849 eurai už vienos krypties bilietą į pigiausią pirmąją klasę pasaulyje.

Tai skamba viliojančiai, kol nesuvoki, kad skris tik2 valandas ir 45 minutes. Bet mums vis tiek reikėjo nuvykti iš Bankoko į Honkongą. Ir būtent šiuo maršrutu galima patirti „Emirates“ pirmosios klasės skrydį „Airbus A380“ lėktuvu, nereikia pirkti brangaus tolimųjų skrydžių bilieto.

Man įdomios visos kelionių formos.

Esu rašęs apie „Lufthansa“ „Allegris“ pirmąją klasę, įprastą „Etihad“ skrydį ekonomine klase, tolimąjį pigių skrydžių maršrutą su „Air Arabia“ ir net kelionę laivu aplink Grenlandiją. „Emirates“ pirmoji klasė buvo dar viena patirtis, kurią norėjau išbandyti pats.

Kaip tai yra, kai turi tik kelias valandas, kad galėtum pasimėgauti visa pirmosios klasės patirtimi? Ir ar tai buvo verta tų pinigų?

• Maršrutas: Bankokas (BKK ) – Honkongas (HKG), skrydis EK384
• Lėktuvas: „Airbus A380“
• Sėdimosios vietos: 1A ir 2A
• Kaina: 849 eurai už vienos krypties bilietą vienam asmeniui
• Skrydžio trukmė:2 valandos ir 45 minutės

Kodėl nusipirkome pirmosios klasės bilietus

Šis skrydis nebuvo tik greita kelionė dėl paties lėktuvo. Mes toliau keliavome iš Bankoko į Honkongą, todėl bilietą būtume nusipirkę bet kuriuo atveju.

Už standartinę ekonominės klasės vietą su bagažu tuo pačiu maršrutu būtume sumokėję 123 eurus vienam asmeniui. Taigi skirtumas, palyginti su tuo, ką sumokėjome už pirmosios klasės bilietus, sudaro maždaug 725 eurus. Tai vis tiek didelė suma už vos mažiau nei tris valandas. Vertinant pagal išlaidas už vieną nuskraidytą mylią, šis variantas tikrai neatrodo patrauklus.

Grįžtamasis bilietas paprastai kainuoja nuo 1228 eur iki 1433 eur, todėl, jei norite patirti du skrydžius, taip pat apsvarstykite šį variantą.

Patikrinkite dabartines kainas – emirates.com

Be to, kiekvienas iš mūsų gavo po 1 574 bonuso mylių pagal „Aegean Miles+Bonus“ programą, kurioje jau ilgą laiką daugiausia kaupiu mylias. Tai malonus priedas, tačiau net ir tai nereiškia, kad bilietas finansiškai apsimoka.

Žema kaina įmanoma dėl trumpo skrydžio atstumo. „Emirates“ skraido į Bankoką iš Dubajaus ir tuo pačiu lėktuvu toliau skrenda į Honkongą. Tačiau bilietus į abu maršrutus galima įsigyti atskirai.

Mokėsite tik už kelių valandų skrydį, tačiau per tą laiką galėsite mėgautis pirmosios klasės salonu ir aptarnavimu „A380“ lėktuve. O kaip aviacijos entuziastas ir straipsnių apie įvairias keliones autorius, tiesiog privalėjau tai išbandyti.

Atpalaiduojantis rytas Bankoke ir „Emirates“ poilsio salėje

Mūsų skrydis išvyksta 14:15. Iš pirmo žvilgsnio tai patogus laikas, tačiau rytas per trumpas, kad galėtume tinkamai praleisti dieną mieste. Taigi ramiai leidžiame rytą viešbutyje „Lebua at State Tower“, o po dešimtos valandos „Bolt“ automobiliu vykstame į oro uostą.

• 👉 Mano atsiliepimas apie apgyvendinimą viešbutyje „Lebua at State Tower“: puikus kainos ir kokybės santykis
• 👉 Geriausias būdas nuvykti iš miesto centro į BKK oro uostą

Prioritetinėje registracijoje nėra eilės. Saugumo patikrinimas (per greitąją eilę) ir pasų kontrolė vyksta taip pat greitai, ir maždaug po dešimties minučių jau esame palydoviniame terminale.

„Emirates“ čia turi savo poilsio kambarį, todėl čia tylu ir ramu, žmonių nedaug. Be to, atsiveria nuostabus vaizdas į peroną.

Karštų patiekalų pasirinkimas gana ribotas; šaltasis bufetas gerokai geresnis. Maistas manęs ypač nenudžiugino, bet prieš skrydį čia mielai papietaučiau.

Taip pat yra dušai, nors šįkart man jų nereikia.

Mūsų „A380“ iš Dubajaus atskrenda šiek tiek vėluodamas. Tačiau įlaipinimas vyksta greitai, ir iš Bankoko pakylame beveik laiku.

Pirmasis įspūdis apie saloną: daug erdvės, bet ne visai santūrus

Atsisėdame į 1A ir 2A vietas. Pirmojoje klasėje mūsų yra penki, todėl turiu laiko ramiai apžiūrėti saloną.

Skrendame klasikinėje, senesnėje „Emirates“ pirmosios klasės versijoje.

Sėdynė tikrai erdvi, o iš pirmo žvilgsnio viskas atrodo prabangiai.

Tačiau čia yra veidrodžių, skaitymo lempučių ir tiek daug dekoratyvinių detalių, kad mano skoniui tai šiek tiek per daug. Suprantu, kodėl šis stilius turi savo gerbėjų. Bet savo buto taip neapdailinčiau.

Asmeniškai man labiau patiko santūresnė ir erdvesnė „Etihad“ „First Apartment“ klasė. Tuo tarpu senesnė „Lufthansa“ pirmosios klasės salonas man atrodė žemesnės klasės. O naujoji „Allegris First“ klasė, mano nuomone, yra aukštesnės klasės nei ši „Emirates“ salono klasė.

Žinoma, tai tik mano asmeninis vertinimas, o ne reitingas, su kuriuo visi turi sutikti.

Kokiomis sėdynės funkcijomis jūs iš tikrųjų pasinaudosite?

• Privatumas: Durys užsidaro, tačiau salonas nėra visiškai uždaras iki pat lubų. Jei kas nors pasilenkia iš praėjimo, jis gali matyti, kas vyksta viduje.
• Daiktų laikymo vietos: vietos yra pakankamai daug, net ir visiems smulkmenims, kuriuos norite turėti po ranka.
• Maitinimas: viena universali rozetė ir du USB-A prievadai.
• Oro kondicionavimas: specialus oro išpūtimo angos virš galvos ir viena tiesiai prie sėdynės. Tai vertinu labiau nei dar vieną „auksinę“ detalę.
• Minibaras: Keturi maži vandens buteliukai ir du stiklinės skanių šokoladu padengtų migdolų. Jie gana greitai išnyksta.

Tokio trumpo skrydžio metu negauname įprastos tualeto reikmenų krepšeliuko. Smulkmenos yra mažoje išimamoje dėžutėje stalelyje; dantų šepetėliai, šukos ir kiti būtini daiktai taip pat yra tualete.

Kalbant apie miego reikmenis, mums suteikiama pagalvė ir šlepetės, bet nėra pižamų ar patalynės. Tačiau to ir reikėtų tikėtis per 3 valandų skrydį.

Malonus akcentas – pintinė pirkinių ar paplūdimio krepšė, kurią galime pasiimti namo.

Skrydžio viduryje aš kurį laiką atlenkiu sėdynės atlošą.

Nemiegu, tiesiog noriu patikrinti, ar čia galėčiau patogiai miegoti ilgesnio skrydžio metu. Mano nuomone, taip. Yra daug vietos tiek išilgai, tiek iš skersio – tikrai patogu!

Pirmojoje klasėje sėdynės išdėstytos 1–2–1 tvarka.

Tarp vidurinių sėdynių porų visada galima įstatyti pertvarą, kurią galite naudoti arba ne. Tai reiškia, kad vidurinėmis sėdynėmis patogu naudotis tiek keliaujant poroje, tiek vienam.

Aptarnavimas, ikrai ir dušas, kurių spėjome nepasinaudoti

Dar prieš pakilimą salono vadybininkas paklausė mūsų, kaip norėtume praleisti šį trumpą skrydį.

Galėjome pasinaudoti visapusišku aptarnavimu arba pasirinkti poilsį ir paprašyti, kad mums būtų paruoštos lovos. Mes pasirinkome visapusišką aptarnavimą.

Jei būčiau norėjęs daugiausia pamiegoti, tikriausiai nebūčiau pirkęs pirmosios klasės bilieto vos mažiau nei trims valandoms, bet nusipirksiu pripučiamą pagalvę už 4 eurus ir skrisime su „AirAsia“.

Mums paduodamas sveikinimo šampano taurė kartu su maisto ir gėrimų meniu.

Tradicinė arabų kava ir datulės, žinoma, taip pat yra įprasti „Emirates“ paslaugų elementai.

Prieš pakilimą man taip pat pavyko apžiūrėti tą garsiąją dušo kabiną.

Tai jau buvau išbandęs „Etihad Residence“ salone, kur net turėjome savo vonios kambarį. Tačiau „Emirates“ dušas man atrodo šviesesnis ir šiek tiek malonesnis. Bet, suprantama, per tokį trumpą skrydį juo nesinaudojame.

Tiesiog turiu žvilgtelėti iš pirmojo aukšto žemyn laiptais. Vien dėl to jausmo aš tiesiog dievinu „Airbus A380“.

Reikia pripažinti, kad iš išorės jis nėra ypatingai gražus, bet tai tikrai įspūdingas lėktuvas.

Maisto patiekimas skrydžio metu prasideda iškart pasiekus kreiserinį aukštį, maždaug po 20 minučių nuo pakilimo.

Pradedame nuo ikrų. Nėra, kad būčiau tikras žinovas, ir aklajame skonio teste nesugebėčiau atskirti, ar tai ikrai, kuriuos valgiau „Emirates“, „Etihad“ ar „Lufthansa“ lėktuvuose. Bet man patinka jų skonis. Tikrai nevalgau jų vien dėl nuotraukos.

Galėčiau lengvai suvalgyti dar vieną porciją, bet tai būtų šiek tiek gėdinga, todėl atsisakysiu.

Po to sekė pilnas patiekalas:

• Užkandis: arabų mezze. Puiku.
• Pagrindinis patiekalas: „Rigatoni“ su „Gorgonzola“. Skanu, nors man tiesiog atrodo, kad itališkos makaronų patiekalai geriausiai skonisi Italijoje. Pavyzdžiui , kaip restoranuose, kuriuose valgėme Romoje.
• Desertas: Šokoladinis pyragaitis su pasifloros uogų uogiene. Šis derinys – tikra puikybė.

Už panašų pietų patiekalą restorane mielai sumokėčiau daugiau nei 41 eurą. Žinoma, mintyse tą sumą iš karto atimiu iš skrydžio kainos. Tai ne visai sutaupymas, bet bent jau akimirkai tai tampa pirkimo pateisinimu 😀

Prie dušų ir laiptų yra nedidelis baras, kuriame parduodami sumuštiniai ir saldumynai.

Šįkart neapsilankysime pagrindiniame bare – kuris yra kiekvieno „Emirates“ „Airbus A380“ viršutiniame denyje (bendras pirmosios ir verslo klasės keleiviams) – ir paliksime jį daug ilgesnei kelionei atgal iš Tokijo į Dubajų.

Likusią skrydžio dalį naršau po gausų „Emirates“ pramogų pasirinkimą.

Nespėjau net gerai apsižvalgyti, kai jau pradėjome leistis į Honkongą.

Atsisveikindami gavome dėžutę šokoladinių saldumynų.

Ar tai buvo verta? 849 eurai?

Manau, kad taip. Tačiau daugumai keleivių už tokią kainą nerekomenduočiau skristi pirmąja klase, jei skrydis trunka mažiau nei tris valandas.

Jei tiesiog norite patogaus skrydžio iš Bankoko į Honkongą, skirtumą, palyginti su ekonomine klase, sunku pateisinti.

Norėjau išbandyti „Emirates“ pirmąją klasę ir sužinoti, kaip jos aptarnavimas skiriasi nuo verslo klasės.

Be to, skrydis puikiai atitiko mūsų kelionės planą. Mėgavausi gausia erdve, privatumu, puikiu maistu ir, svarbiausia, patirtimi, kuria džiaugiausi nuo pat įlipimo į lėktuvą iki paskutinio šokolado gabalėlio. Už šią patirtį papildomos išlaidos tikrai buvo vertos.

Tačiau pripažįstu, kad esu gana ypatingas atvejis, o dauguma žmonių tiesiog skris su „HK Express“ ar „Thai Airways“ už šeštąją kainos dalį.

Šios kelionės pabaigoje iš Tokijo į Prahą skridome „Emirates“ verslo klase per Dubajų. Bilietus užsisakėme už mylias, o abu skrydžio etapus aprašysiu atskiruose apžvalgose. Tada galėsiu tinkamai palyginti, ką pirmos klasės skrydžiai siūlo daugiau nei verslo klasė ilgesniuose skrydžiuose.

Būtų sąžininga paminėti ir kitą medalio pusę: per vos mažiau nei tris valandas nespėsite pasimėgauti viskuo, kuo garsėja „Emirates“ pirmoji klasė. Dušo nenaudojome , o aš išbandžiau tik lovą. Jei jūsų pagrindinis tikslas – mėgautis ilgu skrydžiu ir gerai išsimiegoti, ši kelionės atkarpa to jums nesuteiks.

Tačiau jei norite patirti pirmosios klasės kelionę už mažiausią kainą pasaulyje, o jūsų kelionė veda iš Bankoko į Honkongą, nedvejokite. Ieškodami bilietų, palyginkite pirmosios klasės kainą su įprasto bilieto kaina ir patikrinkite orlaivio tipą.

• 👉 Užsisakykite skrydį EK384 – emirates.com

Aš tikrai nesigailiu.