Bangkokas yra milžiniškas, o atstumai žemėlapyje atrodo trumpesni, nei yra iš tikrųjų. Mes nustatėme, kad mums geriausiai tiko metro, laivų ir taksi derinys.

Daugumą ilgų kelionių galima įveikti metro arba taksi / „Grab“ / „Bolt“; norint pasiekti lankytinas vietas palei upę, dažnai verta plaukti laivu, o kelionę užbaigti taksi.

Autobusu važiavau tik keletą kartų, ir tai buvo tik tam, kad pamatyčiau, kaip jis veikia. Ne todėl, kad iš tikrųjų naudodavausi autobusais.

Mano rekomendacijos:

• Keliaujate per modernų miesto centrą ar į kitą toliau esantį rajoną? Pirmiausia išbandykite metro. Jis neįstrigsta eismo spūstyse.
• Keliaujate į Didįjį rūmą, Wat Arun ar palei upės krantą? Pasinaudokite upės laivais. Jie pigūs, o kelionė tikrai verta.
• Turite lagaminų, keliaujate su grupe ar gyvenate toli nuo stoties? Pasinaudokite taksi su taksometru; palyginkite kainą su „Grab“ ir „Bolt“.
• Norite pažinti miestą kitaip? Išbandykite kanalų laivą. Tuk-tuką palikite vienai trumpai kelionei.
• Turite laiko ir norite išleisti kuo mažiau? Pasinaudokite ir autobusais – iš anksto patikrinkite maršrutą „ViaBus“ svetainėje.

Toliau išsamiau aptariu visas transporto rūšis, įskaitant kainas, bilietų pirkimą, laivų operatorių skirtumus ir dažniausiai daromas klaidas.

Skrendate į miestą ar keliaujate į kitą vietą Tailande? Perskaitykite kitus mano straipsnius:

• transportas iš Suvarnabhumi oro uosto
• transporto priemonės iš Don Mueang oro uosto
• kaip nuvykti į Bankoką iš kitų miestų.

Kur apsistoti, kad atostogų nepraleistumėte taksi? Pirmą kartą apsilankydamas, rinktųsi viešbutį netoli BTS arba MRT stoties. Jei norite dažnai keliauti laivu, ideali vieta yra Saphan Taksin stoties ir Sathorn prieplaukos apylinkės. Apie konkrečius rajonus ir mūsų patirtį galite paskaityti straipsnyje „Kur apsistoti Bankoke“.

Palyginkite viešbučius netoli metro ir upės

Bankoko metro

Metro linijos yra pagrindinės Bankoko viešojo transporto sistemos arterijos. Vis dėlto vien jų greičiausiai nepakaks, nes Bankoko metro yra palyginti naujas, vis dar plečiasi ir kol kas neapima daugelio svarbių vietų. Be to, metro tinklas (gana logiškai) yra suprojektuotas pirmiausia vietinių gyventojų poreikiams tenkinti, o ne pagrindiniams turistų maršrutams.

Be to, Bankoko metro valdo keturios skirtingos bendrovės, kurios nepripažįsta viena kitos bilietų, todėl kiekvieną kartą persėdant į kitą liniją reikės įsigyti naują bilietą.

Atskirame skyriuje jūsų dėmesiui pateikėme išsamią informaciją apie kelionę metro:

•  Bangkoko metro

Taksi Bankoke: tarifai, taksometrai ir „Grab“, „Bolt“ bei „Uber“ programėlės

Taksi paprastai yra geriausias pasirinkimas norint nuvykti iš stoties į viešbutį, keliaujant grupe arba grįžtant vėlai naktį.

Gatvėse pamatysite įvairių spalvų tradicinius taksi; spalva neturi įtakos kainai. Ieškokite ženklo „Taxi Meter“ ir įsitikinkite, kad vairuotojas įjungtų taksometrą prieš jums įsėdant.

Kiek kainuoja taksi?

Bazinis tarifas standartiniam keleiviniam taksi yra 35 THB už pirmąjį kilometrą; didesniems automobiliams – 40 THB. Kiekvienas tolesnis atkarpas kainuoja daugiau, priklausomai nuo nuvažiuoto atstumo:

• nuo 1 iki 10 km: 6,50 THB už kilometrą
• nuo 10 iki 20 km: 7 THB už kilometrą
• nuo 20 iki 40 km: 8 THB už kilometrą
• daugiau nei 40 km: tarifas toliau didėja priklausomai nuo zonos

Važiuojant greičiu iki 6 km/h, papildomai skaičiuojama 3 THB už minutę. Taigi 5 km kelionė pagal taksometrą kainuoja maždaug 61 THB, neįskaitant laiko, praleisto laukiant eismo spūstyje; tikroji kaina gali būti žymiai didesnė. Mokamuose keliuose mokamas papildomas mokestis, kurio suma priklauso nuo maršruto.

Įlipant į taksi oficialiose taksi stotelėse Suvarnabhumi ir Don Mueang oro uostuose, imamas50 THB oro uosto mokestis. Jis automatiškai nepridedamas važiuojant į oro uostą iš miesto. Kainas ir tvarką taksi stotelėse išsamiai aprašau BKK ir DMK kelionių vadovuose.

Apskritai, už taksi kelionę plačiąja prasme Bankoko centre retai sumokėsite daugiau nei 250 bahtų. Didžioji dauguma kelionių kainuoja nuo100 iki 150 thb.

Ar taksi iš tikrųjų naudoja taksometrus?

Paprastai sąžiningą kainą greičiausiai sumokėsite už taksi, kurį sustabdėte gatvėje.

Jei taksi stovi prie pagrindinių turistinių atrakcijų, Khao San Road gatvėje ar prie viešbučių, vairuotojas gali pasiūlyti fiksuotą kainą. Tai paprastai yra nepalanku turistams.

Prieš įsėdant pasakykite : „Prašau įjungti taksometrą “.

Jei vairuotojas atsisako, padėkokite ir pabandykite rasti kitą taksi arba pasinaudokite taksi užsakymo programėle. Nenumanokite, kad kiekvienas taksi naudos taksometrą; ypač judriose vietose verta nueiti dar vieną gatvę toliau. Taip pat venkite pasiūlymų dėl „pigios kelionės“, jei ji apima sustojimą parduotuvėje.

Tačiau, mano patirtis rodo, kad dažnai gana sunku rasti taksi vairuotoją, kuris sutiktų įjungti taksometrą, ypač šalia turistinių atrakcijų.

Naktį Sukhumvit ar Silom rajonuose man nė karto nepavyko gauti taksi su įjungtu taksometru.

Tokiu atveju visada renkuosi „Grab“ arba „Bolt“, net jei tai reiškia, kad teks ilgiau laukti.

Kaip sustabdyti taksi ir paaiškinti vairuotojui, kur norite važiuoti?

Pamojuokite pravažiuojančiam taksi iš vietos, kurioje jis galėtų saugiai sustoti. Paprastai jų pasitaiko daug, tačiau per stiprų lietų, piko metu ir naktį jo paieška gali užtrukti ilgiau.

Prieš įsėdant, vairuotojui parodykite žymę žemėlapyje ir, jei įmanoma, viešbučio pavadinimą, parašytą tajų kalba. Vien tik adresas anglų kalba dažnai nebūna pakankamas.

Jei kelionė ilga, nuspręskite, ar norite važiuoti mokamu greitkeliu ir sumokėti rinkliavą, ar geriau jį aplenkti.

Ar galima atsiskaityti kortele? Kas geriau – „Grab“ ar „Bolt“?

Jei taksi sustabdysite gatvėje, pasirūpinkite, kad turėtumėte grynųjų pinigų, ir laikykite po ranka smulkius banknotus.

Jei norite sumokėti kortele arba iš anksto sužinoti kainą, naudokitės „Grab“ ir „Bolt“ programėlėmis, kad prieš užsakydami galėtumėte palyginti siūlomus automobilių tipus, galutinę kainą ir mokėjimo būdus. Pasiūlymai ir papildomi mokesčiai skiriasi priklausomai nuo vietos ir laiko.

„Grab“ ir „Bolt“ gali būti brangesni nei taksi su taksometru, tačiau dėl fiksuotos kainos pasiūlymų prie turistinių atrakcijų šios programėlės gali būti pigiau.

Jos taip pat praverčia lyjant lietui, keliaujant su bagažu arba anksti ryte, kai norite patys kontroliuoti, kada jus paims. „Grab“ nurodo, kad priimami mokėjimai kortele; naudojantis „Bolt“, užsakymo metu patikrinkite, ar palaikomas jūsų pasirinktas mokėjimo būdas. Naktinių ir iš anksto užsakytų kelionių atveju visada patikrinkite bendrą kainą.

Ar taksi yra saugūs? Ar reikia duoti arbatpinigių?

Oficialūs taksi yra įprasta transporto priemonė. Saugumo sumetimais prieš išvykstant patikrinkite automobilio ženklus, o įsėdę – taksometrą; programėlėje palyginkite automobilio valstybinį numerį ir vairuotojo vardą.

Arbatpinigių duoti nereikia. Jei esate patenkinti, galite suapvalinti sumą iki artimiausių 10 THB; tačiau jei suma yra didesnė nei rodoma taksometre, paprašykite vairuotojo paaiškinti, ar tai yra kelių rinkliava.

Ar verta naudotis „Grab“ ar „Bolt“ paslaugomis Bankoke?

Taip, verta turėti abi programas savo telefone. Tačiau prieš kiekvieną kelionę aš palyginčiau jų kainą ir numatomą atvykimo laiką su galimybe sustabdyti taksi gatvėje.

Taksi su taksometru dažnai būna pigesnis; programėlės yra patogesnės, jei norite sumokėti kortele, iš karto parodyti vairuotojui kelionės tikslą arba išvengti derybų dėl kainos.

Atidžiai rinkitės kelionės tipą:

• „GrabTaxi“ iškvietia įprastą taksi. Mokate taksometro rodmenimis nustatytą kainą ir užsakymo mokestį; prieš kelionę rodoma suma yra apytikslė. „JustGrab“ gali atsiųsti taksi arba privatų automobilį, tačiau kaina nustatoma iš anksto. „GrabCar“ veikia taip pat su privačiais automobiliais
• „Bolt“ siūlo keletą transporto priemonių kategorijų, įskaitant „Taxi“. Šios kategorijos atveju prieš užsakymą rodomą kainą laikykite apytikria: esant eismo spūstims ar pasikeitus maršrutui, galutinė suma gali būti didesnė. Prieš patvirtindami užsakymą, taip pat patikrinkite, kiek laiko iš tikrųjų užtruks, kol atvyks automobilis.

Ar galiu sumokėti kortele?

Taip, naudojantis „Grab“. „Bolt“ taip pat priima mokėjimus kortele, tačiau galimi mokėjimo būdai gali skirtis priklausomai nuo konkrečios kelionės.

Prieš užsakydami kelionę pasirinkite kortelę ir įsėdę į automobilį patikrinkite jos registracijos numerį. Jei nustatėte, kad už kelionę bus mokama per programėlę, vairuotojui dar kartą grynaisiais nemokėkite.

Už važiavimą greitkeliais gali būti imamas atskiras mokestis; „Bolt“ Tailande nurodo, kad šis mokestis vairuotojui mokamas atskirai. Todėl patartina turėti su savimi šiek tiek smulkių pinigų.

Mano patarimas: standartinei kelionei pirmiausia pabandykite taksi su taksometru. Atidarykite „Grab“ arba „Bolt“ programėlę, jei vairuotojai siūlo tik nepagrįstai didelę fiksuotą kainą, jei norite sumokėti kortele arba jei keliaujate anksti ryte. Jei keliaujate su keliais žmonėmis ir bagažu, prieš užsakydami patikrinkite automobilio dydį.

Vis dėlto aš paprastai vis tiek naudojuosi mobiliosiomis programėlėmis, nes man tiesiog patogiau atsiskaityti kortele.

Kas pigiau – „Bolt“ ar „Grab“?

Mano patirtis rodo, kad „Bolt“ daugeliu atvejų yra pigesnis, tačiau automobilių pasiūla šioje platformoje yra šiek tiek mažesnė.

Ypač vakare mums tekdavo laukti automobilio apie 15–20 minučių.

Tačiau aš visada patikrinu ir „Grab“, nes keletą kartų ji pasirodė pigesnė arba vairuotojas kelionę patvirtino daug greičiau.

Tuk-tukai ir motociklų taksi Bankoke

„Tuk-tuk“ (dažnai rašomas „tuk-tuk“) – tai motorizuotas triratis transporto priemonė su stogu ir dviem keleiviams skirta sėdyne gale. „Tuk-tukai“ Bankoke yra labai paplitę ir jais naudojasi ne tik turistai, bet ir vietiniai gyventojai. 

Ar verta važiuoti tuk-tuku?

Mano nuomone, tai patirtis, kuria geriausia mėgautis per vieną trumpą kelionę, o ne kaip patogią kasdienio judėjimo priemonę. Jūs pamatysite miestą iš arti, tačiau be oro kondicionieriaus turėsite kentėti karštį ir eismo spūstis.

„Tuk-tuk“ neturi taksometrų. Prieš įsėdant susitarkite dėl galutinės kainos už visą transporto priemonę, maršruto ir galimų sustojimų. Šalia turistinių atrakcijų jie gali būti brangesni nei taksi su oro kondicionieriumi, nors vietiniai gyventojai jais taip pat naudojasi.

Įtartinai pigus pasiūlymas dažnai susijęs su sustojimu parduotuvėje; daugiau apie tai skaitykite straipsnyje apie saugumą ir sukčiavimus Bankoke.

Įprasta tuk-tuk kaina už maždaug 15 minučių kelionę turistams yra 200 THB, ir man retai pavyksta susiderėti dėl geresnės kainos.

Todėl rekomenduojame važiuoti tuk-tuku tik vieną kartą dėl patirties, turint omenyje, kad teks derėtis dėl kainos ir kad greičiausiai vis tiek tai bus brangiau nei važiavimas daug patogesniu taksi.

O kaip dėl motociklų taksi?

Motociklų taksi dažnai galima atpažinti pagal oranžines liemenes dėvinčius vairuotojus. Jie praverčia trumpoms kelionėms iš stoties į siauras gatves, kuriose automobiliai įstrigsta, ir paprastai veža tik vieną keleivį.

Prieš įsėdant susitarkite dėl kainos ir reikalaukite, kad jums duotų šalmą. Jei turite bagažo, mažų vaikų arba tiesiog nenorite važiuoti esant dideliam eismo intensyvumui, rinkitės automobilį.

Laivai Čao Praja upėje: kas juos eksploatuoja?

Bangkokas – ant vandens pastatytas miestas, todėl laivų transportas yra natūrali viešojo transporto sistemos dalis. Didžioji dalis vandens transporto eismo vyksta Čao Praja upėje, kuri vingiuoja per istorinę Bankoko dalį, nors reguliarūs laivų maršrutai taip pat kursuoja keliais šoniniais kanalais.

Toje pačioje upėje, dažnai net toje pačioje prieplaukoje, galima rastiįvairių bendrovių, maršrutų ir laivų tipų. Vėliavos spalva nurodo paslaugą, o ne universalią bilietą.

Ką pamatysite	Kas tai yra ir kam skirta	Kada tai rinktis
Oranžinė, geltona, geltonai žalia arba raudona vėliava	„Chao Phraya Express Boat“: reguliarūs upės maršrutai su skirtingu sustojimų skaičiumi.	Pigios kelionės upe.
Mėlyna vėliava	„Chao Phraya Tourist Boat“: turistinė paslauga su atskiru bilietu ir dienos bilietu.	Lankytinos vietos, patogus įlaipinimas ir vaizdai.
„Thai Smile Boat“ elektrinis laivas	Atskiras operatorius, anksčiau vadinęsis „MINE Smart Ferry“; aptarnauja savo „City“, „Urban“ ir „Metro“ maršrutus.	Tinka, kai konkrečios stotelės ir išvykimo laikai yra patogūs.
Trumpas keltų perplaukimas per upę	Įvairūs vietiniai operatoriai.	Tik į priešingą krantą.
Viešbučio ar prekybos centro keltinis autobusas	Paslauga į konkretų viešbutį arba miesto centrą.	Tik jei keliaujate į tą konkrečią vietą.

Ką aš rinktųsi:

• vienai ar dviem kelionėms upe – pigią valtį, kuri iš tikrųjų sustos jūsų kelionės tikslo vietoje
• visos dienos ekskursijai – mėlynąjį turistų laivą ir jo dienos bilietą
• trumpą kelto reisą, norint persikelti iš vieno kranto į kitą.

Keltų maršrutus ieškau per „Google Maps“. Tai ne visada veikia visiškai patikimai, bet bent jau suranda man prieplaukas, iš kurių kursuoja reguliarūs viešojo transporto keltų maršrutai.

Pasirinkite viešbutį su vaizdu į upę

Kaip patekti į reikiamą keltą?

Pirmiausia išsiaiškinkite, kur yra prieplauka ir kokia kryptis (į šiaurę / į pietus).

Tada patikrinkite, ar jūsų vežėjas ir maršrutas iš tiesų ten sustoja.

Didelėse prieplaukose, pavyzdžiui, Sathorn, paprastai yra atskiros eilės ir bilietų kasos. Parodykite darbuotojams savo paskirties prieplaukos pavadinimą; laivo nuotrauka ar tiesiog spalva žemėlapyje nepakanka.

Bilietą į konkretų reisą įsigykite atitinkamoje bilietų kasoje arba laive laikykitės konduktoriaus nurodymų.

Geriausia turėti šiek tiek smulkių monetų; mokėjimai kortele kol kas nepriimami.

Popierinį bilietą saugokite iki išlipimo. Visada patikrinkite maršruto vėliavėlę ir stoteles pagal esamą tvarkaraštį prie prieplaukos: maršrutai keičiasi dažniau nei pasenę straipsniai ir žemėlapiai internete.

„Chao Phraya Express Boat“

Tai klasikiniai viešojo transporto laivai, kuriais plaukioja tiek vietiniai gyventojai, tiek turistai. Tai mano mėgstamiausi laivai, nes jie yra labiausiai tradiciniai ir autentiški.

Daugumoje maršrutų bilieto kaina galioja visai kelionei, todėl nesvarbu, ar keliaujate vieną stotelę, ar kelias; išimtis – ilgesnis geltonai žalios linijos ruožas iki Pak Kret.

Veikia trys laivų maršrutai, iš kurių tik vienas kursuoja visą dieną ir savaitgaliais; kiti du naudojami tik papildomoms paslaugoms teikti piko metu darbo dienomis.

Maršrutai pažymėti pagal laivų gale iškeltų vėliavų spalvas. Kiekvieno maršruto vėliavų spalvos visada nurodytos prieplaukoje, kurioje tas maršrutas sustoja.

• Oranžinė vėliava: 18 THB. Maršrutas: Nonthaburi – Wat Rajsingkorn, su daugybe sustojimų. Pagal dabartinį tvarkaraštį jis daugiausia kursuoja darbo dienų rytais ir popietėmis; neplanuokite kelionės remdamiesi pasenusia informacija, kad jis kursuoja visą dieną ir savaitgaliais.
• Geltona vėliava: 23 THB. Maršrutas: Nonthaburi – Sathorn. Tam tikru paros metu ir savaitgaliais jis taip pat pakeičia oranžinę liniją, nors stotelės ir intervalai gali skirtis.
• Geltona-žalia vėliava: 16 / 23 / 35 THB, priklausomai nuo atkarpos tarp Pak Kret, Nonthaburi ir Sathorn. Šis maršrutas ypač tinka ilgesnėms kelionėms ir darbo dienų piko metu.
• Raudona vėliava: 32 THB. Greitesnis, kondicionuotas maršrutas tarp Nonthaburi ir Sathorn, daugiausia darbo dienomis.

Praktinė patarimas: jei norite nuvykti į Senamiestį, ieškokite laivo, kuris šiuo metu kursuoja ir sustoja jūsų kelionės tikslo vietoje; neplanuokite kelionės remdamiesi oranžine vėliava.

Kai kurie maršrutai dieną ar savaitgaliais visai nekursuoja, o net ir teisinga kryptimi plaukiantis laivas gali nesustoti kiekvienoje prieplaukoje. Konkrečius tvarkaraščius, stoteles ir maršrutų žemėlapius rasite „Chao Phraya Express Boat“ svetainėje, o laivų buvimo vietą galite stebėti naudodamiesi „ViaBus“ programa.

Plaukiant palei upę laivas gali būti greitesnis už taksi, tačiau prie prieplaukos ir lipant į laivą palikite vietos tiems, kurie išlipa. Piko metu teks stovėti. Pirmą kartą lankantis rekomenduoju išvykti turint pakankamai laiko atsargai, o ne pasikliauti apytikriais skaičiavimais pagal žemėlapį.

„Thai Smile Boat“: elektriniai laivai, anksčiau vadinti „MINE Smart Ferry“

Šis laivas plaukioja ta pačia upe ir naudojasi kai kuriais prieplaukų krantais kaip ir „Chao Phraya Express Boat“, tačiau bilietai į jį parduodami atskirai.

Vienos kelionės kaina šiuo metu yra apie 30 THB; kai kuriose prieplaukose bilietą galima įsigyti kasoje, o kitose – tik laive. Taip pat yra „Thai Go Day Pass“ bilietas, galiojantis šio operatoriaus tinkle, tačiau jis negalioja visuose Bankoko laivuose.

Trijų maršrutų pavadinimai gali suklaidinti: „Metro Line“ yra upės laivas, o ne miesto metro. Mėlyna spalva, kuria šis maršrutas pažymėtas „Thai Smile Boat“ žemėlapyje, nereiškia, kad tai yra turistinis laivas su mėlyna vėliava.

• „City Line“ aptarnauja centrinę dalį, kuri yra patogi turistams, ir kursuoja kasdien; darbo dienomis maždaug kas pusvalandį, o savaitgaliais paprastai kursuoja dažniau.
• „Urban Line“ jungia toliau esantį šiaurinį rajoną su Sathornu; reisai vyksta daugiausia ryte ir popietę, taip pat savaitgaliais.
• Remiantis paskelbtu tvarkaraščiu,„Metro Line“ kursuoja darbo dienų rytais ir popietėmis; jei planuojate įprastą ekskursiją, nepasikliaukite šia linija, prieš tai nepatikrinę išvykimo laikų.

Stotelių ir tvarkaraščių ieškokite pavadinimu „Thai Smile Boat“ (senesniuose šaltiniuose ji minima kaip „MINE Smart Ferry“). Prieš kelionę patikrinkite operatoriaus naujausią informaciją, nes paslaugos šiose maršrutuose pasikeitė.

 

Mėlynoji vėliava: „Chao Phraya Tourist Boat“

„Blue Boat“ – geriausias pasirinkimas pirmą kartą plaukiant upe. Laivas kursuoja tarp Sathorn ir Phra Arthit, sustodamas turistinėse stotelėse, įskaitant „ICONSIAM“, Ratchawong (Kinų kvartalas), Wat Arun ir Tha Chang (Didysis rūmų kompleksas); kai kurie vakariniai reisai tęsiasi iki „Asiatique“.

Paprastai laivas išplaukia maždaug kas 30 minučių; prašome patikrinti tikslų paskutinio išplaukimo laiką jūsų pasirinkta kryptimi.

Vienos kelionės bilietas kainuoja apie 40 THB, o visos dienos bilietas – apie 150 THB. Bilietą taip pat galite įsigyti internetu per „GetYourGuide“ svetainę.

Dienos bilietas tampa naudingas, jei ketinate atlikti keletą atskirų kelionių. Jis galioja tik šiame mėlyname turistiniame maršrute.

Prieš įlipdami į laivą bilietų kasoje paklauskite, ar jums reikia vienkartinio bilieto, ar dienos bilieto; aktualias stoteles ir tvarkaraštį skelbia „Chao Phraya Tourist Boat“.

Įsigykite visos dienos bilietą mėlynajam laivui

Keltai

Daugelyje Bankoko vietų veikia trumpų maršrutų keltų linijos per Čao Praja upę, kursuojančios iš vieno kranto į kitą. Dauguma jų bilietas į vieną pusę kainuoja 5 THB, o mokėti paprastai reikia prie prieplaukos prieš įlipant, nors kartais mokama ir laivo įgulai.

Šie keltai paprastai kursuoja nuo 6.00 iki 21.00 val., o kai kurie – iki 23.00 val., maždaug kas 5–15 minučių.

Didelis, prabangus prekybos centras „Iconsiam“, taip pat daugelis upės pakrantėje esančių viešbučių, turi savo nemokamus keltus; žr. išsamų keltų žemėlapį žemiau.

Kruizas ilgakorpėmis valtimis

Upę taip pat kerta gausybė mažų, greitų laivelių su ilgais laivapriekiais. Jų matysite visur ir bet kuriuo paros metu. Tai turistiniai laivai, kurie už maždaug 1 500–2 000 THB per valandą (2–4 asmenims) nuves jus į kelionę palei upę.

Šias keliones laivu galima užsisakyti tiek pagrindiniuose prieplaukose, tiek miesto centre esančiose kelionių agentūrų stenduose.

Palyginkite ekskursijas kanalais su gidu

Vakarinės kruizų su vakariene kelionės sudaro atskirą kategoriją. Tai yra ekskursijos, o ne paprasčiausia kelionė iš vieno prieplaukos prie kito; rinkitės atsižvelgdami į išvykimo prieplauką, laiką, meniu ir atsiliepimus.

Nerezervuokite jų vien dėl paprastos vakarinės kelionės po miestą. Jei norite įtraukti kruizą į savo vakaro planus, pažvelkite, pavyzdžiui, į aukštai įvertintą dviejų valandų kruizą iš „Asiatique“; renkantis vietą laive, patikrinkite, ar rezervuojate vietą lauko, ar vidaus denio.

Peržiūrėkite vakarinius kruizus po Čao Praja upę

Mano geriausi pasirinkimai tarp viešbučių prie upės

Jei norite derinti kelionę metro ir laivu, „Centre Point Plus Hotel Silom“ yra vos kelios minutės pėsčiomis nuo BTS „Saphan Taksin“ stoties ir „Sathorn“ prieplaukos.

„Eastin Grand Hotel Sathorn“ taip pat yra praktiškas pasirinkimas, jei norite išvengti ilgo kelio pėsčiomis iki metro, nes jis tiesiogiai sujungtas su BTS „Surasak“ stotimi.

Jei norite mėgautis vaizdu tiesiai į Čao Prają, mes apsistojome „Royal Orchid Sheraton“ viešbutyje.

Išsamesnį rajonų palyginimą ir mūsų patirtį iš kitų apgyvendinimo vietų rasite straipsnyje„Kur apsistoti Bankoke“.

Laivai Bankoko kanaluose

Upės laivai Čao Praja upe plaukia iš šiaurės į pietus. Toliau išvardyti kanalai siūlo skirtingus maršrutus ir nėra įtraukti į standartinį upės bilietą.

Khlong Saen Saep: nuo Auksinio kalno per Pratunam į rytus

Greitas ir labai pigus laivų maršrutas jungia „Wat Saket“ / „Auksinio kalno“ apylinkes bei „Panfa Leelard“ prieplaukas su Pratunamu, šiauriniu Siamu, ir toliau į rytinius rajonus aplink Phetchaburi ir Bang Kapi. Dalis maršruto eina palei gretimą Khlong Maha Nak kanalą.

Pratuname reikia persėsti iš „Auksinio kalno“ linijos į „NIDA“ liniją. Jei keliaujate toliau, mokėdami bilietą kasininkui nurodykite savo galutinį prieplaukos pavadinimą: bilietas gali galioti visai kelionei, įskaitant persėdimą, todėl būtinai jį išsaugokite.

Bilietų kainos priklauso nuo atstumo; po paskutiniųjų pakeitimų jos svyruoja nuo maždaug 15 iki 25 THB. Bilietų kontrolierius surenka mokestį autobuse, todėl prašome turėti paruoštus grynuosius pinigus.

Darbo dienomis laivai kursuoja maždaug nuo ankstyvo ryto iki vakaro; savaitgaliais paslaugos baigiasi anksčiau, o laivai paprastai kursuoja rečiau. Tiksli paskutinio išvykimo laiko priklauso nuo išvykimo prieplaukos ir kelionės krypties.

Būkite pasirengę greitam įlaipinimui, žemai laivo turėklai ir retkarčiais iš kanalo purslaujančiam vandeniui. Jei keliaujate su vaikišku vežimėliu, sunkiu lagaminu arba turite ribotą judumą, rekomenduočiau važiuoti taksi arba metro. Tačiau šis maršrutas tikrai vertas dėmesio dėl patirties ir greičio, kurį jis suteikia, kai reikia išvengti spūsčių gatvėse.

„Khlong Phadung Krung Kasem“: nemokamas elektrinis laivelis iš Hua Lamphong

Ji plaukia iš Hua Lamphong pro šventyklas iki Thewarat turgaus. Iš ten galite nueiti pėsčiomis iki Thewes prieplaukos ir toliau keliauti palei Chao Phraya upę.

Mes patys išbandėme šią kelionę laivu – ir tai, kad ji buvo nemokama – per savo paskutinį vizitą 2026 m. spalio mėnesį.

Paslauga teikiamanuo 6.00 iki 9.00 val. ir nuo 16.00 iki 19.00 val.; darbo dienomis laivai kursuoja maždaug kas 20 minučių, savaitgaliais – rečiau.

Tačiau tvarkaraščiai pasikeitė, todėl nesitikėčiau, kad laivas išplauks tiksliai laiku; prieš išvykstant patarčiau pasitikrinti prie prieplaukos.

Nepainiokite šio elektrinio maršruto su naujesniais, mažesniais elektriniais vandens taksi, plaukiančiais į Bang Lamphu, kurių užsakymo tvarka ir kainos gali skirtis.

Aš paieškojau šių paslaugų naudodamasis „Google Maps“ ir tai veikė gana patikimai.

Miesto autobusai

Autobusai yra pigiausia transporto priemonė Bankoke, tačiau, deja, ir sudėtingiausia. Iš dalies dėl to, kad atskirus maršrutus aptarnauja keli skirtingi vežėjai, nėra autobusų žemėlapių, išsamių tvarkaraščių ir, žinoma, standartizuotų bilietų kainų.

Bankoko autobusai skirstomi į dvi pagrindines kategorijas:

• Su oro kondicionieriumi (A/C) – modernūs, patogesni ir brangesni
• Be oro kondicionavimo – seni, su visiškai atsiveriančiais langais ir labai pigūs

Nors kelionė autobusu nėra daug lėtesnė nei taksi, ji yra žymiai mažiau patogi. Autobusuose be oro kondicionavimo yra kietos sėdynės, o autobusuose su oro kondicionavimu dažnai būna per daug keleivių.

Kaip žinoti, kuriuo maršrutu važiuoti?

Visi autobusai yra aiškiai pažymėti maršruto numeriu ir paskirties vieta. Tačiau ypač senesniuose autobusuose be oro kondicionavimo dažnai yra tik tajų kalba parašyti užrašai. Kadangi nėra žemėlapių, o informacija „Google Maps“ ne visada yra atnaujinta, paprasčiausiai išsiaiškinti, kuriuo maršrutu reikia važiuoti, gali būti gana sunku.

Stotelės visada pažymėtos ten sustojančių maršrutų pavadinimais ir numeriais. Daugumoje jų taip pat yra simbolinė schema, rodanti, kur maršrutai tęsiasi artimiausioje aplinkoje, o tai yra labai naudinga orientacijos priemonė. Kai kuriose didesnėse stotelėse elektroniniuose ekranuose taip pat rodomas tikslus kito autobuso atvykimo laikas.

Naudingiausia priemonė keliaujant autobusu yra mobili programėlė „Viabus“ (Google Play / App Store), nors, žinoma, norint ja naudotis, reikės mobiliojo duomenų ryšio.

Joje rodomos visos stotelės (autobusų, laivų ir metro).

Jei paspausite ant artimiausios stotelės pagal jūsų buvimo vietą, pasirodys maršrutų, kurie ten sustoja, sąrašas. Tada tiesiog spustelėkite maršruto numerį, ir jo pilnas maršrutas bus parodytas žemėlapyje. Be to, rodomos visų autobusų dabartinės buvimo vietos, todėl galite lengvai patikrinti, kiek laiko maždaug užtruks, kol atvyks kitas autobusas.

Kiek kainuoja bilietai ir kur juos galima įsigyti?

Bilietus visada perkate autobuse iš konduktoriaus. Įlipkite ir palaukite, kol konduktorius prieis prie jūsų. Senesniuose, be oro kondicionavimo autobusuose, bilieto kaina yra vienoda, nepriklausomai nuo to, kur važiuojate. Kainos skiriasi priklausomai nuo bendrovės, tačiau paprastai sumokėsite nuo 8 iki 12 THB.

Naujesniuose, kondicionuotuose autobusuose kaina paprastai skaičiuojama pagal pravažiuotų stotelių skaičių. Ir vėl, palaukite konduktoriaus ir pasakykite jam, kur važiuojate. Bilietų kainos svyruoja nuo 15 thb iki 25 thb.

Dienos bilietų ar laiko bilietų nėra, o bilietus galima įsigyti tik iš konduktoriaus.

Kiek dažnai važiuoja autobusai?

Autobusai važiuoja kas 5–20 minučių, priklausomai nuo konkretaus maršruto ir eismo sąlygų. Kelionė autobusu tikrai nėra geriausias pasirinkimas, jei skubate. Dauguma autobusų pradeda važiuoti apie 5.30 val. ryto, o paskutiniai kursai baigiasi tarp 22.00 ir 23.00 val., nors keletas maršrutų veikia visą naktį.

Priešmiesčio traukiniai

Keliaudamas po Bankoką netgi naudojausi įprastu traukiniu.

Kai atvykau į Krung Thep Aphiwat pagrindinę stotį tolimojo susisiekimo naktiniu traukiniu iš Čiang Mai, norėjau toliau keliauti į miesto centrą.

Nors mėlynoji MRT linija sustoja pagrindinėje stotyje, ji daro didelį aplinkkelį, kol pasiekia miesto centrą.

Iš šios modernios stoties tereikia nueiti į greta esančią „Bang Sue Junction“ stotį, iš kurios seni, be oro kondicionavimo priemiestiniai traukiniai važiuoja toliau į buvusią centrinę stotį „Hua Lamphong“.

Iš čia galite lengvai nueiti pėsčiomis į tokias vietas kaip Kinų kvartalas ar „Talat Noi“.

Bilietą į šį traukinį visada reikia įsigyti stoties kasoje, o sumokėti galima tik grynaisiais.

Bilietų kainos yra simbolinės ir svyruoja nuo 2 thb iki 5 thb.

Paprastai naudodamasis „Google Maps“ lengvai ir patikimai rasdavau jungiamuosius maršrutus.

Dažniausiai užduodami praktiniai klausimai

Koks geriausias būdas nuvykti iš oro uosto į miesto centrą?

Tai priklauso nuo to, ar atvykstate į Suvarnabhumi (BKK), ar į Don Mueang (DMK) oro uostą, kiek turite bagažo ir kur apsistosite.

Abu oro uostai turi skirtingus traukinių maršrutus ir skirtingas autobusų stoteles.

Visas galimybes atskirai lyginu šiuose straipsniuose:

• Transportas iš Bankoko BKK oro uosto
• Transportas iš Bankoko Don Mueang oro uosto (DMK)

Ar transportas Bankoke kursuoja visą naktį?

Taksi ir iš anksto užsakyti automobiliai taip pat važiuoja naktį. Metro važiuoja iki maždaug vidurnakčio.

Kai kurios autobusų linijos važiuoja visą naktį, tačiau jos daugiausia skirtos vietiniams gyventojams, o turistui vargu ar pavyks jomis susiorientuoti.

Kaip nuvykti į Didįjį rūmą, Wat Pho ir Wat Arun?

Norėdami nuvykti į Didįjį rūmą, galite plaukti laivu iki Tha Chang prieplaukos; taip pat patogu nuvykti į Wat Pho iš Sanam Chai MRT stoties.

Mėlynas turistinis laivas nuplukdys jus tiesiai į Wat Arun, arba galite nuvykti į Tha Tien ir persikelti trumpu keltu. Prieš pasirinkdami pigesnę upės transporto paslaugą, visada patikrinkite jos konkrečias stoteles.

Kaip nuvykti į Khao San, Kinų kvartalą ir Chatuchak?

Norėdami nuvykti į Khao San, važiuokite taksi arba laivu iki Phra Arthit ir likusią kelio dalį nueikite pėsčiomis.

Norėdami nuvykti į Kinų kvartalą, geriausia važiuoti MRT iki „Wat Mangkon “ arba laivu iki „Ratchawong“.

Norėdami nuvykti į Chatuchak turgų, važiuokite BTS iki „Mo Chit“ arba MRT iki „Chatuchak Park / Kamphaeng Phet“. Mūsų metro žemėlapis parodys, kuri stotelė jums tinka geriausiai.

Ar yra vienas bilietas, galiojantis metro, autobusams ir visiems keltams?

Ne. Skirtingose transporto sistemose ir pas skirtingus operatorius galioja skirtingi tarifai.

Vienkartiniai bilietai ar dienos bilietai galioja tik tam tikruose maršrutuose konkrečiame tinkle. Prieš pirkdami bilietą visada pasiteiraukite, kokiems konkretiems laivams ar maršrutams jis galioja.

Ar čia veikia „Google Maps“?

Veikia gana gerai, bet negalima 100 procentų pasikliauti šia paslauga.

Ji tinka kelionėms metro ir, tam tikru mastu, laivu planuoti. Daugelis autobusų maršrutų „Google Maps“ nerodomi.

Ar verta turėti grynųjų pinigų Bankoke?

Taip, smulkios kupiūros yra saugiausias būdas atsiskaityti už gatvėje sustabdytus taksi, keltus, kanalų laivus ir kai kuriuos autobusus.

Šiuo metu mėlynojoje MRT metro linijoje, traukinių linijoje į ir iš oro uosto bei naudojantis „Grab“ ir „Bolt“ paslaugomis galima atsiskaityti tik kortele arba per programėlę.

💬 Ar pasikeitė kokie nors keltų maršrutai, ar radote geresnį susisiekimą? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose po straipsniu – taip padėsite kitiems keliautojams.