Istorinis pastatas, Parlamentas

Vengrijos parlamento pastatas yra įspūdingiausias Budapešto orientyras. Iš arti jis stebina gausybe detalių, tačiau geriausias vaizdas į visą fasadą atsiveria nuo priešingo Dunojaus kranto. Parlamentą iš išorės galima apžiūrėti nemokamai. Į vidų patekti galima tik dalyvaujant organizuotoje ekskursijoje nustatytu laiku, todėl rekomenduojame bilietą įsigyti iš anksto. [btn "Užsisakykite pigiausią apgyvendinimą Budapešte" https://www.booking.com…

Tiltas

Grandinų tiltas (Széchenyi lánchíd) yra ne tik vienas iš Budapešto simbolių. Lankytojams tai taip pat yra vaizdingiausias pėsčiųjų tiltas, jungiantis Pešto centrą su Budos pilimi. Perėjimas per tiltą yra nemokamas ir, nesustojant, užtrunka apie 8–10 minučių. Tačiau iš tikrųjų reikėtų skirti bent 20 minučių: iš vienos tilto pusės matosi Parlamentas, iš kitos – Budos pilis, o iš tilto vidurio galima padaryti panoraminę abiejų krantų nuotrauką. …

Gatvė

Andrássy prospektas (vengrų kalba - Andrássy út) - neabejotinai garsiausia ir žymiausia Budapešto gatvė, kurioje rasite daugybę prabangių parduotuvių, nesuskaičiuojamą daugybę restoranų ir kavinių, taip pat daugybę galerijų ir muziejų, rūmų ir valstybinių pastatų. Per visą Andrássy prospekto ilgį driekiasi garsioji M1 Jubiliejinė metro linija, liaudiškai vadinama Földalatti. Šis 2,5 km ilgio prospektas driekiasi nuo Švento Stepono bazilikos iki…

Kvadratinis

Ši aikštė yra tarp Városliget savivaldybės sodų ir Andrássy prospekto, o pagrindinė aikštės dominantė - Tūkstantmečio paminklas- stovi priešais ją. Vengrų kalba aikštė vadinama Hősök tere. [btn "Pigiausia apgyvendinimo įstaiga Budapešte" https://www.booking.com/city/hu/budapest.cs.html?aid=2405303;label=p-budapest-namesti-hrdinu] Tūkstantmečio paminklas ir šiek tiek istorijos Pagrindinis aikštės orientyras yra Tūkstantmečio paminklas. Šis…

Stotis

Ši linija, vadinama "Földalatti", yra antra pagal senumą pasaulyje po Londono metro. Ji buvo pradėta eksploatuoti 1896 m., t. y. beveik 80 metų anksčiau nei pirmoji linija Prahoje. 2002 m. ši linija buvo įtraukta į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą ne tik dėl jos statybos laiko, bet ir dėl architektūrinio dizaino. Stotis puošia atraminės kolonos su dekoratyviniais elementais iš ketaus arba keraminių plytelių, kuriose iškalti stočių pavadinimai. …