthansa Group" oro linijų bendrove.
Ar galiu apsilankyti FCT persėdimo metu?
Taip, tačiau turite išeiti iš tranzitinės oro uosto dalies, išeiti į lauką ir eiti pėsčiomis nuo 1 terminalo iki pirmosios klasės terminalo.
Ar galiu apsilankyti FCT su persėdimo skrydžiu verslo klase?
Taip. Lėktuvuose, skrendančiuose trumpesniais maršrutais Europoje, nėra pirmosios klasės salono. Taigi, pavyzdžiui, jei turite užsakytą pirmosios klasės skrydį iš Tokijo per Frankfurtą į Paryžių, atkarpą tarp Frankfurto ir Paryžiaus skrisite verslo klasės salonu.
Tačiau kadangi visas bilietas išduotas kaip pirmos klasės, vis tiek galėsite apsilankyti FCT.
Ramios darbo vietos, patogios sėdynės ir valgomojo stalai
Užsiregistravus registratūroje ir perėjus saugumo patikrą, jus pasitinka erdvus salonas, padalytas į kelias skirtingas sekcijas.
Prie pat įėjimo yra kolekcinių ančiukų vitrina, kurios galite paprašyti prie konsjeržo stalo. Žinoma, iš karto tuo pasinaudojau!
Kairėje pusėje po saugumo patikros galite apsipirkti suvenyrų ar kelionės reikmenų parduotuvėje "Lufthansa Worldshop", kuri dirba 7:00-21:30 val.
Pagrindinė salono dalis su patogiais foteliais yra erdvi, šviesi ir labai erdvi.
Visada yra daug laisvų vietų.
Į dešinę nuo įėjimo ir salės viduryje yra didelis baras su labai plačiu alkoholinių gėrimų, vynų, šampano, kokteilių ir gaiviųjų gėrimų asortimentu.
Salone labai pasigendu to, kad negalima patiems atsigerti ar pasiimti gaiviųjų gėrimų, išskyrus prie baro esantį įpiltą vandenį.
Nėra nei postmixo, nei šaldytuvo su skardinėmis ar buteliais vandens ar gazuotų gėrimų. Jei norite kokio nors kito gėrimo, išskyrus vandenį, turite paprašyti prie baro arba aptarnaujančio personalo darbuotojo, kuris reguliariai vaikšto po visą poilsio kambarį.
Toliau dešinėje, tarp baro ir tualetų, galite prisėsti à la carte restorane. Tačiau neprivalote rinktis iš meniu, o galite tiesiog prisėsti prie staliukų ir rinktis iš gana gausaus švediško stalo meniu, apie kurį plačiau skaitykite toliau.
Kita vertus, į kairę nuo įėjimo į poilsio kambarį rasite keletą rakinamų kabinų, puikiai tinkančių dirbti nešiojamuoju kompiuteriu.
Viduje beveik nesigirdi triukšmo, be to, čia galite atsinešti maisto ir gėrimų.
Švediškas stalas ir prabangus à la carte restoranas
Pirmosios klasės terminale neliksite alkani.
Čia siūlomas didelis ir kokybiškas maisto asortimentas.
Visada galite rinktis maistą iš švediško stalo, kurį sudaro pusryčių meniu (maždaug iki 11 val.) ir popietinis meniu (nuo 11 val. iki vakaro).
Paprastai galima rinktis iš 4 rūšių karštųjų patiekalų ir begalės kitų pasirinkimų, pavyzdžiui, desertų, salotų, kokybiškų sūrių, džiovintų vaisių ar medaus.
Po pietų taip pat einu paragauti restorano, kuriame galima rinktis iš meniu. Viskas, žinoma, įskaičiuota - už maistą ar gėrimus nieko nemokate (įskaitant prabangų alkoholį).
Praleidžiu užkandį ir pagrindiniam patiekalui valgau jautienos kepsnį bei klasiką - firminį "Lufthansa" kokteilį "Avionic".
Abu patiekalai puikūs, aukščiausios kokybės, ir už tokį patiekalą įprastame restorane tikrai sumokėčiau apie 80 Eur.
Deserto negaliu rinktis kitokio nei firminė pieniško šokolado antis su aviečių ledais. Dabar, kai pradėjau kolekcionuoti plastikines antis, kurios kiekvienoje "Lufthansa" pirmosios klasės salėje yra skirtingos, privalau paragauti šokoladinės anties!
Dušai su vonia
Prieš ilgą skrydį į Tokiją man būtina nusiprausti po dušu, todėl po pietų, likus maždaug valandai iki įlaipinimo, einu užsiregistruoti į laukiančiųjų sąrašą.
Iš viso yra 6 dušai, 2 iš jų net su vonia. To dar nebuvau patyręs jokioje oro uosto laukimo salėje.
Iškart sulaukiu savo eilės ir einu tiesiai į dušą su vonia.
Laikas duše čia neribojamas.
Yra mažas "Balmain Paris" makiažo rinkinys.
Miegamasis kambarys
Puiki paslauga - du viešbučio tipo miegamieji kambariai (oficialiai vadinami nap rooms), kuriais galite naudotis nemokamai.
Šie kambariai veikia pagal eiliškumo principą ir jų negalima rezervuoti iš anksto.
Laikas, kurį galite praleisti viduje, neribojamas.
Rūkykla ir kitos paslaugos
Pirmosios klasės terminale yra didelė rūkymo patalpa, skirta Cigar Lounge.
Beje, tai vienintelė vieta, kurioje alkoholinių ir nealkoholinių gėrimų galima įsigyti buteliais ir kurioje galite patys apsitarnauti.
Likusioje salono dalyje, norėdami gauti gėrimo, turite eiti į barą arba būti aptarnaujami restorane ar darbuotojų, kurie reguliariai praeina pro saloną.
FCT neteikia jokių kitų paslaugų. Pavyzdžiui, čia nėra vaikų žaidimų aikštelių.
Galite pasinaudoti įvairiais spaudiniais vokiečių arba anglų kalbomis ir, žinoma, kištukiniais lizdais elektronikai įkrauti, įskaitant usb jungtis.
Pervežimas limuzinu iki lėktuvo
Įlaipinimo į lėktuvą metu darbuotojai aktyviai jūsų ieškos. Jums nereikės registruotis prie jokio stalo.
Būsite palydėti į pirmąjį aukštą, kur pasų kontrolės metu jums bus grąžintas pasas, kurį atiduosite atvykę į saloną.
Pasų kontrolėje ilgiau neužtruksite, pareigūnas iš karto išduos jūsų pasą - jis buvo patikrintas jums būnant salėje.
Tuomet prabangiu limuzinu būsite nuvežti tiesiai į lėktuvą.
Mano įvertinimas
Pirmosios klasės terminalas neabejotinai yra geriausia salė pasaulyje, kurioje iki šiol man asmeniškai teko lankytis. Man nereikia apie tai ilgai galvoti.
Tačiau jis turi ir trūkumų. Savo jausmus apibendrinčiau šiame trumpame sąraše:
- ✅ Privati ir greita registracija tik pirmosios klasės keleiviams - visai nereikia lankytis pagrindiniame terminale
- ✅ Greita saugumo ir pasų kontrolė
- ✅ Aukštos kokybės maitinimas
- ✅ Beveik neribotas kokybiško alkoholio tiekimas
- ✅ Erdvūs dušai ir vonios
- ✅ Nemokami miegamieji
- ✅ Jokių rūpesčių, jei pavėluosite į skrydį - salės darbuotojai jus suras įlaipinimo metu
- ✅ Pervežimas limuzinu tiesiai į lėktuvą
- ❌ Jokių savitarnos gaiviųjų gėrimų
- ❌ Nematote asfalto
- ❌ Pirmosios klasės terminalas daugiausia skirtas patekti automobiliais - vaikščioti pėsčiomis iš pagrindinio terminalo nėra labai patogu
Ar liko klausimų?
Jei turite klausimų ar komentarų apie straipsnį...
6 komentarai
Man atrodo, kad švediško stalo ir a-la-carte derinys yra puikus, kiekvienas gali rinktis tai, kas jam tinka. Ar miegamąjį kambarį galima užrakinti iš vidaus? (dėl saugumo jausmo, nors ir aišku, kad jokio pavojaus čia nėra, bet vis dėlto). Spėju, kad po kiekvieno asmens turėčiau jį visiškai išvalyti ir pakeisti patalynę, nesvarbu, kiek laiko asmuo ten praleido? Ar turite su tuo susijusios patirties? Ar tai pažadina žmogų kitam skrydžiui? :-) Man, pavyzdžiui, susidarė įspūdis, kad LH/Swis/TK salone IAD jie buvo šiek tiek atsargūs, kai teigė, kad į lėktuvą galime įlipti tiesiai iš salono ir dar tuo gyrėsi - ir, po velnių, mes vos nepražiopsojome, o jis tikrai buvo prie pat įėjimo vartų (tiesa, "tik" verslo). Žinoma, mūsų kaltė, tikriausiai blogai išgirdome pranešimą ir galiausiai į lėktuvą įlipome paskutiniai.
Žinoma, miegamieji paprastai būna užrakinti :) Jis valomas taip pat, kaip ir dušas.
Ir taip, personalas pažadina svečius gerokai prieš įlaipinimą.
Pirmosios klasės terminalu negali naudotis aukštesnio lygio dažnų skrydžių turėtojai, nebent jie turi pirmosios klasės bilietą.
Jei niekas nepasikeitė, HON keleiviai gali patekti į FCT terminalą nepriklausomai nuo bilietų klasės, jei jie skrenda tą pačią dieną kaip ir LH grupė.
Gerai, ačiū už perspėjimą.
Man savitarna atrodo gana keista, čia tikimasi barmenų ir padavėjų.
Bet cigarų salonas jiems yra rizikinga darbo vieta ir profsąjunga jų neįsileidžia, taigi viskas atvirkščiai.
graži ir tvarkinga apžvalga, kiek mylių panaudojote ir kaip lengvai (galimi apdovanojimų skrydžiai) buvo planuojama? Labai ačiū!
Jame rašoma, kad tai buvo grynieji pinigai. Klasikiniu pirmuoju atveju gana sunku rasti apdovanojimų skrydžių. Arba juos skelbiu gerokai iš anksto ir tik po vieną vietą segmente, arba laisvas vietas skelbiu likus maždaug 1-2 dienoms iki išvykimo. Į "Allegris" ar "Sense" išvis negaliu patekti. Turiu bilietą į Tokiją į vieną pusę už 110 tūkst. mylių ir apie 7200 tūkst. priemoką.
Velnias, aš laukiu. Aš taip pat turiu skrydį į Tokiją pirmuoju numeriu :-D P.S.: ar jie vis dar turi "Porsche" ir klasikinius limuzinus, ar tik mikroautobusus?
Jei yra daugiau žmonių, mikroautobusas, kitu atveju - "Porsche" arba BMW 7. Jei persėdate FRA, persėdimas vyksta tik autobuso vartų atveju, tas pats galioja ir išvykimo kelionei iš FRA pirmos klasės A ir B salonų.
Limuzinas visada yra tik išvykimo atveju FCT, tačiau į jį pateksite tik persėdimo atveju, jei išeisite ir į FCT pateksite per pagrindinę registratūrą, nes jei išvykstate iš FRA, tiesiogiai iš skrydžio pusės į jį patekti negalima.
Tikiuosi išeiti į lauką. Turiu tris su puse valandos. Žinau, kad jie nutraukė santykius su "Porsche" ir sudarė sutartį su SIXT, todėl norėjau sužinoti, kaip reikalai klostosi dabar. Jie sako, kad galite paklausti registratūroje ir jie retkarčiais pabandys.
Man šiek tiek keistas skirtumas tarp BMW 7 ir VW furgono - ne tai, kad tai svarbu, bet tai tik skirtumas tarp paslaugų, kurias tuo metu gaunu (vien dėl prabangos jausmo) :-) Problema turbūt ne automobilių skaičius, o vairuotojų, kurių tuo metu reikėtų, skaičius, nes jie ten turbūt turi vieną, o jei atsitiktinai 8 žmonės eitų į lėktuvą į pirmą, jiems reikėtų bent 3 BMW 7 vairuotojų (žmonės paprastai yra brangesni už įrangą/transporto priemones, tai galioja ir šiuo atveju, be to, automobilių kompanijos gali suteikti automobilius šiai paslaugai visai kitomis sąlygomis nei įprastai).
Man tikrai geriau važiuoti VW furgonu su daugiau žmonių (keistų keleivių) nei BMW 7 :)