Metro yra populiariausia transporto priemonė Kiote, tačiau turistams ji nėra labai patogi. Jis važiuoja tik į labai ribotą lankytinų vietų skaičių.

Tačiau metro puikiai papildo autobusus, apie kuriuos plačiau rašoma skyriuje Transportas. Tiesą sakant, galite nusipirkti patogų dienos bilietą metro + autobusai.

Kadangi daugelyje žemėlapių miesto ir priemiesčio geležinkeliai taip pat rodomi kaip metro linijos, šiame skyriuje aprašysime ir juos. Iš tiesų yra ryškių skirtumų, pavyzdžiui, bilietų pardavimo, tarp metro ir kitų geležinkelio vežėjų Kiote.

Iš anksto užsisakykite viešbutį Kiote

Metro ir geležinkelių žemėlapis

Aiškių oficialių visų Kioto geležinkelių žemėlapių nėra, todėl sukūrėme savo Kioto metro, JR traukinių ir visų privačių geležinkelių žemėlapį.

Kada verta važiuoti Kioto metro (ir kada ne)

Praktiškai Kioto metro geriausia važiuoti, kai:

• ✅ reikia greitai pervažiuoti miestą ir nenorite įstrigti autobusų eilėse
• ✅ norite išvengti perpildytų turistų eilių Giono ir Higašijamos apylinkėse
• ✅ derinkite metro ir autobusą pagal programą " Metro ir autobusas 1 dienai" (1 100 jpy )

Kita vertus, jei daugiausia planuojate:

• ❌ Arashiyama
• ❌ Fushimi Inari
• ❌ lankytinas vietas, išsibarsčiusias šiaurėje ir rytuose

...vis tiek dažnai rinksitės traukinio + autobuso + ėjimo pėsčiomis derinį.

Patogus patarimas: patogiausia apgyvendinti netoli pagrindinės stoties, jei norite derinti metro, traukinį ir autobusą (o ypač dienos kelionėms už Kioto ribų).

Pasirinkite viešbutį netoli Kioto stoties

Kyoto Subway

Klasikinis metro yra judriausias miesto geležinkelis Kiote, tačiau jis turi tik 2 linijas.

• Darbo dienomis: intervalas paprastai 4-7 minutės
• savaitgaliais: apie 8-10 minučių
• darbo laikas: maždaug 5:30-23:30 val.

Oficialią interneto svetainę su maršrutų sąrašu ir tvarkaraščiais rasite adresu: city.kyoto.lg.jp.

Ieškote informacijos ir apie kitus Japonijos miestus? Peržiūrėkite mūsų patirtį ir straipsnius:

• 🚇 Tokijo metro
• 🚇 O saka metro

Kioto metro bilietų kainos

Vaikams nuo 6 iki 11 metų bilietai visada kainuoja pusę suaugusiųjų bilieto kainos. Jaunesni nei 6 metų vaikai metro važiuoja nemokamai.

Vienkartiniai bilietai skaičiuojami atsižvelgiant į atstumą. Kiekvienoje stotyje virš automatų kabo tinklo žemėlapis - suraskite stotį, į kurią vykstate, ir šalia jos nurodytą sumą.

Dienos bilietai galioja 1 kalendorinę dieną, o ne 24 valandas.

Vienkartiniai bilietai	220 JPY - 300 JPY
Visą dieną - tik metro	800 jpy
Visą dieną - metro ir autobusai	1 100 jpy

Tikslias vienkartinių bilietų kainas rasite svetainėje city.kyoto.lg.jp.

Kokie kiti bilietai ir leidimai galioja važiuojant Osakos metro?

Kioto metro 1 dienos bilietas	Taip
JR Pass / JR-WEST Pass	Ne
Kansai Railway Pass	Taip

Kaip naudotis bilietais?

Kioto metro galite naudotis tradiciniais popieriniais bilietais arba transporto kortelėmis.

Popieriniai bilietai

Juos galite įsigyti bilietų automatuose kiekvienoje stotyje arba bilietų kasoje, kurioje dirba bilietų pardavėjas. Už popierinius bilietus galima atsiskaityti tik grynaisiais pinigais.

Vienkartinio bilieto procedūra:

• Žemėlapyje, esančiame virš automato, suraskite stotį, į kurią vykstate, ir sumą.
• automate pasirinkite sumą, sumokėkite ir pasiimkite bilietą.
• įkiškite bilietą į turniketą - turniketas jį grąžins.
• bilieto reikia ir išlipant iš traukinio (turniketas pasilieka vienkartinio bilieto bilietą)

Vienos dienos bilietų atveju turniketas grąžina bilietą, kai išlipate iš traukinio.

Transporto kortelės (Icoca, Suica ir kitos)

Mokėdami už važiavimą galite naudoti vieną iš 10 Japonijos transporto kortelių:

• Icoca, Pitapa, Suica, Pasmo, Toica, Manaca, Kitaca, Sugoca, Nimoca, Hayakaken.

Atsiskaitant šiomis kortelėmis Kiote nuolaidų, palyginti su grynaisiais pinigais, nėra, tačiau tai patogiausias būdas - jums nereikia rūpintis dėl bilieto kainos.

Icoca dažniausiai perkama Kiote. Kiekvienoje metro stotyje iš automato gaunate kortelę (atsarginę 500 jpy) ir iš karto ją papildote.

Naudojimas:

• Kortelę įdėkite prie turniketo įlipdami į metro.
• išlipdami kortelę įdėkite prie turniketo
• bilieto kaina automatiškai išskaičiuojama

Kortelę galima naudoti praktiškai bet kurioje Japonijos vietoje.

Praktinis patarimas: pradėję atsiskaityti transporto kortele, ją naudosite nuolat - ne tik transporte, bet dažnai ir prekybos automatuose ar mažesnėse parduotuvėse. Todėl taip pat naudinga po ranka turėti patikimus duomenis (žemėlapius, vertėją, tvarkaraščius) ir patogius mokėjimus.

"Airalo eSIM", skirta Japonijai

Metro linijos

Kiote yra 2 metro linijos:

• Karasuma linija (žalia) - Kioto stotis, Šijo (į miesto centrą Kawaramachi), Kioto imperatoriškuosius rūmus, šiaurinę miesto dalį (autobusų linijos, pvz., į Kinkaku-ji).
  • Dauguma paslaugų pietiniame gale iš Takedos galinės stoties tęsiamos be persėdimo, nes "Kintetsu" traukinys į Narą
• Tozai linija (raudona) - jungia rajoną į vakarus nuo centro per Nidžo pilį, Gioną, Higašijamą, Nanzen-dži šventyklą ir toliau į rytinį Jamašinos priemiestį

Metro stoties infrastruktūra

Visose stotyse įrengti labai švarūs tualetai, kuriais visada galima naudotis nemokamai.

Daugumoje stočių bilietų automatų zonoje, o kartais ir perone yra gėrimų automatai, kuriuose paprastai galima atsiskaityti tik grynaisiais pinigais.

Daugumoje stočių taip pat rasite automatines bagažo saugyklas, kurių kaina, priklausomai nuo bagažo dydžio, svyruoja nuo 400 iki 800 JPY už 24 valandas.

Geležinkeliai mieste ir jo apylinkėse

Kioto mieste žemėlapiuose metro dažnai supainiosite su kitais geležinkelio vežėjais. Tačiau turistams šis skirtumas yra esminis - daugiausia dėl bilietų ir pasų.

Toliau pateikiami vežėjai, kuriais realiai naudositės dažniausiai.

JR-WEST (JR traukiniai)

JR traukiniai dažnai yra greičiausias pasirinkimas Kiote, nors jie nėra dažnai minimi "metro" užklausose.

Jie ypač naudingi:

• greičiausias kelias iš miesto centro į Arašijamos rajoną (pvz., Bambukų mišką)
• kelionei iš Kioto stoties į garsiąją Fušimi Inari šventyklą
• ekskursijoms po apylinkes, kai persėdama į kitą geležinkelį

Pasirinkite viešbutį netoli Kioto stoties

Patogu keliautojams, turintiems JR Pass arba JR-WEST Pass.

Tarifai priklauso nuo atstumo, paprastai 190-290 JPY.

Kioto metro 1 dienos bilietas	Ne
JR Pass / JR-WEST Pass	Taip
Kansai Railway Pass	ne

Susisiekimą ir tikslias bilietų kainas rasite westjr.co.jp svetainėje.

Keihano geležinkelis

Keihan geležinkelis yra labai praktiškas, jei norite keliauti tarp rytinės Kioto dalies ir turistinių rajonų.

Jis tinka:

• greitam persėdimui iš Fushimi Inari į Gioną
• kelionei iš centrinės Osakos į rytinę Kioto dalį
• persėdimui į Eizan geležinkelį į kalnus

Bilietus galite įsigyti bilietų automatuose arba atsiskaityti transporto kortele. Bilietai paprastai kainuoja 190-290 JPY.

Kioto metro 1 dienos bilietas	Ne
JR Pass / JR-WEST Pass	ne
Kansai Railway Pass	taip

Oficiali svetainė: keihan.co.jp

Randen tramvajus (Keifuku geležinkelis)

Kiote taip pat yra dvi Randen tramvajaus linijos, kurias eksploatuoja Keifuku geležinkelis.

Jos tinka:

• keliauti iš Aarašiyamos į šiaurinę miesto centro dalį, į Ninna-ji ir Ryoan-ji šventyklas
• kelionei iš Aarašijamos į Raudonosios metro linijos galinę stotelę arba į vakarinį modernaus Šidžo centro pakraštį

Bilieto kaina yra vienoda - 220 jpy ir mokama išlipant (grynaisiais pinigais arba transporto kortele).

Kioto metro 1 dienos bilietas	Ne
JR Pass / JR-WEST Pass	Ne
Kansai geležinkelio bilietas	ne

Oficiali svetainė: keifuku.co.jp

Hankyu Railway

"Hankyu" daugiausia naudojamas:

• keliauti iš centrinės Kioto dalies (Kawaramachi) į Osaką
• greitai judėti į miesto pietvakarius
• važiuojant į Arashiyama (patogiau važiuoti į Osaką nei į centrinį Kiotą)

Galima atsiskaityti transporto kortele.

Kioto metro 1 dienos bilietas	Ne
JR Pass / JR-WEST Pass	Ne
Kansai geležinkelio bilietas	Taip

Oficiali svetainė: hankyu.co.jp

Eizano geležinkelis

Eizan geležinkelis jungiasi su Keihan Demachiyanagi stotyje ir yra vienas gražiausių vietinių geležinkelių aplink Kiotą.

Tinka:

• Kurama (reikalingas 1 persėdimas Takaragaike stotyje)
• Susisiekimas su Hiei kalno keltuvais

Bilietai paprastai kainuoja 190-290 jpy, galima atsiskaityti transporto kortele.

Kioto metro 1 dienos bilietas	Ne
JR Pass / JR-WEST Pass	ne
Kansai Railway Pass	ne

Oficiali svetainė: keihan.co.jp

Kintetsu Railway

Šiais traukiniais nelabai pasinaudosite, jei norėsite tik keliauti po Kiotą.

Jie tinkami kelionėms į aplinkines vietoves, ypač Narą.

Bilietus galima įsigyti automatuose (popieriniai bilietai) arba atsiskaityti viena iš 10 Japonijos transporto kortelių.

Kioto metro 1 dienos bilietas	Ne
JR Pass / JR-WEST Pass	Ne
Kansai geležinkelio bilietas	Taip

Patogūs daugiadieniai bilietai taip pat galioja tik "Kintetsu" traukinių tinkle:

• Šis bilietas pasiteisina tik tuo atveju, jei per vieną dieną atliksite bent 4 keliones, o tai nelabai įmanoma.
• 2 dienos už 3 000 jpy (tik Osakos - Naros - Kioto traukinių linijose)
• 5 dienų bilietas už 4 500 jpy (visam "Kintetsu" tinklui) - labai geras bilietas kelionėms į Narą, Jošino, Ise-Šimą, Nagoją

Keliaudami "Limited Express" traukiniais, be bilieto kainos visada turite įsigyti vietos rezervaciją.

Oficiali svetainė: kintetsu.co.jp

Dažniausios "metro" klaidos Kiote

1️⃣ Žmonės dažnai ieško metro, nes žino jį iš Tokijo. Tačiau Kiote metro ne taip gerai aprėpia lankytinas vietas - dažniausiai tenka rinktis metro + autobuso kombinaciją.

2️⃣ "Google Maps" žemėlapiuose geležinkeliai (JR, Keihan, Hankyu) kartais veikia kaip "metro". Tai normalu - tiesiog stebėkite, už ką jums išduodami bilietai.

3️⃣ metro ir autobusų 1 dienos bilietai negalioja geležinkeliams (JR, Keihan, Hankyu, Randen). Už juos reikia mokėti atskirai.

Praktiniai klausimai, kurių ieško žmonės

Ar verta važiuoti metro Kiote?

Paprastai ne kaip vienintelė transporto priemonė. Jis vertas kaip greitas būdas judėti mieste ir kaip papildoma priemonė prie autobusų, ypač jei naudojatės metro + autobusų dienos bilietu.

Kiek kainuoja metro Kiote?

Vienkartinis bilietas, priklausomai nuo atstumo, kainuoja apie 220-300 jp. Visos dienos metro bilietas kainuoja 800 jpy.

Kaip mokėti už važiavimą metro Kiote?

Popieriniu bilietu iš automato (grynaisiais pinigais) arba transporto kortele (Icoca, Suica ir kt.), priklausomai nuo to, kas patogiau.

Kur apsistoti, kad būtų prasminga važiuoti metro ir traukiniais

Jei norite kuo mažiau transporto sprendimų ir dažnai važiuoti traukiniais (Arashiyama, Fushimi Inari, kelionės į Narą / Osaką), praktiškiausias yra Kioto stoties rajonas.

Viešbučiai netoli Kioto stoties

Jei vakare norite būti ne toliau kaip pėsčiomis nuo miesto centro ir taip pat turėti greitą susisiekimą su metro linijomis, dažnai tikslinga rinktis Karasuma/Kawaramachi rajoną.

Viešbučiai Kioto centre