Kioto viešojo transporto tinklas yra tankus, jį sudaro metro, keli autobusų vežėjai, turistiniai autobusai ir keli geležinkelio vežėjai.

Į visas lankytinas vietas dažniausiai vyksite autobusais. Tačiau tikėkitės ilgo kelionės laiko ir dažnai labai perpildytų automobilių.

Metro taip pat užtikrina greitą susisiekimą, tačiau, skirtingai nei autobusai, jis aptarnauja daugiau vietinius gyventojus ir į daugelį lankytinų vietų visai nevažiuoja.

Greičiausias būdas nuvykti į Arašijamos rajoną - traukiniu.

10 geriausių viešbučių Kiote

Kaip geriausiai keliauti po Kiotą

Jei į Kiotą atvykstate pirmą kartą, greitai pastebėsite vieną dalyką: lankytinos vietos išsibarsčiusios po visą miestą.

Retai kada daugiau vietų aplankysite pėsčiomis, nesinaudodami transportu.

Mūsų patirtis rodo, kad šis derinys veikia geriausiai:

• Metro - greitas persėdimas tarp miestų (bet dažniausiai tenka derinti su autobusais)
• autobusai - jie važiuoja visur, bet yra gana lėti ir kartais labai perpildyti
• traukinys - Arashiyama arba Fushimi Inari
• taksi - vakare, kai daug turistų, arba į toli nuo centro esančias vietas
• 🏨 Patarimas: norint suplanuoti pervežimus, svarbu žinoti geriausias vietas apsistoti Kiote

Jei planuojate kelis persikėlimus per dieną, dažnai verta įsigyti visos dienos metro ir autobusų bilietą.

Ar verta įsigyti dienos bilietus?

Įvairių transporto įmonių bilietų sistema skiriasi, todėl, ypač persėdimų ar dienos bilietų atveju, gana sunku žinoti, kurie maršrutai galioja, o kurie ne.

Kiote yra dvi pagrindinės dienos bilietų rūšys + vienas populiarus bilietas, skirtas visai Kansai sričiai.

	Kaina	Galiojimas
Metro ir autobusų 1 diena	1 100 jpy	Kioto metro Kioto miesto autobusas Kioto autobusas * Vakarų JR autobusas * Keihan autobusas *
Metro 1 diena	800 jpy	Kioto metro
Kansai geležinkelio bilietas	5 600 jpy - 2 dienos 7 000 jpy - 3 dienos	Kioto metro Osakos metro Privatūs geležinkeliai (Kansai regionas) ** Tramvajai ir kai kurie lynų keltuvai

* Šių vežėjų visos dienos bilietas galioja tik kai kuriose linijose:

• Kijoto autobusai - galioja visuose maršrutuose, išskyrus 10, 18, 32, 34, 51, 54, 90, 95 maršrutus.
• Vakarų JR autobusas - galioja tik maršrutu Kioto stotis - Toganoo (Tako-Keihoku linija)
• Keihan Bus - galioja tik 29, 29C, 84, 901 maršrutuose

** Kansai Railway Pass Kioto ribose galioja ne visiems geležinkelio vežėjams:

• JR traukiniuose - negali būti naudojamas
• Keihan geležinkelis - galima naudoti
• Eizan Railway - galima naudotis, išskyrus įlaipinimą Demachyianagi stotyje (taigi, jei persėdate iš Keihan Railway, turite sumokėti už bilietą artimiausioje Mototanaka stotyje arba eiti apie 1 km pėsčiomis)
• Eizan keltuvai - negalima naudotis
• Hankyu Railway - galima naudotis
• Kintetsu geležinkelis - galima naudotis
• Randen tramvajais (Keifuku geležinkelis) - negalima naudotis

Metro ir autobusai 1 diena

Visos dienos bilietas abiem metro linijomis ir visomis autobusų linijomis Kiote - tai geriausias būdas keliauti po miestą.

• 1 100 jpy
• Galioja 1 kalendorinę dieną, ne 24 valandas

✅ Verta mokėti, jei per 1 dieną važiuosite daugiau nei 4 kartus metro ar autobusu, tačiau tai nesunkiai pavyks padaryti, jei aplankysite 2-3 toliau vienas nuo kito esančius lankytinus objektus.

Be to, vienkartinis bilietas niekada neperkeliamas, todėl už kiekvieną kelionę autobusu mokėsite atskirą bilietą.

Išsamesnės informacijos rasite oficialioje svetainėje city.kyoto.lg.jp.

Kur pirkti?

• Automatai kiekvienoje metro stotyje (tik grynaisiais pinigais arba japoniškomis transporto kortelėmis ).
• Informacijos centras autobusų stotyje per Kioto stotį (žr. žemėlapį)
  • Kasdien 7:30-19:30 val.
• Iš vairuotojo autobuse, kai išlipate iš autobuso

Metro 1 diena

Vienos dienos bilietas tik metro nėra labai patogus turistams, nes metro nuveža tik į ribotą lankytinų vietų skaičių.

• 800 jpy
• Galioja 1 kalendorinę dieną, ne 24 valandas

Įprastas vienkartinis metro bilietas kelionei mieste kainuoja apie 260 jpy, todėl dienos bilietą verta įsigyti 3 ar daugiau kartų važiuojant metro ir daugiausiai vieną kartą autobusu (vienkartinis bilietas kainuoja 230 jpy).

Išsamesnės informacijos ieškokite oficialioje svetainėje city.kyoto.lg.jp.

Kur pirkti?

• Automatai kiekvienoje metro stotyje (tik grynaisiais pinigais arba japoniškomis transporto kortelėmis)
• Informacijos centras autobusų stotyje per Kioto stotį (žr. žemėlapį)
  • Kasdien 7:30-19:30 val.

Kansai geležinkelio bilietas

Geležinkelio pasas galioja visoje Kansai teritorijoje, įskaitant Osaką, Kiotą, Narą ir Kobę, tačiau labiau tinka geležinkelio entuziastams.

Norint, kad jis pasiteisintų, reikia kasdien atlikti 2 keliones į abi puses ilguoju maršrutu (pavyzdžiui, Osaka - Nara / Kobė / Kiotas) arba 1 kelionę į abi puses ilguoju maršrutu ir kelias trumpesnes keliones (bent 4-5).

5 600 jpy	7 000 jpy
2 dienos	3 dienos

Bilietas galioja kalendorines dienas, o ne 48 ar 72 valandas.

Pačiame Kiote tai paprastai neturi prasmės.

Kaip ieškoti jungčių?

Paprasčiausias būdas - naudotis "Google Maps", kuri Kiote veikia labai gerai.

Jie rodo:

• tikslius tvarkaraščius
• bilietų kainas
• pervežimai

Tačiau "Google" nesirūpina bilietų suderinamumu, todėl kartais jums pasiūlys maršrutą, į kurį persėdus kaskart reikės pirkti naujus bilietus.

Dažni nesusipratimai kyla ypač tada, kai naudojamas metro autobuso 1 dienos bilietas, kuris negalioja geležinkelio linijose (pvz., JR arba Randen, kai vykstama į Arashiyama, Hankyu arba Keihan).

Naudingą lankstinuką su dažniausiai pasitaikančių jungčių pavyzdžiais rasite metro ir miesto autobusų interneto svetainėse: city.kyoto.lg.jp/pdf.

💡 Patarimas iš savo patirties

Tikriausiai visą dieną naudositės navigacija. Paprasčiausias sprendimas - eSIM su mobiliaisiais duomenimis.

Airalo eSIM Japonijai

Keliaujant taip pat patogu turėti kortelę be užsienio mokėjimo mokesčių - asmeniškai aš jau daug metų naudoju "Revolut", kurioje taip pat moku už "Premium" narystę, kad galėčiau neribotai naudotis oro uostų laukimo salėmis. Taip pat užsiregistruokite " Revolut" kortelę su premija.

Dažniausi maršrutai Kiote

Šie maršrutai yra vieni dažniausių turistų judėjimo maršrutų. Visus juos išbandžiau savarankiškai.

Jei planuojate dažnai naudotis traukiniais ar šinkansenais, labai praktiška apsistoti netoli pagrindinės stoties.

Viešbučiai netoli Kioto stoties

Kioto stotis → Fushimi Inari

Pirmą kartą važiavome 5 linijos autobusu, antrą kartą - traukiniu. Tikėkitės minios žmonių, bet tikrai turite daugiau šansų tilpti traukinyje.

• JR Nara linijinis traukinys
  • 5 minutės
  • 150 jpy
  • galite naudotis JR Pass
• 5 numeriu pažymėtas autobusas
  • 15 minučių
  • 230 jpy
  • Vienintelis privalumas, palyginti su traukiniu - yra 1 dienos metro + autobuso bilietas

Inari stotis yra prie pat įėjimo į šventyklą, o autobusas - maždaug už 10 minučių kelio pėsčiomis.

• 👉 Mūsų patirtis lankantis Fušimi Inari
• APA Hotel Kyoto Ekihigashi ***

Kioto stotis → Arashiyama (bambukų miškas)

Greičiausias traukinys yra JR Sagano linijos traukinys.

• Apie 15 min.
• 240 jpy

Saga-Arashiyama stotis yra maždaug už 10 minučių kelio pėsčiomis nuo bambukų miško.

Nerekomenduočiau čia važiuoti autobusu, net jei norite sutaupyti pinigų su dienos bilietu. Iš tiesų kelionė autobusu paprastai trunka 60 minučių.

• 👉 Mano maršrutas po Arašijamą
• 🏨 Patarimas dėl prabangaus viešbučio Arashiyamoje su vaizdu į upę: Muni Kyoto *****

Kioto stotis → Kinkakuji

Lengviausia važiuoti 205 arba 206 linijos autobusu.

• Apie 40 minučių
• 230 jpy arba visos dienos autobuso ir metro bilietas

Važiuoti metro Karasuma Kitaoji, o paskui autobusu yra tik apie 5 minutes greičiau.

Trūkumas - dažnai labai ilgos eilės.

Taksi dažnai gali būti greitesnis, kai keliauja daugiau žmonių.

• 👉 Verta aplankyti Kinkaku-dži: mano nuomonė
• 📱 Būkite prisijungę ir planuokite maršrutą per "Google Maps": įsigykite "Airalo eSIM

Kioto stotis → Gionas

Greičiausias yra tiesioginis 206 autobuso maršrutas (priešinga kryptimi važiuoja 205 autobusas ):

• Kelias iš šio maršruto trunka apie 25 minutes.
• 230 jpy arba visos dienos autobuso ir metro bilietas

Arba metro autobusas su persėdimu arba taksi.

• 👉 Ką pamatyti Džione

Gionas → Arashiyama

Čia pateikiami 2 pagrindiniai variantai:

• "Hankyu Railway" traukinys su persėdimu Katsura stotyje
  • išvykimas iš Kyoto-Kawaramachi (iš Giono reikia eiti per tiltą)
  • 45 minutės
  • 240 jpy
• Tozai linijos metro + JR traukinys su persėdimu Nijo stotyje
  • 50 minučių
  • 220 jpy už metro + 200 jpy už traukinį

Tiesioginė 63 autobuso linija trunka daugiau nei 75 minutes.

Metro ir geležinkelis

Pagrindinį Kioto transporto tinklą sudaro 2 metro linijos, kurias papildo daug privačių ir valstybinių (JR) priemiestinių geležinkelių.

Šiais geležinkeliais dažnai galima keliauti po miestą, tačiau vienkartiniai ir kai kurie vienadieniai bilietai tarpusavyje nesuderinami.

Išsamesnės informacijos rasite Kioto metro skyriuje.

Miesto autobusai

Autobusai yra svarbiausia turistų transporto priemonė, nes jie važiuoja į visas lankytinas vietas.

Keliauti autobusais ypač patogu, kai Subway & Bus 1 Day Pass.

Tačiau atsižvelkite į tai, kad:

• transportas paprastai yra lėtas
• autobusai būna perpildyti
• autobusų stotelėse susidaro eilės

Jei važiuosite autobusu iš centro į pakraščius (pvz., į Arashiyama rajoną arba Kinkakuji šventyklą), kelionė truks apie 45 minutes.

Maršrutuose į turistų lankomus objektus (ypač į Giono ir Higašijamos rajonus ir iš jų) autobusų stotelėse dažnai susidaro ilgos 40-60 minučių eilės.

Kaip išvengti perpildytų autobusų Kiote

Tai pati praktiškiausia "nerašykite apie tai, bet tai išgelbės dieną" dalis.

• Jei galite, į didžiausius traukos centrus (Kinkakuji, Fushimi Inari, Arashiyama) keliaukite anksti ryte.
• Fušimi Inari ir Aarašijama dažnai prasmingiau važiuoti traukiniu nei autobusu.
• vakare sutemus eismas paprastai būna ramesnis, tačiau kai kurių linijų intervalai ilgesni
• jei eilėje prie autobuso stovite Gione ir (arba) Higašijamoje ir turite būti kitoje miesto pusėje, dažnai geriau važiuoti metro + trumpas pasivaikščiojimas pėsčiomis
• jei važiuojate 2-3 žmonės, taksi automobiliai veikia stebėtinai gerai ir ypač taupo laiką (pvz., važiuojant tarp Kinkakuji ir Giono)

Vienkartinis bilietas

Visame Kiote galioja vienodas visų vežėjų autobusų tarifas - 230 jp.

16, 17, 18, 19, 32, 34, 52, 54, 90, 95 (Kyoto Bus), 33 (Kyoto City Bus) ir visų "Keihan Bus" linijų atokesnėse dalyse važiavimo kaina priklauso nuo nuvažiuoto atstumo.

Kaip vyksta įlaipinimas ir bilieto kainos apmokėjimas?

Sistema paprasta:

• įlipate pro galines duris.
• išlipate prie priekinių durų
• išlipdami sumokate už bilietą.

Jei važiuojate linija, kurioje galioja segmentinis tarifas (mažiausiai linijų, važiuojančių už Kioto ribų), prie durų pasiimkite bilietą ir sumokėkite atitinkamą sumą prie vairuotojo langelio arba įlipdami ir išlipdami prie skaitytuvo pridėkite transporto kortelę (Icoca, Suica ir kt.).

Mokėjimas:

• grynaisiais pinigais
• Transporto kortelės (Suica, Icoca) - skaitykite mūsų patirtį su japoniškomis IC kortelėmis

Galite atsiskaityti ne didesniu kaip 1 000 jpy banknotu, kurį galite išsikeisti vairuotojo valiutos keitykloje.

Kioto autobusų maršrutų žemėlapyje pastebėsite, kad stotelės, įskaičiuotos į fiksuotą tarifą, pažymėtos baltu apskritimu, o stotelės, įskaičiuotos į atkarpų tarifą, pažymėtos juodu kvadratu.

Kioto miesto autobusai

Didžiausias Kioto vežėjas daugelyje miesto maršrutų veža žalios spalvos autobusais.

Visi jo maršrutai važiuoja tik fiksuoto bilieto zonoje už 230 jpy, išskyrus 33 maršrutą Katsura stoties kryptimi.

• Visos dienos autobuso + metro bilietas galioja visuose maršrutuose, įskaitant turistinius EX100 ir EX200 maršrutus.

Oficiali svetainė: city.kyoto.lg.jp

Kioto autobusas

Kreminiai autobusai su raudona juostele važiuoja iš Kioto stoties į tokias vietoves kaip Arashiyama arba atvirkščiai - į šiaurės rytus link Iwakuros ir Oharos.

Dauguma maršrutų į turistines vietoves patenka į 230 jenų fiksuoto tarifo zoną.

• Visos dienos autobuso ir metro bilietai galioja tik 16, 17, 24, 26, 40, 52, 63, 65, 66, 73, 75, 76, 92, 94 maršrutuose.

Oficiali svetainė: kyotobus.jp

Keihan Bus

Raudonos ir baltos spalvos autobusai važinėja pietvakariniame miesto pakraštyje esančioje teritorijoje.

Visų maršrutų bilietų kainos priklauso nuo nuvažiuotų stotelių skaičiaus ir svyruoja nuo 230 iki 390 JPY.

• Dienos bilietas "autobusas + metro" galioja tik 29, 29C, 84, 301 maršrutuose.

Oficiali svetainė: keihan.co.jp/buses

Vakarų JR autobusas

Geležinkelio bendrovės JR-WEST autobusų padalinys Kiote vykdo du maršrutus. Abiejų maršrutų bilietai kainuoja 230 jpy.

Abiejose linijose galite naudotis JR Pass arba regioniniu JR-WEST Pass variantu.

• 205 linija - važiuoja nuo Kioto stoties iki Ritsumeikano universiteto ir nekeliauja pro pagrindinius turistinius objektus.
  • Autobusų ir metro dienos bilietas čia negalioja
• Takao-keihoku linija - važiuoja nuo Kioto stoties iki šiaurės vakaruose esančio Toganoo turistinio rajono.
  • Galioja visos dienos autobuso ir metro bilietas

Oficiali svetainė: nishinihonjrbus.j-server.com.

Taksi, Uber

Taksi automobiliai Kiote yra labai paplitę ir stebėtinai dažnai gana brangūs.

Taksi galite išsikviesti gatvėje arba taksi stotelėse, kurios yra metro stotyse, turistų lankomose vietose arba priešais didelius viešbučius.

Įvairios taksi įmonės taiko skirtingas kainas:

• 500 jpy iki 660 jpy - pirmieji 900 metrų
• 80 jpy iki 100 jpy - kas 296 m

Kelionė per centrą paprastai kainuoja apie 2 500 jpy.

Už taksi paprastai galima atsiskaityti grynaisiais pinigais, be to, daugelis taksi automobilių priima įprastas "Visa", "Mastercad" ar "American Express" korteles arba Japonijos transporto korteles (Icoca, Suica ir kt.). Tačiau atsiskaitymas kortelėmis ne visada yra taisyklė.

Taksistai gerai moka, pvz:

• Vakarinis
• perpildytuose autobusuose
• keliaujant tarp tolimesnių lankytinų vietų.
• kai keliaujama su 3 ar daugiau žmonių

visada naudokitės taksometru. Įprasti tarifai yra tokie:

• 660 JPY - pirmieji 2 km
• 80 jpy - kas 296 metrai arba 1 minutė laukimo (didesniems taksi automobiliams taikoma šiek tiek didesnė kaina)

Paprastai mokėsite apie 2 000 džipų.

Patarimai

Arbatpinigiai Kiote nėra įprasti, kai važiuojate taksi.

Tačiau galite suapvalinti sumą iki artimiausio dešimtuko. Jei turite sumokėti 1900 jenų, taksi vairuotojui galima palikti 2000 jenų.

Uber mobilioji programėlė, DiDi

Nors Kiote veikia tokios mobiliosios programėlės kaip "Uber" ir "DiDi", jų kainos visada tokios pat kaip įprastų taksi automobilių ir apskaičiuojamos tik pagal faktinį važiavimo laiką (pagal taksometrą).

Tačiau privalumas tas, kad naudodamiesi programėlėmis visada galite atsiskaityti kortele.

• 💳 Gaukite "Revolut" kortelę su premija

Apžvalginiai autobusai

Kiote turistinius apžvalginius autobusus, kuriems netaikomas nė vienas iš pirmiau nurodytų bilietų, eksploatuoja dvi bendrovės.

Šie autobusai yra brangūs, tačiau juose nėra eilių, kurios susidaro įprastuose autobusuose.

K'Loop

K'Loop važinėja trimis skirtingais maršrutais. Tačiau jie važiuoja 80 minučių dažniu, todėl norint naudotis šiais autobusais, reikia šiek tiek planuoti laiką.

Pavyzdžiui, autobusai važiuoja į šias lankytinas vietas: Fushimi Inari-Taisha, Nijo pilis, Kinkakuji, Toji šventykla, Ginkakuji, Gion.

Bilietai parduodami šiais variantais:

• 1 dienos bilietas - 1 500 JPY
• 1 pasivažinėjimas - 500 jpy

Išsamesnės informacijos rasite kloop.jp.

"Sky Hop" autobusas

Bendrovė oficialiai eksploatuoja 3 linijas, tačiau iš tikrųjų visos jos važiuoja vienu maršrutu. Skiriasi tik stotelių skaičius.

Visi maršrutai visada išvyksta iš Kioto stoties.

Autobusai važiuoja į šias lankytinas vietas: Nidžo pilis, Kinkakuji, Kioto imperatoriškieji rūmai, Ginkakuji, Gionas.

Dėl didelių kainų ir riboto lankytinų objektų, į kuriuos važiuoja autobusai, skaičiaus nerekomenduojame šios transporto rūšies.

Bilietai parduodami tik visos dienos arba 2 dienų variantams, o vienkartinio bilieto, skirto tik vienai kelionei, nusipirkti negalite.

• 1 dienos bilietas - 4 000 jpy
• 2 dienų bilietas - 6 000 jpy

Bilietus galima įsigyti autobuse (galima atsiskaityti grynaisiais pinigais ir kredito kortelėmis) arba internetu skyhopbus.com/kyoto.

Ar verta organizuoti ekskursijas?

Jei Kiote turite tik vieną dieną, gali būti praktiška dalyvauti organizuotoje ekskursijoje.

Daugelyje jų derinama:

• .
• Gidas
• įėjimai

Geriausios ekskursijos po Kiotą - GetYourGuide.com

Praktiniai klausimai apie transportą Kiote

Ar verta važiuoti metro Kiote?

Metro važiuoja greitai, tačiau juo galima nuvykti tik į ribotą lankytinų vietų skaičių. Dauguma turistų metro derina su autobusais.

Ar autobusai Kiote yra perpildyti?

Taip, ypač tokiuose turistiniuose rajonuose kaip Gionas ar Higašijama.

Sezono metu prie autobusų gali susidaryti ilgos eilės.

Ar Kijotu galima vaikščioti pėsčiomis?

Taip, tačiau lankytinos vietos yra gana toli viena nuo kitos.

Yra gerų pasivaikščiojimo vietų, pvz:

• Gion .
• Higašijama
• Arashiyama