Kobėje susisiekimas paprastas, bet gali būti perkrautas, nes mieste veikia kelios skirtingos geležinkelio bendrovės.

Tačiau praktiškai tai dažniausiai neturi reikšmės - daugumai persėdimų užtenka vienos transporto kortelės ir nereikia turėti reikalų su atskirais vežėjais.

Taip pat skaitykite:

• 👉 Mūsų patarimai, kur apsistoti Kobėje
• 👉 Japonijos IC transporto kortelės: mano patirtis

Kaip veikia bilietai Kobėje

Mieste nėra vieno integruoto bilieto Europos viešojo transporto sistemų prasme. Kiekvienas vežėjas turi savo tarifą.

Tačiau praktiškai vargu ar galima pasakyti, nes:

• visuose traukiniuose, metro ir autobusuose naudojamos IC kortelės (ICOCA, Suica ir kt.).
• kortelę tereikia pateikti prie turniketo arba įlipant ir išlipant iš autobuso
• bilieto kaina nuskaičiuojama automatiškai.

Tai paprasčiausias transporto būdas, kuriuo naudojasi dauguma lankytojų.

Be to, atsiskaitymas nuosava bekontakte kortele taip pat pradeda plisti, pavyzdžiui, Kobės metro linijose.

10 geriausių Kobės viešbučių

IC kortelė - paprasčiausias sprendimas

ICOCA kortele prekiaujama Kobėje arba Osakoje, tačiau čia galite naudotis bet kuria visoje šalyje galiojančia japoniška kortele, pavyzdžiui, Tokijuje esančia "Suica".

Privalumai:

• Nereikia rūpintis bilieto kaina.
• Veikia beveik visur
• taupo laiką

Taip pat skaitykite:

• Kaip IC kortelės veikia Japonijoje ir kur jų įsigyti

Popieriniai bilietai

Popierinius bilietus už tą pačią kainą galite įsigyti ir visose transporto priemonėse.

Tačiau visada galite atsiskaityti tik grynaisiais pinigais ir privalote pirkti bilietą kiekvienos kelionės metu.

• Metro ir traukiniuose - prie automatų prie turniketų
• autobusuose - pas vairuotoją

savo bekontakte kortele

Šiuo metu savarankiškas atsiskaitymas kortele veikia tik Kobės metro.

Bilietų kainos

Traukinių ir metro bilietų kainos apskaičiuojamos automatiškai pagal nuvažiuotą atstumą ir svyruoja nuo 210 iki 410 JPY.

Tikslią kainą visada rasite stoties kainų žemėlapyje, esančiame virš kiekvieno automato.

JR, "Hanshin", "Hankyu" ir metro traukinių kainos labai panašios.

JR traukiniai - transporto pagrindas

Lankytojams JR traukiniai dažnai yra svarbiausi - ne tik norint nuvykti į Kobę, bet ir norint keliauti po pačią Kobę.

Jais daugiausia naudositės šiame maršrute:

• Sannomija - Centrinė stotis, Ikutos šventovė ir vienbėgis geležinkelis į Kobės oro uostą.
• Motomači - Motomači gatvės parduotuvės, taip pat Kobės uosto bokštas ir Harborlandas (15 minučių pėsčiomis)
• Kobė - Umie prekybos centras, Harborland (15 minučių pėsčiomis) ir Minatogavos šventovė
• Sumakaihinkōen - Suma jūros pasaulio akvariumas
• Suma - Suma paplūdimiai

Užsisakykite viešbutį šalia Sannomiya stoties

Šiuo maršrutu traukiniai kursuoja maždaug kas 10-15 minučių.

Privalumai:

• .
• lengva judėti
• Galioja JR Pass

Trūkumai:

• JR JR ne aptarnauja visas miesto dalis
• Kansai Railway Pass negalioja

"Hanshin" ir "Hankyu" traukiniai - gera alternatyva JR

Šiais privačiais geležinkeliais daugiausia keliaujama:

• Į Osaką
• tarp skirtingų miesto dalių

Šiose bendrovėse negalite naudotis JR Pass, tačiau galite naudotis Kansai Railway Pass.

Hankyu

• kelionėms po Kobę, ypač tarp Sannomijos ir Kobės stočių, kaip pigesnė alternatyva JR traukiniams.

Hanshin/Sanyo

• lėtesnė, bet šiek tiek pigesnė alternatyva JR traukiniams keliaujant iš centro (Sannomija, Kobė) į Sumos paplūdimius

Tačiau įprastam judėjimui po Kobę šiomis kryptimis paprastai pakanka JR traukinių - aiškesnė orientacija.

Kobės metro

Kobės metro turi tik 2 linijas ir turistai juo naudojasi rečiau nei traukiniais.

Daugiausia naudingas:

• Tarp Šin Kobės ir Sannomijos - Seishin-Yamate linija
• tarp Sannomijos, Motomačio ir Harborlando - Kaigano linija
• į šiaurinius priemiesčius - Seishin-Yamate linija
• į pramoninę uosto zoną - Kaigan linija

Daugeliui turistinių maršrutų metro nereikia.

Už važiavimą metro galite lengvai atsiskaityti savo bekontakte kortele arba IC kortele, pridėję ją prie turniketo įeidami į stotį ir išeidami iš jos.

Autobusai

Kitaip nei, pavyzdžiui, Tokijuje, kur autobusai praktiškai nenaudojami, Kobėje yra kelios naudingos linijos ir 2 skirtingi vežėjai.

Miesto autobusai

Įprasti žaliai balti viešieji autobusai daugiausia aptarnauja vietinius gyventojus, tačiau turistai jais daugiausia naudosis norėdami patekti į kalnuose esančius keltuvus.

Naudingiausi yra šie maršrutai:

• 18 linija - Sannomija, Šin Kobė, keltuvas į Majos kalną
• 16, 106 linijos - jungia Rokko ir Rokkomiči traukinių stotis su keltuvu į Rokko kalną

Bilietų kainos fiksuotos ir mokama už 1 kelionę - 230 jpy.

Išimtis - nedidelis miesto centras aplink Sannomijos stotį, kur už 1 kelionę mokama tik 120 jpy.

Kaip sumokėti už kelionę?

• grynaisiais pinigais įlipant į transporto priemonę - pinigus įmeskite į vairuotojo kasą
• IC transporto kortele - pridėkite ją prie skaitytuvo įlipdami ir išlipdami

Kur rasti jungtį?

Lengviausia per "Google Maps", kuris Kobėje veikia nepriekaištingai.

Kai norėsite išlipti, gerokai prieš stotelę turite paspausti mygtuką "Stop".

City Loop Bus

Per centrą ir aplink lankytinas vietas važiuoja du autobusų maršrutai, pirmiausia skirti turistams.

• Port Loop - Jie jungia Šin Kobės ir Sannomijos stotis, uostą ir promenadas aplink Harborlandą, Merikeno parką, Kobės uosto bokštą, toliau važiuoja į Umie prekybos centrą ir Kobės geležinkelio stotį.
  • Dažnumas - 20 minučių
• City Loop - jungia Shin-Kobe ir Sannomiya stotis, Kitano istorinį rajoną, Motomachi prekybos rajoną ir promenadas aplink Harborlandą, Meriken parką, Kobės uosto bokštą.
  • Dažnumas - 15-20 minučių
• Abiejų linijų maršrutų žemėlapis

Galite įsigyti tik visos dienos arba 2 dienų bilietą.

Tik 1 važiavimo bilietai neparduodami.

• 1 dienos bilietas - 800 jpy
• 2 dienų - 1 200 jpy
• Bilietą galite įsigyti iš vairuotojo (priimami tik grynieji pinigai arba IC kortelės)

Oficiali informacija: kobeloop.bus-japan.net.

Taksi / "Uber" / "DiDi" ir kitos mobiliosios programėlės

Klasikiniai juodi taksi Kobėje yra tiesiog visur.

Taksi galite išsikviesti mojuodami gatvėje (tačiau jie ne visada sustoja - tik ten, kur tai leidžia eismo taisyklės) arba naudodamiesi vienu iš daugelio oficialių stovėjimo aikštelių. Jie paprastai būna prie viešbučių, metro stočių arba traukinių.

Kobėje taip pat veikia dalijimosi automobiliu programėlės arba per jas galite užsisakyti įprastą taksi.

Mobiliosios programėlės patogios, jei nenorite turėti reikalų su atsiskaitymais grynaisiais pinigais (ne visi taksi automobiliai priima kredito korteles), o mokate programėlėje išsaugota kortele.

• GO - Google Play / App Store
• Uber - Google Play / App Store
• S.Ride - "Google Play" / "App Store
• DiDi - Google Play / App Store

Ar Kobėje taksi yra brangūs?

Palyginti su kitais išsivysčiusiais miestais, tokiais kaip Niujorkas, Londonas ar Honkongas, jie nėra tokie brangūs.

Lyginant su Kobės metro ir traukiniais, kuriais visur nuvažiuosite, jie yra labai brangūs.

• Nuo500 iki 700 JPY - pradinis tarifas
• 100 jpy - už kiekvienus 255 metrus
• 100 jpy - pridėtinis tarifas už lėtą važiavimą mažesniu nei 10 km/h greičiu kas 85 sekundes
• + 20 % už kelionę nuo 22:00 iki 5:00 val.

Transportas iš oro uostų į Kobę

Didelis skirtumas, ar skrisite tiesiai į Kobę, ar į vieną iš Osakos oro uostų.

Išsamesnės informacijos ir mano patirties, kaip nuvykti į oro uostą ir iš jo, rasite toliau pateiktose nuorodose.

• Kobe UKB - 20 minučių iki miesto centro vienvėžiu traukiniu
• Osaka-Itami ITM - 45 minutės autobusu iki centro
• Osaka-Kansai KIX - 65 minutės autobusu iki miesto centro

Naudingos nuorodos keliaujant į Kobę

Jei planuojate kelionę į Kobę, čia pateikiamos svetainės, kurios jums bus naudingiausios.

• 🏨 Mūsų patarimai apie Kobės viešbučius - kur apsistoti
• 🛃 Japonijos vizų reikalavimai
• 🧐 10 dalykų, kurie mane nustebino Japonijoje

Taip pat iš anksto užsisakykite kelionės paslaugas šioje svetainėje:

• 👉 Palyginkite skrydžių kainas skyscanner.com
• 👉 Užsisakykite organizuojamas veiklas svetainėje GetYourGuide.com
• 👉 Iš anksto užsisakykite eSIM duomenis airalo.com