Meksiko miesto metro yra didžiausia miesto transporto sistema Lotynų Amerikoje.

Tačiau ja naudojomės daug rečiau, nei tikėjomės.

Priežastis buvo paprasta - tarp Roma Norte, Condesa, Polanco ir istorinio centro dažnai buvo patogiau naudotis "Uber" arba eiti pėsčiomis. Metro į daugelį turistų lankomų vietų visai nevažiuoja arba reikia persėsti.

Vis dėlto metro yra puikus pasirinkimas ilgesnėms kelionėms, o už 5 mxn jis yra vienas pigiausių pasaulyje.

Raskite pigiausius viešbučius Meksiko mieste

Greitas atsakymas

Klausimas	Atsakymas
Ar turistams verta važiuoti metro?	Taip, bet tik kartais
Važiavimo kaina	5 mxn
Kaip mokėti?	Bekontakte kortele arba MI kortele
Metro iš oro uosto	Taip, bet "Uber" arba autobusas yra greitesnis
Saugumas	Ne piko valandomis problemų nekyla
Didžiausias trūkumas	Aptarnauja daugiausia vietinius gyventojus (turistinės vietovės dažnai praleidžiamos)
Ar veikia "Google" žemėlapiai?	Taip

💡 Jei daugiausia keliaujate tarp Roma Norte, Condesa, Polanco ir miesto centro, labiau tikėtina, kad naudositės "Uber" nei metro.

Kaip sumokėti už metro?

Nuo 2026 m. jums nereikės rūpintis jokiais bilietais.

Už metro galite patogiai atsiskaityti savo bekontakte kortele.

• Ją pridedate prie balto skaitytuvo prie turniketo
• einate į peroną
• Jums daugiau nieko nereikia daryti.

Jis taip pat veikia su NFC technologija, todėl galite naudoti ir mobiliuosius mokėjimus, laikrodžius ir pan.

Išeinant iš stoties nereikia naudotis mobiliuoju telefonu / kortele - galite laisvai praeiti pro turniketą.

Jei nenorite atsiskaityti savo kortele, yra ir kitų galimybių:

• Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) - ją galima įsigyti visose metro stotyse esančiuose automatuose.
  • kortelė kainuoja 15 mxn
  • įkraukite ją bet kokiais grynaisiais pinigais ir naudokite palaipsniui
  • Kada verta ją naudoti? kai taip pat norite važiuoti vietiniais violetiniais arba žaliaisiais autobusais, kuriuose atsiskaitymas savo bekontakte kortele dar neveikia.
• Grynaisiais pinigais - kiekvienoje metro stotyje yra bilietų kasa, kurioje galite nusipirkti bilietą monetomis arba banknotais

Kiek kainuoja metro bilietas?

Vienoda kaina, nepriklausomai nuo atstumo, yra 5 mxn už vieną važiavimą.

Jei persėdate iš vienos linijos į kitą, persėdimo metu vėl nemokate (neinate pro turniketus).

Kaina vienoda grynaisiais pinigais, savo bekontakte kortele ir MI transporto kortele.

Dienos bilietų metro nėra.

Kurios linijos yra svarbiausios turistams?

Meksiko miesto metro yra 11 linijų + 1 greitojo tranzito linija (Tren Ligero) + priemiestiniai traukiniai.

Daugumai turistų ypač svarbios šios linijos:

1 linija

Viena svarbiausių miesto linijų. Ji jungia rytinę ir vakarinę Meksiko miesto dalis.

Idealiai tinka maršrutui:

• Chapultepec - Reforma/Roma Norte - į pietus nuo istorinio centro (apie 20 min. pėsčiomis) - Pantitlan (persėsti į metro link MEX oro uosto)

2 linija

Kartu su 1 linija (persėdimo stotis "Pino Suárez") svarbiausia turistinė linija.

Su Zócalo stotimi nuvažiuosite tiesiai į istorinį centrą, Metropoliteno katedrą ir pagrindinę aikštę, taip pat į Palacio de Bellas Artes.

3 linija

Ši linija jungia miesto centrą su šiaurine metropolijos dalimi ir yra viena iš labiausiai apkrautų.

Turistams ji gerai veikia sesijos metu:

• Hidalgo (persėskite į 2 liniją link centro) - Balderas (persėskite į 1 liniją link Roma Norte/Reforma)

5 linija

Vienintelis metro, kuris važiuoja į MEX oro uostą, bet ne tiesiai į centrą.

5 linija taip pat aptarnauja pagrindinę tolimojo susisiekimo autobusų stotį Terminal del Norte.

• Oro uostas -> centras
  • važiuokite į Pantitlano stotį ir persėskite į 1 liniją
  • Tačiau patogiau iš oro uosto į centrą vykti "Uber" arba autobusu, žr. mano patirtį su MEX
• Terminal Norte -> centras
  • važiuokite į La Raza stotį ir persėskite į 3 liniją

Rodyti viešbučius šalia MEX oro uosto

7 linija

Įdomi daugiausia dėl susisiekimo su Polanco rajonu.

Tren Ligero linija

Nedidelis metro, tiksliau, greitasis tramvajus, skirtas keliauti į turistinį Xochimilco rajoną pietiniame priemiestyje.

Jis sujungtas su 2 metro linija.

Meksiko miesto metro žemėlapis

Aiškiame oficialiame žemėlapyje galite matyti ne tik metro linijas, bet ir "Metrobús" priemiestinius traukinius bei autobusus.

Tačiau mes visas savo keliones metro visada planuodavome naudodamiesi "Google" žemėlapiais.

Ar metro yra saugus?

Taip, yra.

Važiuodami nesusidūrėme su jokiomis didelėmis problemomis.

Kaip ir kituose didmiesčiuose, didžiausia rizika yra kišenvagystė, ypač rytinio ir popietinio piko metu.

Jei tik saugote savo telefoną, piniginę ir kuprinę, metro nėra pagrindo nerimauti.

Metro gal ir nėra visiškai pavojingas, tačiau juo naudojasi daug benamių ir skurdo ribą pasiekusių žmonių.

Už centro ribų esančios stotys atrodo šiek tiek pasenusios ir nelabai švarios.

Daugiau apie keliavimą po miestą rašau straipsnyje Saugumas Meksike.

Ko saugotis?

• Perpildyti traukiniai piko metu
• kišenvagiai judriausiose stotyse
• aukštesnė temperatūra kai kuriose stotyse ir traukinių sąstatuose
• ribotos galimybės naudotis liftais ir eskalatoriais (dažnai iš stočių reikia išeiti tik laiptais)

atskiri vagonai moterims

Visuose metro traukiniuose visą dieną yra priekinė dalis, skirta moterims ir vaikams.

Vyrams šiuose vagonuose keliauti draudžiama.

Tačiau moterys gali keliauti visu traukiniu.

Moterims ir vaikams skirta vieta visada pažymėta perone.

Kaip įrengtos metro stotys?

Kiekvienos stoties vestibiuliuose yra po kelis užkandžių kioskus, o aplink stotis paprastai rasite ir kitų gatvės prekystalių, esančių paviršiuje.

Toliau stotyse visur rasite automatų, kuriuose galima įsigyti transporto kortelių (galite apsieiti ir be jų, nes metro galima atsiskaityti bekontakte kortele), ir bilietų kasą.

Meksiko metro nė karto nematėme viešojo tualeto.

Kodėl metro stotys turi savo simbolius?

Vienas įdomiausių CDMX metro ypatumų - kiekvienos stoties piktogramos.

Kiekviena stotis, be savo pavadinimo, turi ir savo simbolį.

Ši sistema buvo sukurta 1969 m. atidarant metro, kai dalis gyventojų nemokėjo skaityti arba jų raštingumas buvo ribotas.

Dėl simbolių buvo daug lengviau orientuotis tinkle.

Iki šiol piktogramos yra vienas įdomiausių vietos metro bruožų.

Dar viena įdomi CDMX metro ypatybė yra ta, kad, kaip ir kai kurių Paryžiaus metro linijų atveju, traukiniai važinėja guminėmis padangomis, kad sumažėtų vibracija.